Halterung der Fußrastenanlage gebrochen

[Schubeinsteller]

Hallo zusammen,

so gegen Ender der Tour habe ich noch ein paar Wheelies gezogen und musste dabei im roten Bereich hochschalten.

Nach dem sechsten mal hat es einen knall gegeben und siehe da, Halterung gebrochen (s.Bild).

Ich muss dazu erwähnen, vor ca. zwei Jahren hatte ich einen leichten Sturz auf die linke Seite, von daher kann das eine späte Nachfolge davon sein.



was mache ich jetzt??

 

[BLN-750K1]

Schweissen lassen. Der Alurahmen lässt sich relativ gut schweissen. Was Anderes bleibt leider nicht übrig ohne großen Aufwand.

 

[Schubeinsteller]

Was ist mit dem Gewinde? Neues schneiden? und ist das überhaupt zulässig?

 

[Nitro Chris]

Das mit dem Schweissen lassen würde ich vorher beim TÜV abklären.
Ob das erlaubt ist oder net und vorallem wer das schweissen darf.
Da die Fussraste am Hauptrahmen befestigt ist!

 

[pio1]

Hallo zusammen,

also, im ersten Beruf war ich ausgebildeter Schweisser.
Daher folgender Rat:

1. Alu - Guss kann man schweissen.
2. Ich würde dringend raten, bei einem Spezialisten die Schweissarbeiten zu beauftragen. Bsp http://motorradteile-bursig.de/richten.htm)
3. Es gibt auch viele Kohlenkistenschweisser, bei denen das Motto Ist Gott gebe das es klebe...! also, wenn einer erzählt ich kann das auch, bitte nicht. Im übrigen bricht bei einer Reparaturschweissnaht eher die Umgebung um die Naht (wenn`s nicht richtig gemacht wurde).
Viel Glück
Gruß
Pio

 

[Frank]

Das war doch schon angerissen Sind doch Kleberreste zu erkennen.

 

[zort]

Kannst ja auch mal das hier probieren:

http://www.ebay.de/itm/25ml-LIQUI-M...A%2BFICS%2BUFI&otn=21&pmod=150999370294&ps=54

Das soll echt halten wie die pest. Aussage von `nem Kollegen der hat seine Motorhalterung seiner Harley damit geklebt,
und ich glaub die muss n bisschen mehr aushalten. Nach dem Trocknen kannst du da auch Gewinde reinschneiden.


Gruss


zort

 

[BLN-750K1]

Habe mit Flüssigmetall schon etliche Motoren repariert (Getriebe, Lima etc.), funktioniert super.

Problem an dieser Stelle:
Es wirken große Scherkräfte an genau dieser Stelle. Klebstoffe reagieren allergisch auf Scherkräfte, das ist bis heute DAS Problem auch in der modernen Klebetechnologie.

Mir wäre es an DIESER Stelle zu heikel.

 

[Schubeinsteller]

Die Scherkräfte sind bei 15N/mm^2 angegeben. Ich werd die Flüssigmetall-Methode versuchen.

Berichte wie es ausgegangen ist.

 

[zort]

Viel Erfolg !

 

[Old1505Boy]

Servus, hab dasselbe Problem ^^

http://www.gsxr-freaks.info/vb/foru...menschaden-an-meiner-GSX-R-600-(2003)-Was-tun

Nur ist bei mir die Halterung der Raste richtig rausgebrochen. Hat dein Kleber funktioniert? Merci schonmal

 

[lucky]

Iss halt wie immer im Leben,wer viel fragt bekommt viele Antworten.

Lasst die Lasche anschweißen und fettisch ist, hat doch nix zu halten, da hab ich schon ganz andere Sachen gemacht
und die halten auch.

 

[Schubeinsteller]

Also leider hat der ebay-Verkäufer seit über einer Woche noch nicht geliefert. Von daher kann ich zum Ergebnis leider noch nichts sagen.

Schweißen wäre mir auch lieber, jedoch kenn ich niemanden, der so etwas kann.

Sobald die Reparatur abgeschlossen ist werde ich Bericht erstatten, dann wird sich auch herausstellen, für welche Variante ich mich entschieden habe.

 

[Smutjes]

Was ist denn hier mit?
http://www.motorradteile-bursig.de/richten.htm

Da ist sogar dein Problem gelistet.

 

[BLN-750K1]

Ich nehme ausschließlich den günstigen Conrad Flüssigmetallkleber. Hat bis jetzt an Getriebe, Fußrasten, Limadeckel etc. nur positiv funktioniert. Kostenpunkt ca 5€, da musst du ja nicht für bestellen.

 

[Schubeinsteller]

Sooo Flüssigmetall ist angewendet worden und durchgehärtet. Es hält zwar, jedoch trau ich der Sache nicht so recht.....

Ich hab mal ne Anfrage bei bursig.de via email gemacht. Bilder und alle nötigen Info´s natürlich mitgeschickt. 500€ soll mich der Spaß kosten.

Shit....

 

[jan86]

Hoffentlich hält es auch so aber kann deinen Zweifel bei der Klebewurst verstehen.
Ich würde es aber dennoch einfach ausprobieren, da Flüssigmetall ja schon sehr fest sein soll, wobei das ja schon ne echt blöde Stelle ist.
Vlt. findest ja noch jemanden wo du es billiger machen lassen kannst als für fünf Scheine.

ABER

lieber Vorsicht als Nachsicht und viel Erfolg!

 

[lucky]

Sooo Flüssigmetall ist angewendet worden und durchgehärtet. Es hält zwar, jedoch trau ich der Sache nicht so recht.....

Ich hab mal ne Anfrage bei bursig.de via email gemacht. Bilder und alle nötigen Info´s natürlich mitgeschickt. 500€ soll mich der Spaß kosten.

Shit....

Frag mal bei nem Kühlerbauer oder Fensterbauer in deiner Nähe nach, die arbeiten viel mit Alu und können das auch Schweißen.

Mir ist sowas ähnliches passiert im Urlaub Italien, bin dann in ein Gewerbegebiet gefahren zu nem Fensterbauer,
die Rep. hat ca. 10Min gedauert und nen Zwanziger in die Kaffeekasse gekostet.

 

[themenstarter]

Was ich nicht ganz verstehe warum man Angst hat das zu Schweissen von wegen Pfusch und so aber seine Sicherheit lieber einem Klebstoff anvertraut

 

[Doom3]

Schweißen ist überhaupt kein Thema, hab ich früher auch selbst mit Autogen gemacht! Mit WIG wird das um Längen besser und genauer. Schau dich mal um, ein richtiger Alubetrieb macht dir die zwei Mininähte für nen Schein in die Kaffeekasse. ich hab es seinerzeit in ner Motorenwerkstatt für Landmaschinen am Pkw Getriebe machen lassen. Easy Going.

Mit dem Kleber ist das auch ne Alternative. ich hätte die seitliche Klebewurst dicker ausgestaltet, wegen zusätzlichem Halt. Probier es doch nächste Saison aus, ob es hält. Wenn nicht, kannste immer noch zum Schweißer gehen.