200er Reifen?

[Xantus]

Wie BaSh schon sagte, es liegt nicht am Preis sondern an der Haftung. Wenn ich den Reifen repariere den Kunden fahren lasse, und ihm eine Rechnung über eine Reifen Rep. mitgebe und ihm passiert was --> bin ich dran. Das Risiko ist beim Motorrad zu groß.

PKW Reifen reparieren wir immer, wenn es geht. Die Rep mit Montage und wuchten kostet bei uns 23€. Ist im Vergleich zum Neureifen nix. Da geht es nicht darum dem Kunden was zu verkaufen...

Dass wir Reifenhändler immer als böse und verkaufsgeil dargestellt werden

 

[escobar_jun]

Auf meiner K7 600er war beim Kauf ein breiterer Reifen montiert... hatte total die Probleme beim Kurvenfahren - ewigst nen Angststreifen (war auch noch Anfänger)

hab dann den nächsten ne spur schmäler montieren lassen und den direkt bis auf die aussenkante gefahren.... würde nichts breiteres mehr fahren wollen

 

[Thomas91]

Und wieso?
Ist doch egal ob du an der Kante bist oder nicht, das du ein 190er auf der 5,5" Felge nicht so schnell auf die Kante bekommst ist total normal, ist auch logisch, denn der Reifen ist viel "Runder" als wie auf der Breiten 6" Felge.
Daher ist deine Maschine auch Flinker in den Kurven und man hat noch mehr möglichkeit für Schräglage, nützt aber alles eher auf der Rennstrecke was.

 

[escobar_jun]

Ich spreche aber nicht nur vom Reifenbild welches absolut krass negativ anders war, sondern auch von anderen leuten die mir plötzlich sagten... "hey du fährst total anders, was ist da los" .... Ich hatte vorher echt Probleme mit dem breiteren, kaum war die Orginalgröße montiert wurde alles gut...

Damit meine ich keinen minimalen Unterschied, sondern Welten die das für mich ausgemacht hat.