1000er K2 must have

[GSXR´ler]

Ich kann doch selbst nur vermuten!
Jedoch bleib ich bei meiner Meinung das der Preis gut war,
zumindest mal aus meiner Sicht!
(Muss dazu sagen das es ersteigert wurde)

Werd auf jeden Fall berichten wenn das Bike eingetroffen ist!

 

[G-Star]

Finde es auch sehr leichtsinnig.

Und wer baut die Verkleidung beim putzen ab?
Hallo?? Oder ist da doch der Weihnachtsmann mit seinen Rentieren gegengeflogen?
Vor allem, wo stand sie als ein Rollerfahrer gegengefahren ist.
Hat er auf einer Kreuzung geputzt???

Und wie kommt eine Beule in den Tank ohne dass auch der Rahmenschoner der direkt drunter sitzt, was abbekommt?

Hey man, SOWAS zu kaufen ist total blauäugig!
Und ohne sie vorher anzuschauen, sowieso.

Sieh zu dass du sie wieder los wirst.

 

[SpeedDevil]

Das iss ne gute Gebrauchte Kilo K2. So hab ich sie vor 2 Jahren gekauft.

 

[GSXR´ler]

Darf man fragen was du Bezahlt hast?
KM usw?

 

[SpeedDevil]

5900€ bei 20000km fand das vor 2Jahren angemessen

 

[GSXR´ler]

Ja keine widerrede

Ich schau mir das teil mal an sobald Sie da ist und werd berichten
in welchem Zustand sie nun wirklich da steht!

 

[andy_berlin]

na dann mach deine erstmal wieder richtig fit und fahr ein wenig... die umbauarbeiten kannst auch aufn Winter verschieben, da hast Zeit und Ruhe.....

 

[Valdus]

hi,

wollen wir mal ehrlich sein es gibt schlechtere bikes im schlechteren zustand.
ich würde erstmal warten bis die kiste ankommt und erstmal den motor anlassen und gucken ob der läuft....vll vorher die kette spannen wenn du nen paar meter fahren willst.
wenn der schonmal läuft ist das doch die halbe miete.
dann halt mal schauen was so dran ist, ggf mal wie schon gesagt zum tüv mit der karre und mal durchchekcen lassen.
bist du mitglied beim adac kannste die karre soger kostenlos checken lassen.
sollten dann mängel auftauchen die verschwiegen worden sind, kannste die karre immernoch zurück geben, dass wär dann dein gutes recht und ist mit nem anwalt auch durchsetzbar.
sollte alles ok sein kann ja der aufbau beginnen.
denke es würde auch gar net so teuer werden.
die kanzel z.b. kann man wieder gut kunstoffschweißen ist dann nahezu genauso stabil wie vorher voraussgesetzt man macht es richtig. bissel spachtel und lackieren...fertig.
die beule erst ziehen dann spachteln lackieren.....
auf die hiteren rasten kann man soger verzichten.


mfg

 

[GSXR´ler]

Hi Valdus,

So in der richtung habe ich mir das auch vorgestellt, mit der hoffnung das dem Bike sonst nicht viel fehlt!
Ich kann es mir ja bald anschauen!

 

[Pernod89]

Moin moin!

Ich drücke dir in jedem Fall die Daumen mit dem bike!

...finde das ganze allerdings sehr leichtsinnig!

Meine Vorredner haben ja schon fast alles gesagt, eine Sache ist mir noch so aufgefallen, gab es die 1000er überhaupt mit nem Weiss/Blauen Tank und Seitenverkleidung, dafür aber das Heck schwarz? ...sieht irgendwie so aus, als wenn er da ne andere Verkleidung angebaut hätte.

Hat er dir mal erzählt wie der Rollerfahrer gegen das motorrad gefahren ist?
So wie auf den Fotos zu erkennen ist, putzt er das Motorrad ja nich aufm Radweg oder der Straße

Schöne Grüße aus dem sonngien Norden!

 

[GSXR´ler]

Hier mal der Text:

biete euch hier meine heissgeliebte suzuki gsx-r 1000 k2, die susi ist baujahr 2001 und hat gerade erst 24.166km auf der uhr leider hatte das gute stück einen leichten unfall aber dazu kommen wir später. das gute stück ist mit carbon rahmen schonern ausgestattet hat ein weisses rücklicht bekommen und eine getönte scheibe und sturzpads sind auch dran. so nun zum unfall ich habe die seitenverkleidung abgebaut um die maschine ein bischen zu putzen habe sie dann bei mir vor der tür auf dem parkstreifen abgestellt als ich wieder raus kam lag die maschine auf der seite und ein roller plus fahrer lagen daneben der roller fahrer ist hinten links in die fussraste gefahren dann mit seiner front gegen den tank geprallt und schon lag die maschine auf der seite. so und nun zum schaden hinten links fussraste abgebrochen und vordere fussraste links verbogen eine beule im tank und die maske schutzblech vorne und die luftkanäle so genante ramair sind gebrochen wie auf den bildern zu sehen und ein spiegelglas fehlt, zum glück hat die maschine sturz pads denn sie ist gottsei dank nur auf den sturz pads und der maske gelandet der rest der maschine befindet sich in top zustand läuft einwandfrei, und ist voll fahrbereit. leider hat sie kein tüv mehr was aber kein problem ist wenn die paar teile ausgetauscht sind.

