GSX-R 600 L1 - Suche Lauten Auspuff

[Scarbo]

So was mir heute aufgefallen ist das bei meiner BODIS GPC-1 der dB-Eater offen ist ? Soweit ich weiss sind sie doch am ende zu oder täusch ich mich da. Sie hat außerdem keine sieblöscher.
Wie ich gelesen und gehört haben gucken sie doch mit dem Metermaß ob sie am ende zu ist ?

Bitte um Rat...

 

[Nitro Chris]

So sehen die Eater für die Bodis Anlagen aus.

Eater

 

[Der Baier]

Ist bei LeoVince auch nicht anders, also keine Sorgen machen

Habe gerade eine Anfrage wegen Kat und kurzer ESD-Version vom Suono an MIVV geschickt, werde euch auf dem Laufenden halten

 

[Goldfischentsafter]

Das mit dem Schmiege- (ja so heißt das hier in Sachsen ^^) Test war vielleicht früher mal. Funktioniert heute bei fast keinem Zubehör ESD mehr und ist auch nicht aussagekräftig.
Wie der Baier schon schreibt, ist beim Leo genauso. Zumindest wars bei meinem GP Style so. In den Yoshi jetzt können die grünen gerne mal ihr "Metermaß" reinstecken

Goldfisch.

 

[Der Baier]

Also heute früh ist eine kompetente Antwort, lobenswert schnell, gekommen:
"Hallo Herr Baier,

vielen Dank für Ihr Interesse.

Komplettanlagen sind zum Einsatz im Wettbewerb und zur Leistungssteigerung bestimmt. Daher werden diese werksmäßig auch ohne Katalysator ausgeliefert.
Aktuell gibt es noch keinen E-geprüften Katalysator von MIVV für dieses Modell. Wir arbeiten jedoch an einer Variante zum Nachrüsten.

Eine kürzere Auspuffanlage ist für dieses Modell leider noch nicht erhältlich.

Anpassung an der Einspritzung sind nicht notwendig, da diese sich selbst nachreguliert. Wir empfehlen aber in Kombination von Spurtluftfilter eine Anpassung mittels Powercommander oder ähnlicher Software. Nur so kann die ganze Leistung aus den verbauten Komponenten erreicht werden.

Für weitere Fragen stehen wir gern zur Verfügung.


Mit freundlichen Grüßen

MIVV Auspuff"

Dann bleib ich vorerst mal bei meinem Scorpion RP1-GP Slipon, falls der mal auseinanderfällt wird's ne Komplettanlage ;D
Also falls es dann eine legale gibt

 

[Ameise90210]

Hallo Freaks,

dann will ich mich auch mal kurz vorstellen.
Ich fahre seit Juli 2012 eine 750er L1 und bin völlig begeistert. Optisch ist sie im vergleich zu den älteren Modellen halt geschmackssache, aber ich wollte unbedingt ein neues Motorrad haben.
Folgende Änderungen wurden von mir direkt am Anfang durchgeführt:
kurze schwarze Hebel
Racingscheibe rauchgrau
LED Blinker+Rücklicht
Kennzeichenhalter

Dieses Jahr soll nun endlich ein neuer ESD folgen. Schwanke jetzt zwischen dem Scorpion RP-1-GP und dem Bodis GPC-1. Gefallen mir optisch einfach am besten, kann mich aber nicht wirklich für einen entscheiden. Was meint ihr dazu? Bei Zietech.de gibts den Scorpion im Moment für 540€.
Der Baier hat hat den Scorpion ja schon. Vielleicht könnte er mal seine Erfahrungen bzgl. Verarbeitung und Sound hier rein schreiben.

Danke im voraus.

 

[Scarbo]

Hier mal Vid vom BODIS GPC-1 aufn 600er Gixxer L1

 

[chainsawsally]

Hier mal Vid vom BODIS GPC-1 aufn 600er Gixxer L1

Zum Vergleich mein Ixil mit Kat:

 

[HurZ]

Zum Vergleich mein Ixil mit Kat:

ja solche vergleiche lasse ich dann zählen, wenn das gleiche aufnahme gerät verwendet wurde. zudem is die Bodis anlage neu und war nicht richtig HEIß. ich würde die einfach zu gern mal auf ner ausfahrt hören

 

[chainsawsally]

Ja man muss den Auspuff Live hören das stimmt.

Aber der Ixil war neu so laut wie jetzt eingebrannt verwundert mich , hab den Bodis GP1 mal auf einer 1000er K8 gehört aber das kann man mit einer 600er nicht vergleichen.

 

[HurZ]

Ja man muss den Auspuff Live hören das stimmt.

