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TiTeg
Pocketbiker
Themenstarter
- Dabei seit
- 26.02.2021
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- 7
- Motorrad
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Nabend zusammen,
Vor ein paar Tagen ist mein Gleichrichter/Spannungsregler wortwörtlich in Flammen aufgegangen. Die Frage weswegen man ein solches Bauteil an die Stelle oberhalb des Krümmers platziert ist mir ein Rätzel.
Ich habe mir im Aftermarket einen Ersatz-Gleichrichter bestellt und heute eingebaut. Leider nicht mit dem gewünschten Ergebnis. Bin leider nur weniger Erfahren mot Motorrädern, deshalb wende ich mich verzweifelt an euch
Meine Batterie hat Saft, alles ist wieder angeschlossen aber beim schlüsselumdrehen passiert rein garnichts.
Oberflächlich lässt sich kein weiterer Schaden am Motorrad erkennen, daher vermute ich, dass diw Innereien schuld sind. Hab ihr eine Idee was es sein könnte? Habe auf Verdacht einen Lichtmaschinen-Stator bestellt.
Jemand andere Ideen? Weiß jemand welche Sicherung da evtl geflogen sein könnte? Könnte die Lichtmaschine vielleicht richtig einen weg haben?
Bin für jede Hilfe dankbar!
Vor ein paar Tagen ist mein Gleichrichter/Spannungsregler wortwörtlich in Flammen aufgegangen. Die Frage weswegen man ein solches Bauteil an die Stelle oberhalb des Krümmers platziert ist mir ein Rätzel.
Ich habe mir im Aftermarket einen Ersatz-Gleichrichter bestellt und heute eingebaut. Leider nicht mit dem gewünschten Ergebnis. Bin leider nur weniger Erfahren mot Motorrädern, deshalb wende ich mich verzweifelt an euch
Meine Batterie hat Saft, alles ist wieder angeschlossen aber beim schlüsselumdrehen passiert rein garnichts.
Oberflächlich lässt sich kein weiterer Schaden am Motorrad erkennen, daher vermute ich, dass diw Innereien schuld sind. Hab ihr eine Idee was es sein könnte? Habe auf Verdacht einen Lichtmaschinen-Stator bestellt.
Jemand andere Ideen? Weiß jemand welche Sicherung da evtl geflogen sein könnte? Könnte die Lichtmaschine vielleicht richtig einen weg haben?
Bin für jede Hilfe dankbar!