Auspuffklappen-info

[MeisterJoda]

Unser Sidewinder, der Mechi...auf ihn ist halt verlass
Ob's Leistung kostet haben wir aber nicht rausgefunden auf dem Pr?fstand. Aber klingt geil unter Last

 

[Sidewinder]

Ich hab Leistungsm??ig nix gemerkt....

Nur am Sound im unteren Drehzahlbereich


mfg Torben

 

[gixxer@ostalb]

ich dachte die 750er hat keine klappe

 

[Sidewinder]

ich dachte die 750er hat keine klappe

Naderlich!


mfg Torben

 

[gixxer@ostalb]

Naderlich!


mfg Torben

was willst du mir damit sagen

 

[Sidewinder]

Das sie doch eine hat


mfg Torben

 

[gixxer@ostalb]

sowas aber auch. wieso wei? ich davon nichts?

mal sehen

 

[Sir Lancelot]

sowas aber auch. wieso wei? ich davon nichts?

mal sehen

Warum sich diese Dinger auch immer vor uns verstecken m?ssen

 

[MeisterJoda]

hab meine noch, also wenn jemand noch eine braucht...,
einfach rechts unten schauen hinter der unteren verkleidung (da sind so komische runde sachen)
, da wird so mancher f?ndig

Lg

Markus

 

[FLYINGRICHI]

Vorsicht

Ich habs nach der Anleitung gemacht......


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Drosselklappe:

Zuerst die Schraube der Verkleidung unten rechts hinten l?sen und den Gumminippel, mit der diese an dem Halter am Rahmen l?sen.
Nun kann man das d?nne St?ck der Verkl. ein wenig vom Moped wegziehen. Dahintersieht man die Aufnahme der Z?ge an der Klappe.

Jetzt L?st man die beiden Muttern die die Z?ge (also die enden der Umh?llung) festhalten, das sind insgesamt 4.
nun kann man die Z?ge aus dem Halter nehmen (etwas pfrimelig) und durch das entstandene Spiel die Enden aus der Aufnahme der Steuerklappe entfernen.

Jetzt werden die Z?ge wieder mit den 4 Muttern befestigt.

WICHTIG: NIEMALS DIEZ?NDUNG ANSCHALTEN WENN NUR DIE Z?GE AUSGEH?NGT SIND UND DAS KABEL NOCH NICHT ABGEZWICKT IST !!!!!!
(ansonsten dreht der stellmotor bei der ?berpf?fung der Stellung der Klappe durch, und wird dadurch zerst?rt.

Hat man die Z?ge ausgeh?ngt und alles wieder befestigt (auch die Verkleidung :-) )
nehme man die Sitzbank ab: lediglich 2 Schrauben

Unter der Sitzbank ist das Steuerger?t

von oben betrachtet sieht man 2 Stecker die in das Bautei gehen.
Angenommen man steht hinter seinem Bike und guckt auf die Sitzbank nimmt man den rechten Stecker ab und entfernt in der unteren Reihe der Kabel
das Schwarz/Braune.

Vorsicht es gibt 2 Schwarz Braune Kabel an diesem Stecker. Zu entfernen ist das linke wenn man von der Kabelseite her den Stecker ansieht m?sste es das 4. oder 5. von links in der unteren Reihe sein.

Ich habs einfach mit etwas ?berstand abgezwickt man kann sich aber auch die Arbeit machen und den Stecker zerlegen um es auszupinnen.

PS: irgenwo gibts den drosselklappen thread hier schon mit ner skizze f?r alle die nichts mit rechts links und kabel z?hlen anfangen k?nnen

Die geschichte war bei mir in 5 Minuten erledigt.

