Kaufberatung GSX-R 600 Bj. 1998 20.000 KM

[DonRWetter]

Hallo liebe Forengemeinde:

Ich möchte mich zuerst einmal kurz vorstellen. Ich bin Matthias und komme
aus der schönen Landeshauptstadt Potsdam. Ich fahre seid meinem 16ten
Lebensjahr Motorrad (mit Unterbrechung) und seid dem Letzen Jahr eine GSXF 600 Bj. 1992
Welche ich Anfang des Jahres verkauft habe.

Ich bin nun auf der Suche nach einer GSXR und habe folgendes Angebot Gefunden.

Zum Verkauf oder tausch steht meine Suzuki GSXR SRAD 600. Sie ist gerade mal 19000 Kilometer gefahren & fährt noch sehr gut. Allerdings ist mir bei der letzten Besichtigung aufgefallen, dass die Windschutzscheibe gebrochen ist. Wie auf dem letzten Bild zu sehen. Momentan ist sie auf 97 PS gedrosselt. (Kostenfrage Versicherung)
Im Juni 2015 wurde sie nochmal technisch überholt:

Bereifung ist neu (Pirelli 120/70ZR17 58W Diablo)
(Pirelli 180/55ZR17 73W Diablo)
Bremsklötzer vorne & hinten neu
Kettensatz neu
Luftfilter neu
Ölwechsel
Ventile einstellen
etc.
Die Arbeiten wurden natürlich alle von einer Fachwerkstatt ausgeführt.
TÜV bis 2017

Die Maschine soll. 2000 € kosten.

Was halten Ihr von dem Bike? Ich bin schon sehr stark auf der Suche nach einer Gixxer aber ich hadere mit der
Farbgestaltung wegen dem Rot. xD xD xD aber auf der anderen Seite ist der Km Stand sehr interessant mir nur 19000 KM.

Ich freue mich über eure Meinung J

Matze

 

[timaru]

Wer lässt denn 5000 km VOR Wartungsplan die Ventile machen?
Auch Kette, bremsen alles schon runter? Dazu der Bruch. Klingt für mich verheizt.

Unabhängig davon auch zu teuer wie ich finde.

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[DonRWetter]

Hallo, timaru,

ok das mit den Ventilen kann ich nachvollziehen.
Aber Bremsklötzer vorne & hinten neu, Kettensatz neu,Luftfilter neu,Ölwechsel bei dem KM Stand, ist das wirklich so verwunderlich?
Die GSXR hat doch 6000er Intervalle wenn ich richtig liege.

Beste Grüße Matze

 

[IrocDRIVER]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...h-gegen-ural-dnerp-gespann/588577260-305-3466

Hast du ne Ural, dann kannst tauschen
Hab die Anzeige letzten gesehen, da ich nach Ural geschaut habe...

 

[kluxi]

wenn die km nachweisbar sind!? und sonst alles passt find ichs nichtmal so teuer.. den preis ner neuen scheibe raushandeln und gut ist..

wer mal bei ner gixxer ventile nachstellen MÜSSEN? (also nicht wollen - sondern müssen weil aus der toleranz!?)

bisher waren alle die ich gecheckt hab voll im soll

 

[Speedy-]

Nachweisbar ist sehr schwer
Km kannst beim bike nun mal nicht nachweisen weil es nur im Tacho gespeichert wird
Und ritzel und kette schon so früh
Ok kann sein das er sie nicht gepflegt hat so durch Verschleißt sie früher/schneller
Ich würde weiter schauen

 

[triplechris]

Lieber noch sparen und was halbwegs aktuellers nehmen.

 

[timaru]

Hallo, timaru,

ok das mit den Ventilen kann ich nachvollziehen.
Aber Bremsklötzer vorne & hinten neu, Kettensatz neu,Luftfilter neu,Ölwechsel bei dem KM Stand, ist das wirklich so verwunderlich?
Die GSXR hat doch 6000er Intervalle wenn ich richtig liege.

Beste Grüße Matze

Naja, die 6000er sind so eine Sache, die erste große mit Ventilspiel ist bei 24 und wenn alle Verschleißteile vorher schon runter sind wundere ich mich halt.

Zumal ich fast alle der erwähnten Teile selber länger als 19000 gefahren bin mit angemessener Pflege.

Wenn er das vorsorglich als Verkaufsargument hat machen lassen ist das eventuell was anderes, aber das sollte er mir von sich aus erklären. Und zwar nachvollziehbar.

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