Hilfe bei Radlager und RWD

[Keule85]

Ich schreib das mal einfach in den Reifenthread, geht um folgendes:

Ich möchte meine beiden Felgen pulvern lassen. Dazu müssen die Radlager und RWD raus. Danach wd Neue rein.
Jetzt die große Frage, welche Lager und RWD sind das genau und von wo kann ich qualitativ gleichwertige beziehen ?
Suzuki-Händler ist klar, aber die möchten alleine für die VA 70 € und das bei den paar Normteilen.

2 Fragen habe ich an Euch:

• 1. Kann mir Jmd die genauen Bezeichnungen von Lagern und RWD auflisten, die ich benötige ?!
• 2. Wo bekomme ich diese Einzelteile günstig und qualitativ hochwertig her ?!

Auf Ebay habe ich 2 Angebote gefunden, ich poste die mal:

http://www.ebay.de/itm/310414599255?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648

http://www.ebay.de/itm/310414665825?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648

3. Frage:

• Was kann man davon halten ?

 

[KillSwitch]

Wenn du die Radlager ausgebaut hast schaust du was für eine Bezeichnung drauf steht oder misst die aus. Das könnten Koyo Lager sein steht aber drauf. Auf dem Außenring. Ansonsten nachmessen.
Radlager Hersteller SKF, Koyo, INA, FAG kannst alle Bedenkenlos reinmachen.

Von dem Hersteller aus deinem Ebeaylink habe ich nochnie gehört würde ich nicht kaufen. Ein Lager wird so von 10-15€ kosten bei o.g. Hersteller. Das sind Normteile Die kannst bei jedem Lagerfitzen bestellen.

 

[Keule85]

Mithilfe von Alpha-Sports.com habe ich folgende Normteile ausfindig gemacht:

Rillenkugellager, 6205 2RS:

25x52x15 (2 Stück)
28x52x12 (2 Stück)
32x65x17

Radialwellendichtringe:

32x52x7 (2 Stück)
37x52x8
39x65x7

Weiß Jmd ob das so stimmt ?!

 

[Doom3]

Ja der Preisunterschied im Mororradshop und echten Kugellagershop ist krass...
Hier gibbet z. B. SKF
http://vitex-gmbh.online.de/joomla_...gellager/rillenkugellager-6205-2rs-skf-detail

http://www.bike-parts-suz.de/suzuki-recherche-bike-pieces_nn.php?compteur=1580&PartsListID=3609578

 

[Keule85]

Kennt Jmd noch einen Shop, der die benötigten Teile hat ?

 

[fliegerdidi]

Ein C3_Lager ist absolut ungeeignet als Radlager...such nach einem C2-Lager...kostet auch das 3-4-fache.

 

[Keule85]

Kann ich eigentlich die alten RWD´e wieder verwenden ?
Lager austauschen ist klar, aber eigentlich müssten die alten RWD doch wieder eingesetzt werden können - setzt eine vorsichtige und schonende De- und Wiedermontage voraus.

Was meint Ihr ?

Problem ist nämlich, das ich keinen 37x52x8 RWD finde, sonst habe ich eigentlich bereits alles zusammen.

 

[Doom3]

Nein, die RWD werden immer ersetzt.

 

[fliegerdidi]

Bitte :http://www.homeofbearing.com/wellen...m-simmerring/37x52x8-ba---wellendichtring.php
http://www.homeofbearing.com/wellen...m-simmerring/37x52x8-ba---wellendichtring.php
http://91.221.204.13/xshop/art.htm?seid=WSIICPQLDWWBOBF3&a=3053752080&p=213&page=4

jeder Lagerfritze...auch in deiner Gegend, kann dich zuschmeißen damit .

Gruß Didi

 

[Keule85]

Hey, vielen Dank
Genau so einen Shop hab ich gesucht, die haben wirklich alles was ich brauch.

Hat sich gelohnt den Thread zu erstellen.

 

[Keule85]

Werde vom Umbau berichten

 

[Schlaubi]

Radlager

C2 ist Standard, C3 ist mit erhöhter Radialluft. Wird bei größerer thermischer Belastung verbaut um ein Klemmen des Lagers zu verhindern. Oft in Getrieben zu finden. Für Radlager (Motorrad) nicht unbedingt notwendig da sich die Lager durch Verschleiss weiten. Such nach 2RS oder 2RZ und gut.

Z = einseitige Blechdeckscheibe mit Spaltdichtung
ZZ = wie oben, beidseitig
RS = einseitige, schleifende Gummidichtung
2RS = wie oben, beidseitig
RZ = einseitige, berührungslose Gummidichtung
2RZ = wie oben, beidseitig

 

[Doom3]

Danke für die fachkundige Erläuterung hätte ich so nicht aus dem Ärmel geschüttelt.
... sag ich ja