Viel Spa?
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mfg Torben

Hallo Torben,
wenn Du die Z?ge entfernst bleibt die Klappe geschlossen,der Motorschaden
ist programmiert.
wenn die Z?ndung eingeschaltet wird kontrolliert die Elektronik die g?ngigkeit
der Klappe und macht Sie auf,genau jetzt muss man das beschriebene Kabel
kappen dadurch bleibt die Klappe offen.
wahrscheinlich f?hrst Du jetzt mit Drossel!
Gruss Richi

 

[dark O]

Hallo Torben,
wenn Du die Z?ge entfernst bleibt die Klappe geschlossen,der Motorschaden
ist programmiert.
wenn die Z?ndung eingeschaltet wird kontrolliert die Elektronik die g?ngigkeit
der Klappe und macht Sie auf,genau jetzt muss man das beschriebene Kabel
kappen dadurch bleibt die Klappe offen.
wahrscheinlich f?hrst Du jetzt mit Drossel!
Gruss Richi

Das wurde aber eh schon mal im Forum erw?hnt, da wurde es so beschrieben das,wie Richi schon sagte, beim einschalten der Z?ndung die Elektronik die funktion der Klappen ?berpr?ft und sie dabei auf und dann wieder zu f?hrt, genau in dem Moment wo die Klappen offen sind mu? man die Z?ndung wieder abdrehen dann sollten die Klappen in der offenen Stellung bleiben dann kann man in Ruhe die Verbindung kappen.

So war das ungef?hr, glaube ich mich zu erinnern!

mfg
Darko

 

[barney]

Naja ... Motorschaden glaub ich nicht gleich, aber das Bike wird einfach nicht mehr laufen...

 

[MeisterJoda]

Ohoh,
alleine die Vorstellung DASS was kaputt oder so gehen k?nnte klingt nicht gut...
Aber 100 % kann es eigentlich keiner sagen,so wie ich die Beitr?ge gelesen und verstanden haben...

 

[barney]

am Besten eine Komplettanlage drauf Dann stellt sich die Klappenfrage nicht mehr

 

[Cinch]

am Besten eine Komplettanlage drauf Dann stellt sich die Klappenfrage nicht mehr

Oder nach dem ganzen Gebastel mit ner Zange die Klappe nochmal sicher in die Ganz auf Stellung drehen.

By the way... hat eigentlich keiner Schiss, dass sich die Klappe durch Vibrationen etwas zudreht?

 

[barney]

sollte man entweder vernieten oder mit einem Schwei?punkt versehen...
Ich lass alles wie es ist, die M?he m?cht ich mir nicht antun...

 

[dark O]

Das ist ja auch besser so,ich w?rde da auch nichts rumtun soviel bring das auch nicht!

 

[Sidewinder]

Wenn die Z?ndung aus ist, ist die Klappe offen.
In dem Zustand werden ja auch die Z?ge entfernt.

Wenn die entfernt sind, kann sich ja an der Stellung der Klappe nichts mehr ?ndern,denn sie wird ja mit einer recht starken Feder offen gehalten.

Das Kabel wird ja dann gekapt, das der Stellmotor nicht durchdreht und dadurch kaputt geht.


Im prinzip w?re die Klappe ja immer offen.... beim angeschlossenen Zustand wird sie nur von dem Stellmotor sozusagen "zugezogen".




mfg Torben

 

[Cinch]

Wenn die Z?ndung aus ist, ist die Klappe offen.
In dem Zustand werden ja auch die Z?ge entfernt.

Wenn die entfernt sind, kann sich ja an der Stellung der Klappe nichts mehr ?ndern,denn sie wird ja mit einer recht starken Feder offen gehalten.

Das Kabel wird ja dann gekapt, das der Stellmotor nicht durchdreht und dadurch kaputt geht.


Im prinzip w?re die Klappe ja immer offen.... beim angeschlossenen Zustand wird sie nur von dem Stellmotor sozusagen "zugezogen".




mfg Torben

Ah ja, dann ist das oben geschriebene mit dem "Z?ndung an und dann schnell wieder aus oder Kabel weg" ja v?lliger Quatsch...

 

[Sidewinder]

So, nachdem ihr mich total verwirrt habt, war ich jetzt grad unten am meinem Bike und hab mir das nochmal angeschaut und getestet.

Die Klappe ist definitv offen, im ausgeh?ngten Zustand. Und die Feder(die im ?brigen auch recht stark ist) h?llt sie auch offen.

Aber das Kabel muss ja gekappt werden, das der Stellmotor dann nicht durchdreht und kaputt geht.


mfg Torben