Kaufberatung, wo liegen eure KM-Grenzen GSX-R 600/750 K6/7?

Diskutiere Kaufberatung, wo liegen eure KM-Grenzen GSX-R 600/750 K6/7? im Kaufberatung Motorrad Forum im Bereich Technik; 15tkm waren bei mir die Obergrenze! Hab für meine K6 mit 12.000tkm vom Händler 6.100€ gezahlt! Die 6000€ gehen meiner Meinung nach also in Ordnung!
Hayden

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Minigixxer
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15tkm waren bei mir die Obergrenze!

Hab für meine K6 mit 12.000tkm vom Händler 6.100€ gezahlt!
Die 6000€ gehen meiner Meinung nach also in Ordnung!
 
k9_driver

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Großgixxer
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Persönlich nicht mehr wie 20.000km, hab meine mit 8000km gekauft... Aber wie schon gesagt wurde die Motoren halten natürlich viel länger bei guter Pflege...
 
Nico_90

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danke für die Antworten :)

Mopeds sind beide schon weg und meine Bandit steht auf Grund des Besch... Wetters die ganze letzte Zeit immer noch hier, wird aber spätestens Anfang nächster Woche dann geholt.

Momentan sind die Angebote eher nicht so der Brüller, die paar vermeintlich "guten" sind von Händlern, die sich nach kurzer Google Recherche als wenig vertrauenswürdig herausstellen ;-)

Aber es eilt ja zum Glück nicht so starkt, sodass man weiter Beobachten und abwarten kann, was kommt
 
S

schakal007

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Warum wollt ihr immer so extrem niedrige km Stände? Also laut Suzuki selbst halten die Motoren locker über 100tkm aus (Aussage zur 600er K3). Klar, am liebsten eine mit 0km zum günstigen Kurs aber wenn du eine mit 30tkm auf der Uhr hast und die gepflegt ist, kannst du halt richtig sparen. Die Frage ist auch wie lange du deine Maschine behalten wirst und wieviel km dann drauf kommen. Außerdem ist der Wertverfall bei so hohen km Leistungen nur noch marginal.
 
Nico_90

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das stimmt schon, allerdings sehe ich im Wesentlichen2 Probleme:

Sollte ich das Motorrad doch nach 2-3 Jahren wieder abgeben wollen, weil ich dann richtung 750er oder gar 1000er schiele oder doch etwas ganz anders mag, bekomme ich sie kaum noch weg, sieht man grade gut bei einigen Modellen, die mit über 30.000 bei Mobile und Co stehen.

Sind die Preise, selbst bei denen mit den hohen KM ständen, immernoch recht hoch, da lege ich lieber 200-500€ drauf, für 10.000-15.000km weniger, die Angebote gibt es teilweise ja auch (siehe das von mir beschriebene mit 600€ und grade mal 8000km, von einem ANSTÄNDIGEN Händler sogar :))

Wenn ich schon 5000-6000€ ausgebe, mag ich natürlich etwas möglichst "neuwertiges" haben, grade bei den exorbitanten Preisen, für die K6/7.


Aber klar, wenn eine wirklich gute da steht, zu einem super Kurs, idealerweise dann "nur" 1 Halter, wo man auch erkennen kann, wie das Motorrad behanldet wurde, gehen auch ein paar KM mehr vollig in Ordnung, besser als ne Karre aus Italien, Ohne Scheckheft, die nach 10.000km schon verhunzt ist, da bringen die wenigen KM auch nichts mehr^^
 
phabzon

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Supergixxer
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Sollte ich das Motorrad doch nach 2-3 Jahren wieder abgeben wollen, weil ich dann richtung 750er oder gar 1000er schiele oder doch etwas ganz anders mag, bekomme ich sie kaum noch weg, sieht man grade gut bei einigen Modellen, die mit über 30.000 bei Mobile und Co stehen.
Wenn du eine mit 10-15tkm kaufst und nach 3 Jahren immer noch nicht die 30tkm geknackt hast, brauchst auch nichts Größeres, so wenig wie du fährst :p
Kleiner Scherz ;)
 
Pino79

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Denke so 5000-8000 km ihm sind realistisch
 
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Alex73

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Meine Busa hat nun 47tkm runter und läuft einwandfrei. Wenn man nicht wie ein gestörter im kalten Zustand am Hahn reißt, hält der Motor auch doppelt so lange. Laufleistungen jenseits der 80tkm sind keine Seltenheit
 
Nico_90

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So habe noch eine Im Auge:

Ist eine 600er
Ez Sommer 2006, 20.000km und 1. Hand, was ich sehr gut finde
kein Import
Soweit man erkennen kann ein guter Zustand

Nachteile:
Scheckheft vorhanden, aber nur bis zur 12.000er bei Suzuki gewesen, danach alles selbst gemacht, kann man halt schwer überprüfen...

Preislich bei ca. 5500 momentan.

Finde sie an sich recht ansprechend, problem ist nur ich hätte gerne eine Scheckheft gepflegte und musste bei der quasi erstmal den 18000er Service "nachmachen" lassen. Am ende kommt dann sowas wie Simmerringe machen oder Lenkkopflager, und schon ist die Sache teuer... da habe ich etwas Angst vor, Reifen und Kette "gut" ist halt auch immer so eine Angabe, aber normalerweise ist 1. Halter bei den KM schonmal ein gutes Zeichen

was meint ihr?

Bräuchte halt noch die Drossel, sprich ich könnte sie auch nur mit dem Hänger holen (was prinzipiell kein Problem ist)
Keine Gewährleistung und mit der Probefahrt wird es auch schwer...