Aber der Ixil war neu so laut wie jetzt eingebrannt verwundert mich , hab den Bodis GP1 mal auf einer 1000er K8 gehört aber das kann man mit einer 600er nicht vergleichen.

naja was willste denn beim ixil einbrennen?^^
joa 600er gegen 1000er is halt so ne sache xD. ich kann dir nur sagen das der süd stammtisch doch erstaunt war von meiner 600er L1^^ macht draus zwar immernohc keine 1000er aber 600er sind kleine aber Oh Ho^^

 

[Nitro Chris]

ich kann dir nur sagen das der süd stammtisch doch erstaunt war von meiner 600er L1^^

Da kann ich dir nur zustimmen, besonders ohne Eater und im Drehzahlbegrenzer .
So schöne Flammen hab ich noch net gesehen gehabt.

 

[Der Baier]

@Ameise90210: Also mit dem Scorpion bin ich sehr zufrieden, vielmehr kann man mit einem Slipon denke ich nicht rausholen Enorme Gewichtsersparnis, lt. Hersteller Leistungszuwachs (kann stimmen, vl auch nicht^^), Super Optik und da es eigentlich nur ein leeres Rohr mit etwas Dämmwolle ausenrum ist, wahrscheinlich auch soundtechnisch ziemlich das beste, ich bin zumindest für nen Slipon sehr zufrieden Passgenauigkeit ist Okay, Bissl hindrücken muss man ihn schon, ist aber Spannungsfrei montierbar.
Fazit: Wer "nur" einen Slipon will, macht mit dem Scorpion RP1 GP nichts falsch! Nur der Preis von 599€ ist für einen relativ unbekannten Hersteller auf den Ersten Blick etwas viel, bei Betracht der Materialien (Titan, Carbon) eigentlich noch in Ordnung.

@HurZ: Fährst du den Leo mit oder ohne Kat? Zugelassen ist der ja oder, da die Rennversion ja der "Corsa" ist?

 

[Nitro Chris]

@HurZ: Fährst du den Leo mit oder ohne Kat? Zugelassen ist der ja oder, da die Rennversion ja der "Corsa" ist?

Soweit ich es in Erinnerung habe wars ne komplett Anlage die dran war.

 

[HurZ]

@Ameise90210: Also mit dem Scorpion bin ich sehr zufrieden, vielmehr kann man mit einem Slipon denke ich nicht rausholen Enorme Gewichtsersparnis, lt. Hersteller Leistungszuwachs (kann stimmen, vl auch nicht^^), Super Optik und da es eigentlich nur ein leeres Rohr mit etwas Dämmwolle ausenrum ist, wahrscheinlich auch soundtechnisch ziemlich das beste, ich bin zumindest für nen Slipon sehr zufrieden Passgenauigkeit ist Okay, Bissl hindrücken muss man ihn schon, ist aber Spannungsfrei montierbar.
Fazit: Wer "nur" einen Slipon will, macht mit dem Scorpion RP1 GP nichts falsch! Nur der Preis von 599€ ist für einen relativ unbekannten Hersteller auf den Ersten Blick etwas viel, bei Betracht der Materialien (Titan, Carbon) eigentlich noch in Ordnung.

@HurZ: Fährst du den Leo mit oder ohne Kat? Zugelassen ist der ja oder, da die Rennversion ja der "Corsa" ist?

ohne kat. unf von flammen weiß ich nichts xDD shit xDD
naja ich werd jetz mal nen powercommander + abstimmung aufm messtand durchführend lassen
die die komplettanlage mit titan endtopf und aufm topf die e-nr.

 

[Ameise90210]

@Ameise90210: Also mit dem Scorpion bin ich sehr zufrieden, vielmehr kann man mit einem Slipon denke ich nicht rausholen Enorme Gewichtsersparnis, lt. Hersteller Leistungszuwachs (kann stimmen, vl auch nicht^^), Super Optik und da es eigentlich nur ein leeres Rohr mit etwas Dämmwolle ausenrum ist, wahrscheinlich auch soundtechnisch ziemlich das beste, ich bin zumindest für nen Slipon sehr zufrieden Passgenauigkeit ist Okay, Bissl hindrücken muss man ihn schon, ist aber Spannungsfrei montierbar.
Fazit: Wer "nur" einen Slipon will, macht mit dem Scorpion RP1 GP nichts falsch! Nur der Preis von 599€ ist für einen relativ unbekannten Hersteller auf den Ersten Blick etwas viel, bei Betracht der Materialien (Titan, Carbon) eigentlich noch in Ordnung.

Danke für die Info.
Ich denke es wird bei mir auch der Scorpion werden. Hat halt kaum jemand und ich finde die Kombi aus Carbon und Titan sieht einfach geil aus. Gibts ja im moment auch für "günstige" 540€.

 

[Scarbo]

So hier ist sie mit BODIS GPC-1 ^^

 

[NiOster]

Ich fahre einen Hurric Pro 2, der hat genau 93dB.
Würde mir extra bei der HU in den Bericht eingetragen.
Schraubste einen DB Killer raus, bist du schon bestimmt über 100 DB.
Hab´s ohne Ohropax nicht ausgehalten..

 

[ROBERT23]

https://www.youtube.com/watch?v=bA7QVutshgY

 

[NiOster]

Der Pott ist sogar zu haben