GSX-R 600 L0 - Slip On ESD

[jan86]

Ich habe mir einen Slip-On für meine GSX-R 600 L0 bestellt/gekauft, wie auch immer

Dazu folgende Fragen:
1. Macht es in jedem Fall Sinn die Auspuffklappe zu deaktivieren oder muss ich es eh, da der FI-Fehler eh kommen wird?
2. Ist dann bei deaktivierter Auspuffklappe auch die Lambdasonde deaktiviert weil sie am selben Stecker hängt?
Und
3. Muss ich eine 600er mit Slip-On bei ausgeschalteter/ausgebauter Auspuffklappe im Leerlauf anfetten lassen oder macht dies erst bei einer Komplettanlage Sinn oder entscheidet man einfach wie sie läuft?

Vielen Dank für eure Hilfe,
hab schon diverse Threads gelesen und diese/meinen Fragen wurden dort nicht beantwortet, falls ich was überlesen habe, skusi

 

[r-type]

Für einen Slip-On musst du gar nichts ändern, das wird erst bei einer Komplettanlage interessant.

Alten ESD ab, neuen drauf stecken und gut ist

 

[Nitro Chris]

1. Nein musst du nicht, und macht auch keinen Sinn.

2. Ja Lambda würde ebenfalls deaktiviert werden.

3. Nein bei nem ESD allein brauchst du nichts eintellen lassen

 

[jan86]

Geil, danke jungs!
Wenn aber der Fehler FI kommt muss aber die Auspuffklappe & Lambda ab oder?

Dann hoffe ich dass der Fehler nicht kommt

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Echt zu geil mit euch

P.S. War nämlich bei Suzuki in Bochum und mir wurde gesagt, das irgendwas eingestellt werden müsste und dies circa eine Stunde und dementsprechend Euronen in Anspruch nehmen würde.
Hat mich für einen Slip-On mit bestehendem "Brotkasten" echt gewundert

 

[Nitro Chris]

Wird nicht kommen .
Bzgl. der Lambda kannst du einen O2 Eliminator verbauen wenn diese Probs macht.
Aber dazu müsstest du dann genau wissen was Probs macht, die Klappe oder die Sonde.

 

[jan86]

Wird nicht kommen .
Bzgl. der Lambda kannst du einen O2 Eliminator verbauen wenn diese Probs macht.
Aber dazu müsstest du dann genau wissen was Probs macht, die Klappe oder die Sonde.

Alles klar, dann werde ich das Teil morgen/übermorgen mal dranschrauben und berichten.
Wenn der Fehler kommt nerve ich dich nochmal

Wird dann doch auch normal angezeigt wenn die Lambasonde spinnt oder?
Bin aber dank deiner Aussage ziemlich zuversichtlich.

 

[Nitro Chris]

Wenn der Fehler kommt nerve ich dich nochmal

Das kannst du machen .

Wird dann doch auch normal angezeigt wenn die Lambasonde spinnt oder?

Ja Lambdasonde wird mit dem Fehlercode C44 angezeigt.

 

[jan86]

Das kannst du machen .

Du bist ein Schatz
Dank dir und schönen Abend noch!

 

[infeR]

Welches Modell ist es denn geworden? Oder habe ich das überlesen?

 

[jan86]

http://shop.yoshimura-jp.com/en/product/syousai.php?id=803
Yoshimura Tri-Oval in Titan mit zwei Auslässen.

 

[infeR]

Cool. Gibts danach ein Video?

 

[jan86]

Video oder zumindest erstmal Bilder

 

[jan86]

Ich warte noch auf den Auspuffhalter (der noch beim Beschichter ist) also noch etwas Geduld

 

[jan86]

Bilder kommen bald in die Galerie

 

[jan86]

Zum Abschluss noch ein paar Bilder...

Yoshimura Tri-Oval Dual-Exit Titan
Anhang anzeigen 59799
Anhang anzeigen 59800

 

[Pago]

Seeeehr geil! Yoshis find ich am besten.

Will auch nen schönen kurzen, gibbet aber für K4/5 nicht

 

[jan86]

))
Dito, bei dir ist dann natürlich etwas schade

 

[infeR]

Gefällt fehlt nur noch ein Video!

 

[Deko]

Geiles Teil!

 

[jan86]

Mal eine Frage Leute,
ich war gestern eine kleine runde drehen (40km)
Nun sieht mein 2 Monate alter Yoshi wie folgt aus.
Was sagt ihr dazu und was ist das??? Es ist kein Teer oder so und es befindet sich auf dem Zwischenrohr und am Auslass des ESD.
Das ist doch nicht normal oder???

Danke für eure Hilfe!

Anhang anzeigen 60911

Anhang anzeigen 60912