GR7AB vs GR7BB oder Ölige vs. W ;-)

[100gr_Leberwurst]

Hi Leute,

mittlerweile steht bei uns in der Garage ne 99er 3/4 SRAD, ne 3/4 K2 und ne Kilo K7.
Meine Frau und ich fahren beide, somit sind 3 Mopeds eigentlich gar nicht soooooo viel

Aber...mein Jugendtraum, die GR7AB möchte ich dazu stellen. Einfach wegen dem Rahmen, is der geilste, der je gebaut wurde, finde ich. Somit könnte es auch ne W sein.

Abgesehen davon, dass man kaum noch unverbastelte findet - von beiden - gibts folgendes Problem:

Die W gibts nur in ganz üblen Lackierungen, wäre also ein Fall für den Lackierer
Die Vorgänger, also die GR7AB...naja, da sagt mein Schrauber, die hätten recht Probleme mit den Nockenwellen. Der andere Schrauber sagt wiederrum, dass das gar nicht so oft vor kam.

Wie sind denn da Euere Erfahrungen, immerhin fahren hier einige Leute die Mopeds.
Tips bzgl. Handlichkeit und Fahrbarkeit brauche ich keine, rein auf Laufleistung und so...

Grüssle, die Wurst

 

[Dreas]

Also wenn dann nimm ne Ölige, die sind nahezu unkaputtbar. Und jedes Model hat seine Wehwehchen, mit der richtigen Pflege läßt sich aber das meiste im Keim ersticken.

Fightergruß

 

[uLmGsXr]

tach,
meine W hat 49 tkm runter und läuft wie ein Sack nüsse, wie ne geölte läuft kein Plan

 

[Gast6303]

wenn se wie nen sack nüsse lüft , dann würde ich den braten mal weg bringen zum einstellen oder mal checken weil die kilo. leistung ist ja nicht so atemberaubend

 

[Extremiac]

Die Vorgänger, also die GR7AB...naja, da sagt mein Schrauber, die hätten recht Probleme mit den Nockenwellen.

Wir hatten ja heute schonmal gemailt ....
Jetzt sehe ich erst dein Posting. Also: Die Öligen haben kein Problem mit der Nockenwelle.
Was dein Schrauber meint ist das die Schrauben des Ventildeckels am den Nockenwellenlagern befestigt sind und da ganz gerne mal die Gewinde ausbrechen. Und damit ghat er recht. Ich habe in die (ich glaub es waren 6) Gewinde einfach Gewindebuchsen eingedreht. Da die aus Vollhartmetall waren ist es danach nie wieder aufgetreten.

Es war und ist ein TOP-Mopped. Deshalb: (gerade wenn sie gepflegt ist) KAUFEN ist und bleibt ein Klassiker.

Wie mit dem Käfer. Hat früher jeder verschrottet und heute werden wieder horrende Summen für gut erhaltene Exemplare bezahlt.

 

[100gr_Leberwurst]

Wir hatten ja heute schonmal gemailt ....


Es war und ist ein TOP-Mopped. Deshalb: (gerade wenn sie gepflegt ist) KAUFEN ist und bleibt ein Klassiker.

Wie schon gesagt, die steht optisch und technisch - bis auf ein Paar Kleinigkeiten - saugut da, daher...wirds wohl bald heissen...Platz machen in der Garage :-)

tach,
meine W hat 49 tkm runter und läuft wie ein Sack nüsse, wie ne geölte läuft kein Plan

Läuft wie ein Sack Nüsse heisst wohl: "Fühlt sich an wie ein Bratwurstbrötchen" oder eher "läuft wie tittlä" ?!?!?

Grüssle, die Wurst

 

[uLmGsXr]

Moin,
also bei 3500-4500rpm nimmt meine widerwillig Gas an danach geht die luzi wieder ab. Das Problem haben auch andere.Vergaser etc alles sauber u. eingestellt.

Gruß