 

[SpeedDevil]

Moin moin!

Ich drücke dir in jedem Fall die Daumen mit dem bike!

...finde das ganze allerdings sehr leichtsinnig!

Meine Vorredner haben ja schon fast alles gesagt, eine Sache ist mir noch so aufgefallen, gab es die 1000er überhaupt mit nem Weiss/Blauen Tank und Seitenverkleidung, dafür aber das Heck schwarz? ...sieht irgendwie so aus, als wenn er da ne andere Verkleidung angebaut hätte.

Hat er dir mal erzählt wie der Rollerfahrer gegen das motorrad gefahren ist?
So wie auf den Fotos zu erkennen ist, putzt er das Motorrad ja nich aufm Radweg oder der Straße

Schöne Grüße aus dem sonngien Norden!

Ja genau daran erkennt man die K2 Schwarzes Heck Blau-Weisser Tank und ohne Choke den die K1 noch hatte.

 

[andy_berlin]

.... kann es sein, das auf den Bildern die Kette ein wenig zu viel hängt?!?!?
Sieht nicht normal aus....

 

[Carbonfreak]

Hier mal der Text:

biete euch hier meine heissgeliebte suzuki gsx-r 1000 k2, die susi ist baujahr 2001 und hat gerade erst 24.166km auf der uhr leider hatte das gute stück einen leichten unfall aber dazu kommen wir später. das gute stück ist mit carbon rahmen schonern ausgestattet hat ein weisses rücklicht bekommen und eine getönte scheibe und sturzpads sind auch dran. so nun zum unfall ich habe die seitenverkleidung abgebaut um die maschine ein bischen zu putzen habe sie dann bei mir vor der tür auf dem parkstreifen abgestellt als ich wieder raus kam lag die maschine auf der seite und ein roller plus fahrer lagen daneben der roller fahrer ist hinten links in die fussraste gefahren dann mit seiner front gegen den tank geprallt und schon lag die maschine auf der seite. so und nun zum schaden hinten links fussraste abgebrochen und vordere fussraste links verbogen eine beule im tank und die maske schutzblech vorne und die luftkanäle so genante ramair sind gebrochen wie auf den bildern zu sehen und ein spiegelglas fehlt, zum glück hat die maschine sturz pads denn sie ist gottsei dank nur auf den sturz pads und der maske gelandet der rest der maschine befindet sich in top zustand läuft einwandfrei, und ist voll fahrbereit. leider hat sie kein tüv mehr was aber kein problem ist wenn die paar teile ausgetauscht sind.

Wäre die Geschichte wahr, hätte der Rollerfahrer doch den Schaden bezahlen bzw. seiner Versicherung zur Zahlung melden müssen
Ich hab meinen Glauben an das gute im Menschen (zumindest im Internet) verloren, drück dia aber die Daumen!

 

[G-Star]

Ich frag mich nur, welcher normale Mensch ein Motorrad verkauft,
und sich dann nicht mal die Mühe macht die Seitenverkleidung anzubauen.

So ganz helle kann der eigentlich nicht sein.

Es sind irgendwie sooo viele Dinge die einen stutzig machen.

Das ganze Ding stinkt.

 

[Carbonfreak]

Mal abgesehen davon...die 1000er K2 hat keinen Choke am lenker! Das Bike auf den Bildern hat einen! Ist also demnach eine K1 die bestenfalls 2002 gebaut wurde

 

[Pernod89]

Mal abgesehen davon...die 1000er K2 hat keinen Choke am lenker! Das Bike auf den Bildern hat einen! Ist also demnach eine K1 die bestenfalls 2002 gebaut wurde

nichtmal 2002 wurde sie gebaut...

[...] biete euch hier meine heissgeliebte suzuki gsx-r 1000 k2, die susi ist baujahr 2001 und hat gerade erst 24.166km auf der uhr [...]

Schöne Grüße aus dem sonnigen Norden!

 

[SpeedDevil]

Meine Rede meine iss vom 16.4.2002 ne WVBL ne K2 ebend ohne choke wie gesagt.

 

[K1-Gixxer]

ESD ist ja schon nichtmehr original und nicht das schlechteste Modell...dann evtl. noch kleine Blinker und Spiegel und GP-Felgenränder in Blau oder Schwarz

Ist das nicht noch der Orginale Auspuff mit einfach nur nem Aufkleber (von BOS) dran???

 

[KillSwitch]

Erstmal anschauen und weitersehen.

Bevor du aber anfängst etwas daran zu machen würde ich dir raten den Rahmen vermessen zu lassen. Es geht nur darum das du so gleich weißt ob es sich lohnt. Geld reinstecken, nur um dann zu erfahren das doch Beschädigungen da sind ist ein großer Fehler.
Es muss ja nicht von dem Unfall herrühren aber du hast auch ggf. was in der Hand gegen den Vorbesitzer.


Würde dir auch nicht raten Verkleidungsteile zu schweißen oder Tanks auszubeulen. Mach dich dann ggf. lieber auf die Suche nach einem kompletten Lacksatz.
Glaubs mir lieber verschrammte Teile neu lackiert (was dann ja ggf. warten kann) ist besser wie was zurechtbasteln.

Wenn die Hardware ansonsten ok ist der Motor schön läuft und Rahmen etc.
gerade kommst du mit deiner Rechnung vllt. auch halbwegs hin.