Entscheidungshilfe gebraucht! Suche K1! Schnäppchenjäger :D

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Unterhemd_94

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Gixxer
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Hallihallo!

Wie gesagt hab ich mir n ganzen Haufen Angebote noch mal rausgesucht von denen ich was halte. Erst einmal die K- Modelle:

Mit neuem Tüv und ner Drossel ein absoluter Favorit 3200€ http://suchen.mobile.de/motorrad-in...y=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=40000

Die folgende hatte ich schon länger im Auge. Ist ne hübsche K4. Wurde nach nem Rutscher gerichtet und lackiert aber das matt-schwarz sieht nicht übel aus und wenns gut gerichtet ist... warum nicht? oder wie seht ihr das? Auch 3200€ http://suchen.mobile.de/motorrad-in...y=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=40000

Minimal mal mehr Kilometer auf dem Tacho, ein paar kleine Schrammen und ein fragliches Design hat die nächste. Bin nicht son Fan von i welchen Aufklebern die mir nichts bedeuten... Trotzdem neuer TÜV, viel Spielzeug und ne Drossel dabei! Für 3000€ in Ordnung http://www.autoscout24.de/Moto/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=228239737

Ein Traum vom Hubraum (reimt sich :D) mit 750ccm. Verschleißteile scheinbar in Ordnung und ein wenig mehr Kilometer. Soll aber ein paar Kratzer haben von nem Umfaller die man auf den Bildern jetzt nicht total bemerkt. Somit vielleicht auch eine Option mit 3000€ http://www.autoscout24.de/Moto/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=229445283

Nun zwei Modelle mit 1000 Kubik... Ich weis nicht ob das zu viel ist... aber die Angebote sind eben gut.
Nicht viel Infos über den Zustand aber nen ordentlichen Preis bietet die hier http://www.autoscout24.de/Moto/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=229767184

Vieles neu gemacht bei der nächsten. Die 40TKm sind bei der 1000er ja eigentlich ok. Über Tüv steht aber nix dran. Trotzdem super Angebot! http://www.autoscout24.de/Moto/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=230342385

Jetzt seit ihr wieder gefragt :D Fällt euch irgendwas auf? Noch ein paar Tipps etc? Danke schon mal! Habt mir bis jetzt ja auch schon helfen können ;)


Jetzt mal noch ne andere Frage am Rande... Ich bin grad wieder saumäßig am Grübeln wegen dem Motorrad. Was ist wenns mich mit dem guten neuen Motorrad mal legt und es dann total verkratzt ist und so? :/ Bringen da die Sturtzpads viel? Ich will auf jeden Fall sturtzpads anbauen. Falls ich das Motorrad mal auf die Seite schmeißen sollte, passiert dann der Verkleidung gar nichts und ich muss nur neue Sturztpads kaufen oder geht da trotzem was kaputt?? Z.b. hab ich grad au n schöne Angebot für ne gepflegte sv650 Knubbel für 2000 gesehn. Aber ich will nun mal SSPler fahren :D Es ist eben gerade die Frage ob ich mir ne gescheite hol oder eine alte die ich nach der Probezeit wieder verticke... Was sind da eure Erfahrungen? Wie oft hat es euch schon geschmissen und wann? Beispielsweise gibt es auch ne super SRAD für 2500€. Aber ich in eben sicher, dass ich die wieder verkaufen werd... :/

Gruß Hemd!

Edit: Ich war am Wochenende bei diesem großen Motorradhändler Limbacher. Kennen bestimmt einige. Bin eben mal verschiedene Maschinen Probe gesessen. Am geilsten waren die K Modelle! Hatte davor immer bisschen Bedenken, dass ich mit 1,82 unbequem sitze aber ich hab drauf Platz gefunden! Die SRAD hat nicht diese Aussparungen für Helm und Arme am Tank. Die fand ich recht praktisch. Habs mir nich nehmen lassen mich auf ne K7 zu hocken und ne 1000er. Voll geil da hat man ja noch mehr Platz :D Da ich mir auch ma ne R6 durchn Kopf gehen hab lassen hab ich mich auch ma auf so eine drauf gehockt. Ich war überrascht wie hoch man im Verlgleich zu ner GSX- R da drauf sitzt. War deshalb auch ein wenig zu klein und der Sitz war nicht so bequem fand ich... Deswegen ist und bleibt das K Model mein Favoritenmotorrad *_*
 
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THANATOS

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Gixxer
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Die Sturzpads ist so'ne Sache... Die können ernste Schaden am Rahmen oder Motor anrichten, wenn's unglücklich läuft. Können aber beim z.B. Umfallen oder leichen Rutscher die Verkleidung schützen.
 
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Unterhemd_94

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Die Sturzpads ist so'ne Sache... Die können ernste Schaden am Rahmen oder Motor einrichten, wenn's unglücklich läuft. Können aber beim z.B. Umfallen oder leichen Rutscher die Verkleidung vorschützen.
Aber kann man da nicht sagen, dass wenns mich richtig reinbröseln sollte des Bike eh hinüber ist? Wobei natürlich bei nem langsamen Highsider voll auf die Pads... Hm^^
 
Alex_90

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Also die Mobile angebote kann ich nicht öffnen,aber von den anderen würde ich zu der letzten Tendieren. Weil bei der 1000er haste halt gedrosselt mehr Druck unten rum durch den größeren Hubraum.
 
Unterhemd_94

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Oh sry da war ich wieder eingeloggt :P behoben ;) thx für deine meinung!
 
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