elektronisch gesteuerter Klappenauspuff, schon mal was davon gehört?

[gixxsaw]

Ein Arbeitskollege hat mir gesagt dass es für Motorräder Klappenauspuffsysteme mit elektronischer Steuerung gibt. Diese sind geschlossen legal, wenn der Verstellschalter während der Fahrt nicht erreichbar platziert ist. Das geile daran ist, dass das System die Klappen bei jedem Start geschlossen hat. Man kann also sein Bike starten, stellt den Klappenschalter auf offen und wenn man von der Rennleitung angehalten wird macht man einfach schnell den Motor aus und die Elektronik schließt die Klappen. Beim anschließenden Soundcheck ist das Bike STVO-konform leise, und dass du zu dem Zeitpunkt mit offenen Klappen gefahren bist müssen die dir erstmal nachweisen.
Leider scheint es solche Systeme aber nur bei Choppern zu geben.. oder hat jemand von euch schon mal was davon gehört dass das an Supersportlern auch möglich ist??
bin bei der googlesuche zu dem Thema auf www.kesstech.de gestoßen.

 

[kluxi]

schick mir den schaltplan deiner kiste ich mal dir den schalter rein... selber 2 kabel dran und fertig!?

 

[gixxsaw]

es geht mir hierbei nicht nur um ein Schalter und 2 Kabel, sondern um eine Lösung all dieser dB-Killer Diskussionen. Dass man ein Auspuff hat der bei der Polizeikontrolle wie von Geiterhand plötzlich leise ist obwohl man kurz zuvor noch mit offener Röhre an denen vorbeigefahren ist. mit einem Schalter und 2 Kabeln ist es da nicht getan.

 

[kluxi]

dir gehts um die auspuffklappe!? oder willst du eine nachruesten!?


1. problem wenn du denen laut aufgefallen bist und hast bei der kontrolle keinen killer drin.. is die zulassung weg egal wie leise se dann ist.. also problem

2. unfallproblematik



natuerlich könnte man da was basteln.. also nen relaisgesteuertes loch im kat!? oder eben am punkt wo 4 in 1 laufen!? mit entsprechender hitzeabfuhr!?

 

[Doom3]

Da empfehle ich die Umprogrammierung des Steuergeraets. Fahre ich seit Jahren so: Leerlauf =Klappe geschlossen, ein Gang drin = Klappe auf passt.

 

[gixxsaw]

nee, es geht mir um eine Klappe im ESD die geschlossen wie ein dB-Killer wirkt. sowas gibts auch nach meinen Infos nur für Chopper im Zubehör.
solche ESD haben auch keinen dB-Killer

 

[kluxi]

dann muss aber ja der esd mit e nummer schon so laut sein das er eh keine zulassung bekommt!? :>

 

[sto89]

Da empfehle ich die Umprogrammierung des Steuergeraets. Fahre ich seit Jahren so: Leerlauf =Klappe geschlossen, ein Gang drin = Klappe auf passt.

wie hast du das umprogramiert??

 

[Doom3]

Wenn du so was baust, bekommst du es nie eingetragen und zu finden ist so eine Klappe auch immer. Wär mir zu aufwändig. Fahr lieber mal mit und mal ohne Killer

Noch effektiver ist Katersatzrohr plus ESD ohne Killer. War mir aber auf sie Dauer zu laut.

 

[Freezedevil]

Also mit der Auspuffklappe von der Doom spricht hat das nichts zu tun, sondern wie der TE sagt muss man sich das vorstellen wie nen dB-Killer den man elektrisch ein- und ausschalten kann.
Mein Dad hat nen Kesstech an seiner Harley und man hat am Lenker nen Schalter über den man zwei Modi einstellen kann. Immer zu oder nur in nem bestimmten Drehzahlbereich zu. In dem Bereich in dem sie zu ist wird gemessen und den hat man auch wenn man im Ort fährt. Dann gibt es auch noch einen geheimen Schalter über den man sie immer auf machen kann. Das ist dann natürlich illegal aber eigentlich nicht zu finden. Er hat mir gesagt wo er ist, aber ich hab ihn bisher noch nicht ertasten können^^ Wenn man den Knopf am Lenker drückt ist auf jeden Fall alles wieder legal. Das ist eigentlich ne ziemlich coole Angelegenheit.
Für Sporttöpfe gibt es sowas aber soweit ich weiß nicht.

 

[gixxsaw]

Freezedevil versteht mich
ich habs für Sporttöpfe auch noch nicht gefunden, is ne echte Marktlücke