GSXR 1000 K6 Back to the roots

[Don Colorado]

Moin Moin,

Der ein oder andere wird mich vielleicht noch kennen. Ich hatte mal ne 600er K5 und hab sie dann verkauft.

Zur ganzen Geschichte wie wann wo und warum komm ich dann, wenn ich mein neues Schätzchen habe.

Dafür hätte ich mal kurz ein paar Tipps worauf man bei den K6er 1000er Modellen achten muss und was man bei folgendem Bike noch am Preis machen könnte.

http://home.mobile.de/SUZUKI-HOHLS#des_206075444

In der Beschreibung sind leider nur wenig Infos, schaue mir sie morgen an. Habe vorab aber schonmal angerufen.

Kein Import
Um und Unfallfrei
3 Halter
13.000 gelaufen
Tüv 12/2016
Suzi Rückrufaktionen durchgeführt

Sie sie halt echt schön und unverbastelt aus. Ist aber doch etwas teuer wie ich finde oder is das ein gängiger Preis, sind ja doch noch recht beliebt. Laut DAT Fahrzeugwert.. Händlereinkaufspreis von 4200€

Was meint ihr? Wo könnte man noch was am Preis drücken

ich bedanke mich schon mal!

Schön wieder hier zu sein

MfG Don Colorado

 

[JanOst]

Ich finde sie deutlich zu teuer! Klar sie ist vom händler und hat wenig km, aber immerhin schon 3 Halter und hat noch nicht mal den sportauspuff...
Würde eher mal nach ner Yoshimura edition gucken, kriegste von privat bis 30.00 km für deutlich weniger! Meine hat 42.000 runter und läuft wie ein Uhrwerk!!


Bikergruß, Jan

Zum Beispiel diese:

Suzuki GSXR 1000 K5 Yoshimura-Edition, 5.700*€ VB
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeig...-1000-k5-yoshimura-edition/296512470-305-1449

 

[Don Colorado]

Okay gibt es da noch andere Meinungen und vielleich Vorschläge wo man bei der Preisverhandlung ansetzen könnte

MfG Don

 

[lomax]

Schönes Bike - wie meine - aber sollte 1k€ günstiger sein.

3. Halter ist schon mal preismindernd. Dann komm mit der Masche "ohne ABS" "ohne Traktionskontrolle" u.s.w.. Erzähl, das du sie eigentlich in Gelb gesucht hast und eigentl. die Yoshimura-Edition.....bloss nicht schwärmen , dann Kette/Kettenrad/Reifen auf Verschleiß prüfen und ggf. bemängeln....wannn war die letzte Inspektion? Serviceheft komplett ? u.s.w.

Viel Erfolg

lomax

 

[Don Colorado]

Serviceheft soll komplett sein. Die ganzen Rückrufaktionen durchgeführt. Ist auch ein Suzi Vertragshändler.

Also ich würde auch gerne vorne eine 5 sehen. Absolute Schmerzgrenze wären 6, aber dann mit komplett erneurten Flüssigkeiten und neuen Reifen. Denke das wäre dann noch in Ordnung oder?

Ich meine die werden ja auch bei Mobile tatsächlich noch recht hoch gehandelt.

MfG

 

[lomax]

Meine habe ich 9/2011 mit 6Tkm für 6T€ gekauft - urspr. Grauimport, 2 Vorbesitzer (aber nur ein Briefeintrag). War Originalzustand, allerdings mit nur 1 Schlüssel und fehlendem Auspuffklappenstellmotor, dafür mit ordentlichem Kennzeichenhalter. Reifen waren fast neu, aber nur MPR II.
Die K5/6 scheint sehr preisstabil zu sein

Kannst dem Händler noch von der fadingempfindlichen Vorderradbremse erzählen und dass du da noch investieren mußt (andere Sättel/Pumpe). Lenkkopflager macht auch schon mal schlapp...

Gruß

lomax

 

[Don Colorado]

Was sagt ihr zu der hier: http://home.mobile.de/MOTORRADAN-VERKAUF-DE#des_206381952

Habe schon mit dem Händler geschnackt und er meinte: Der Tank wurde nachlackiert, von einem Sturz wisse er aber nichts.

Bis auf die blauen Schrauben, Lenkerenden und Bremsleitungen, finde ich die auch nich schlecht.

 

[dr0elf]

Würde nicht beim Händler kaufen, der pusht nur den Preis nach oben. Mein Händler hat neulich einem ne Gixxer für 7k verkauft, wert war sie scheinbar 4,5. Idioten gibt's...

Dazu wurde ja zum ersten Bike alles gesagt: 3. Halter, 2006er Modell etc. Viel zu teuer. Hab ne top K7 neulich für weniger gekauft, die nur geringfügig mehr km drauf hat.

 

[Don Colorado]

Das mit den beiden Bikes hat sich erledigt. Die sind jetzt verkauft worden.

Jetzt bin ich auf was neues gestoßen: http://suchen.mobile.de/motorrad-in...adLimitation=ONLY_DEALER_ADS&maxMileage=25000

Jez mal ne Frage an die Profis. Gab es bei dem BJ überhaupt so eine Yoshi Edition.

Ich bin da eher der Meinung, dass es ein Unfall+China Verkleidung sein könnte oder was sagt ihr

 

[gixxer_power]

Zur verkleidug kann ich nichts sagen.Aber ich würde mir es gut überlegen mit der maschine,denn die maschine wird dich schlussendlich einiges mehr kosten.

Auspuff ist original,keine racingscheibe,kein kurzes heck.

Die drei sachen kosten nochmal einige hundert € somit wärst locker über 9000€.

Ausser du sagst das geld spielt keine rolle,dann hast du sicher einen guten kauf glaube kaum das ein händler so ne billig pappe von china drauf knallt.

Vorallem das bike ist aus 1.hand.Plus 3jahre garantie ist nicht schlecht.

Aber wie gesagt wer das bike kauft "muss" noch einiges reinstecken.die meisten wollen nun mal kurzes heck,cooleren auspuff und ne racingscheibe.

 

[Alti]

Dafür hat er auch eine Maschine die 5 bzw 6 Jahre jünger ist. Und du musst ja nicht alles sofort kaufen sondern step für step. Würd auch immer wieder in Ebay schauen, ob du gebrauchte Teile findest. Da lässt sich auch gut Geld einsparen

 

[Don Colorado]

Das Heck und der Auspuff...klar das wären die Sachen die gemacht werden müssten. Das habe ich mit eingerechnet.

Geld spielt natürlich schon eine Rolle, aber ich brauche definitv bald n Bike sonst werde ich wahnsinnig.

Zubehör nachrüsten kann man ja später noch machen, wenn man wieder flüssig ist.

Aber mir wäre es in erster Linie wichtig zu wisse, was es mit der Verkleidung auf sich hat, ob das Original ist oder einfach nur umgebaut.

MfG

Okay...ich glaube ich habe die Antwort gefunden
http://www.extremefairings.com/20092013-suzuki-gsxr-1000-fairing-kit-design-25-p-2923.html

 

[onkel4u]

Habe für meine schwarze Yoshimura K6 mit 18.000km auf der Uhr, sehr gepflegt, viele extras 5850 von Privat gekauft und bereue es nicht. Für ein gutes Bike kann man auch mal einen guten Preis zahlen. Preislich ist die K7 identisch, wobei diese bei mir nicht in Frage kam (GKat + Doppelauspuff + Motor..).