ROBERT23
Racegixxer
Themenstarter
Moin, habe ein eventuell unschönes Problem. GSX-R600 K7 21000km drauf.
Habe heute 5 Starts aus dem Stand geübt.Die Starts immer so im Abstand von 5 Minuten!
Beim 5. Startversuch habe ich plötzlich starkes Kupplungsrutschen in jedem Gang ab ca.3000U/min.
Bin dann noch 5 Minuten schön Untertourig gefahren und dann abgestellt. Nach 10 Minuten habe ich sie dann in die Garage gefahren und da war das rutschen erst bei ca 9000U/min.
Jetzt kommt das für mich unerklärliche: Kupplung ging schwerer zu betätigen als sonst.In der Garage den Kupplungszug erstmal komplett entspannt.
Da ist mir dann aufgefallen das der Umlenkpunkt Lima seitig wo der Bowdenzug eingehangen ist kein Spiel mehr aufweist. Sonst hatte ich immer so um die 2-3mm Spiel.Nun gar kein Spiel mehr vorhanden, was ist da denn los?
Wollte Morgen nochmal ne Runde drehen und schauen ob das Rutschen immernoch vorhanden ist, oder sollte ich es lassen und lieber gleich die Kupplung aufmachen?
Gruß Robert
Habe heute 5 Starts aus dem Stand geübt.Die Starts immer so im Abstand von 5 Minuten!
Beim 5. Startversuch habe ich plötzlich starkes Kupplungsrutschen in jedem Gang ab ca.3000U/min.
Bin dann noch 5 Minuten schön Untertourig gefahren und dann abgestellt. Nach 10 Minuten habe ich sie dann in die Garage gefahren und da war das rutschen erst bei ca 9000U/min.
Jetzt kommt das für mich unerklärliche: Kupplung ging schwerer zu betätigen als sonst.In der Garage den Kupplungszug erstmal komplett entspannt.
Da ist mir dann aufgefallen das der Umlenkpunkt Lima seitig wo der Bowdenzug eingehangen ist kein Spiel mehr aufweist. Sonst hatte ich immer so um die 2-3mm Spiel.Nun gar kein Spiel mehr vorhanden, was ist da denn los?
Wollte Morgen nochmal ne Runde drehen und schauen ob das Rutschen immernoch vorhanden ist, oder sollte ich es lassen und lieber gleich die Kupplung aufmachen?
Gruß Robert