Sind etwa 250km von mir..


Alternative ist eine aus Chemniz, auch 20.000 runter von 2007, 5790€ + 130 für die Drosselung, ist zwar aus dem Ausland aber wohl hauptsächlich hier bewegt, 18000er ist gemacht, Scheckheft vorhanden und paar Extras haben beide (Soziusabdeckung, KZ-Halter)
Allerdings wäre Chemniz um die 500km von hier, was mich doch sehr abschreckt.

Händler in meiner Nähe (gibt nur einen großen) hat z.zT nichts da und auch die im Umfeld nicht...

Bin etwas am Verzweifeln und das alles nur, weil ich eine schwarze haben mag...
 
P

PaterGerd

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Ich habe auch noch eine Frage:
Zur Zeit hab ich ein Angebot für eine Gsx r600 k6. Schwarz, 11800km, 12tkm Kd wird noch gemacht, 1 Jahr Garantie. laut Google der Beste Händler in der ganzen Gegend.
Gesehen hab ich sie noch nicht, wird aber ende der Woche gemacht.
Kosten soll das ganze 6300€

Was denkt ihr?

Gruß


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dirk0r

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preis ist ok .. wobei ich mal ehrlich in die runde werfe warum ihr wuh ne 600er holen wollt wenn dochs chon festeht dass ne 750er oder 1000er ins haus kommen soll. dann hol ich doch ne 750er drossel die und hab anch der probezeit spass.
 
K

Keule85

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Zur Zeit hab ich ein Angebot für eine Gsx r600 k6. Schwarz, 11800km, 12tkm Kd wird noch gemacht, 1 Jahr Garantie....
Kosten soll das ganze 6300€

Was denkt ihr?
Find ich zu teuer für ne 600 er . Ich hab meine im Oktober 2010 bei selber Laufleistung für 6.600 € von privat bekommen.
Scheckheft gepflegt, 12.000 km Inspektion gemacht, Neuer TÜV und neuer Satz Reifen. Top gepflegt !

Also bei dem Angebot über 6300 € ist noch Spielraum bzw. MUSS noch Spielraum sein.
 
P

PaterGerd

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Ok. Was meint ihr denn was noch gehen muss?
Vllt den nächsten Kd und die Drossel dazu?

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Nico_90

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Suzuki -GSX-R 600 K7
Also meine die ich mrogen holen

13300 km, 12er Kundendienst frisch gemacht vorm Winter
Händler 1 Jahr gewährleistung
1 Halterin

5690 mit neuem Tüv, dt. Modell, allerdings mal Umgefallen, dank Sturzpad aber kaum was passiert + Vermessungsgutachten ist dabei :)

Dunkle Scheibe, Siziusabdeckung auch inklu.

Einziges Manko : Reifen sind bald fertig (3mm)

damit war ich recht zufrieden und die Marktlage ist einfach hart Momentan...
 
P

PaterGerd

Minigixxer
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Hab sie mir heut angeschaut. Ist schon links und rechts umgefallen. Also aufjedenfall überteuert!!

Hab noch ein anderes Angebot:
Gsx R750 L1
Ez 05/11
4750km
1 Jahr Garantie
9000€ Barpreis inkl 48ps Drossel
neue Reifen
Kurzer Kzh
schwarze Blinker Gläser vorne und hinten
Schwarze Rücklichtglas
Schwarze Scheibe
Soziusabdeckung in Carbon Optik
Viele weitere Verkleidungsteile aus dem Zubehör in Carbon Optik.


Was haltet ihr denn davon?

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RaptR

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GSXR 600 K7 rot/weiß
Ich hab mir ja vor ein paar Tagen eine 600 K7 mit 2000 km gegönnt.

Steht da wie ein Neufahrzeug.

Aber es ist einfach der Wahnsinn, noch eine gute K6/K7 zu finden ist nicht einfach. Die meisten haben irgendwelche Macken, zu viele KM oder kommen aus Italia und Co.

Ich habe bei einem Motorrad immer am meistens Angst, das jemand die Mühle total verheizt hat. Am Besten mit fast keinen KM kaufen, da kann "fast" nichts verhunztes kaufen. Lieber sparen und lange Spaß haben, als 1000 Euro sparen und dafür nen neuen Motor kaufen müssen :)



ZUM ANGEBOT:

BITTE NICHT! -> Bei ca. 8700 Euro bekommste Neufahrzeuge. Dann lieber 0 km und vom Händler mit 2 Jahren Gewährleistung. (Lass dir da nichts verbasteltes mit 5k andrehen) -> Meine Meinung <-
 
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Smutjes

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GSX-R 750 K5
Ich hab mir ja vor ein paar Tagen eine 600 K7 mit 2000 km gegönnt.

Steht da wie ein Neufahrzeug.

Aber es ist einfach der Wahnsinn, noch eine gute K6/K7 zu finden ist nicht einfach. Die meisten haben irgendwelche Macken, zu viele KM oder kommen aus Italia und Co.

Ich habe bei einem Motorrad immer am meistens Angst, das jemand die Mühle total verheizt hat. Am Besten mit fast keinen KM kaufen, da kann "fast" nichts verhunztes kaufen. Lieber sparen und lange Spaß haben, als 1000 Euro sparen und dafür nen neuen Motor kaufen müssen :)
Die kann auch bei 2000Km verheizt sein
 
Syngery

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GSX-R 600 K9
GSX-R 600 K8 Orange mit 15800KM + TÜV Neu+ neue Schlappen + Montageständer Tankrucksack und paar kleinigkeiten für 5500€
 
Thema:

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