Drosselausbau bei 600er K1

[Bullet587]

Hallo Leute,

da ich diese Saison meine zwei Jahre abgeleistet habe, möchte ich gerne meine Drossel rausbauen. Leichter gesagt als getan. Das Thema war zwar schon öfters da, aber meistens leider nur für Einspritzer und meine müsste noch Vergaser haben.

Gasanschlag ausbauen ist klar, nur wie ich die Vergaserblenden entferne weiß ich noch nicht so ganz. Bin froh um jeden Tipp und sag schon mal Danke

GSX-R 600 K1 (01)

Gruß David

 

[Carbonfreak]

Hallo Leute,

da ich diese Saison meine zwei Jahre abgeleistet habe, möchte ich gerne meine Drossel rausbauen. Leichter gesagt als getan.

Ist ja gewollt, dass die nicht jeder ausbauen kann! Du sollst nunmal 2 Jahre damit fahren...könnte man die mit 2 Handgriffen entfernen würde sie niemand drin behalten!

Das Thema war zwar schon öfters da, aber meistens leider nur für Einspritzer und meine müsste noch Vergaser haben.

Die K1 ist definitiv ein Einspritzer!
Vergaser modelle gabs nur bis zur SRAD!

PS: Stell dich doch mal eben im Bereich "Neue User" vor! Macht man so wenn man neu ist

 

[Christopher]

meine müsste noch Vergaser haben

Klapp doch mal den Tank hoch und guck was dich da anlächelt,denn meines wissens gabs da ab ´01 (sprich dein modell) erstmals ne einspritzung

 

[Carbonfreak]

Klapp doch mal den Tank hoch und guck was dich da anlächelt,denn meines wissens gabs da ab ´01 (sprich dein modell) erstmals ne einspritzung

Hab ich ja schon geschrieben...ist 100 % ein Einspritzer! Hab ja selbst ne 600er K2! (Setzt voraus, zu wissen das K0bzwY bis K3 BAUGLEICH sind)
Gab schon 2000 ne einspritzer...die K0 beziehungsweis Y und ab da wurden auschließlich Einspritzer gebaut!

 

[Gast2739]

also, gasanschlag is ja easy, einfach die schraube rausdrehen und den anschlag entfernen. da kannste auch alles so belassen , wenn du das gemacht hast.
danach klappste den tank hoch und dann wirst du über den zylindern deine airbox sehen. du musst nur noch die schellen lösen, die außen um den ansaugtrakt liegen. nachdem du das gemacht hast, kannst du quasi die gesamte box ein weniig anheben. um sie ganz rauszunehmen musste noch nen paar verbindungen lösen (stellmotor etc.), ist aber eigentlich nich nötig.
wenn du nun in den trakt von der airbox reinfühlst, wirst du runde metallplatten erfühlen, die in der mitte ein kleines loch haben. diese einfach rausziehen (sind nur geklemmt) und alles wieder zusammenbauen. dann ist die karre offen.
lg

 

[Carbonfreak]

Hab ihm ne Anleitung mit Pics per PN geschickt...denke damit könnte SOGAR ICH das
konnte nur den Link nicht Posten weil er zu nem andren Forum führt

 

[Bullet587]

Danke für die vielen Antworten, mit der Anleitung werd ichs gleich am Wochenende mal probieren. Dann weiß ich auch ob Vergaser oder Einspritzer

Gruß David

 

[d4rkness]

^^ is ganz sicher n Einspritzer und meine is zb nur über Gasanschlag gedrosselt weil der Händler meinte mit Ansaugtrakt sifft die zu und so...


MfG

 

[Christopher]

Hab ich ja schon geschrieben...ist 100 % ein Einspritzer! Hab ja selbst ne 600er K2! (Setzt voraus, zu wissen das K0bzwY bis K3 BAUGLEICH sind)
Gab schon 2000 ne einspritzer...die K0 beziehungsweis Y und ab da wurden auschließlich Einspritzer gebaut!

Dann solltest auch wissen das es keine 600´er K0 gibt,die K0 is ne 750´er
Aber zurück zum Thema,gutes gelingen beim entdrosseln

 

[Bullet587]

Guten Morgen,

bin jetzt leicht irritiert, in der Anleitung die ich von Carbonfreak bekommen hab (nochmal danke ) steht drin das die Drosselscheiben zwischen Einspritzanlage und Zylinder liegen. XeroX schreibt wiederum das sie zwischen Airbox und der Einspritzanlage liegen.
Zweiteres wäre mir persönlich lieber, da man dann nur die Airbox leicht anheben müsste und nicht die komplette Einspritzleiste ausbauen muss...

Wie gesagt, kenn mich da gar nicht aus, da ich mich noch nie mit Drosseln beschäftigt hab

Gruß

 

[DGIR]

Drosselscheiben zwischen Einspritzanlage und Zylinder

das ist die richtige variante

 

[Nilsi]

Aloha..hoffe der herr carbonfreak liest das hier oder jdm anders der mir helfen kann....ich hätte nämlich auch gerne mal diese anleitung zum ausbau der blenden

MFG nilsi

edit: hab ne k2 aber is ja ja eigentlich jacke wie hose bei k1 und k2 oder?!

 

[rolli]

da braucht man keine anleitung für.... 15 minuten arbeit


-tank hoch
-luftfilterkasten runter
-drosselscheiben aus den gummis holen

-einspritzleiste abnehmen
-die schraube rausdrehen wo der gasanschlag befestigt ist und wieder alles zusammenbauen
-zum Total Überflüssiegen Verein fahren

Drosselscheiben zwischen Einspritzanlage und Zylinder

das ist die richtige variante

nein falsch, drosselscheiben zwischen luftfilterlasten und einspritzleiste

 

[Nilsi]

Luftfilterkasten is der fette schwarze kasten dierekt unterm tank oder? und es reicht wenn ich einfach nur diese 4 schwarzen schellen von den "trakten" löse? dann kann ich den kasten genug anheben um die Blenden rauszuziehen?

hoffe das is so richtig ^^

 

[rolli]

ja der schwarze kasten ist der luftfilterkasten. den musst du so oder so entfernen um an den gasanschlag zu kommen der an der einspritzung hängt

 

[Nilsi]

So habs heute gemacht war wirklich ne Sache von 10 min....
das einzige was mir jetzt beim fahren aufgefallen ist ist, dass sie so zwischen 3 und 5k umdrehungen n bisschen "klappert" oder so. Kann das geräusch nich ganz identifizieren oder orten und weiß auch nich obs vorher schon da war oder nur leiser...is jemandem ähnliches aufgefallen? kann es sein dass ich was nich richtig fest gemacht hab oder so?werde morgen nochmal die schrauben checken!

 

[rolli]

kann sein das eine schelle lose ist oder ähnliches, kontrollier nochmal alles, vieleicht ist es auch nur ein sensor der lose ist am lustfilterkasten. schau mal nach, evl. im stand etwas laufen lassen und am gas lupfen

 

[Niki]

aber trotzdem waren alle srad ab 98 einspritzer, uns nicht erst ab Y/K0

 

[Alstare-Corona Rider]

aber trotzdem waren alle srad ab 98 einspritzer, uns nicht erst ab Y/K0

und trotzdem waren nur die 750er SRAD ab 98 Einspritzer.

 

[Niki]

riiiiiiiiiiiiiiiiccccccccccccccchhhhhhhhhhhtttttttttttiiiiiiiiiiiiiiiggggggggggggggg!!!