kein Pickerl!!! wegen Floater bei der Scheibenbremse vorne

[jaflordzed]

Guten Morgen mein 2 Räder Freunde

Es geht um eine GSX R 600 SRAD

Ich wollte mal nachfragen ob das stimmen kann bzgl "Schwerer Mängel " beim Pickerl Bericht wegen den vorderen Bremsscheiben da eine schwimmende gelagerte Bremsscheibe auf meinen Bike montiert ist.
Der Vorbesitzer ein langjähriger Freund hatte nie probleme ein Pickerl zu bekommen. Die Werksatt die ich aufgesucht habe wußte das wohl selbst auch nicht und hat bei 2RAD Börse angerufen weil dort der Profi sitz der auch den Prüfkatalog erstellt!!
Der meinte "Nein" kein Pickerl, wenn da irgendwelche spangen fehlen muss die komplett getauscht werden, aber das witzige an der Geschichte ist ja ich darf Sie am Bike montieren, damit fahren und muss Sie nicht mal Typisieren lassen aber für das Picker lein NO GO
Bitte klärt mich auf ich versteht die Logik nicht ALLES DARF

DANKE

 

[Frank]

Was fehlt denn genau an der Bremsscheibe?

 

[dark O]

Hallo jaflordzed,

wenn ich das richitg verstanden habe gehts lediglich drum ob du schwimmend gelagerte Bremsscheiben nutzen darfst und ob die beim Pickerl zu Mängeln führen oder fehlt da wirklich ein Spangerl und deshalb dein Thema?

Vom technischen her habe ich etwas im Netz geforscht, also selsbt beim Luis bekommst welche mit ABE also sollten diese wegen der Ausführung kein Mängel darstellen, soviel ich mich erinnere gibt es da zwei Ausführungen wo die Floater vernieten sind und andere die mit der Spange, bei der Spangen Version, wenn ein Spangerl fehlt ist das nachvollziehbar da die Festigkeit des System nicht mehr gewährleistet ist

Habe dir ein Link von einer Firme beigelgt die reparieren die Scheiben und bauen auf schwimmende Floater mit Spangerl um, die müssen es wissen was diesen Mängel verursacht hat beim Pickerl: http://www.rmproducts.at/produkte/bremstechnik/bremsscheiben-reparatur.html


für die die den Unterschied zwischen den System wissen möchten habe ich im Anhang was beigelegt.


Zitat:

-fest Scheibe:

eine runde Metallplatte (mit oder auch ohne Löcher), welche direkt mit der Felge verschraubt ist (wie z.B. bei Oldtimern verbaut)

Nachteil: wenn sich die Dinger erwärmen (was zwangsläufig der Fall ist) können die sich nicht anständig ausdehnen und werden wellig



-halb schwimmende Scheibe:

der äußere Kranz (dort wo die Bremse greift) ist radial (Längs-/Kreisrichtung) gelagert, d.h. wenn die Bremsen zupacken und dieser Kranz heiß wird, kann der sich ausdehen, wird dadurch nicht wellig und der innere Teil der Scheibe wird dadurch auch nicht so heiß und somit stabil



-schwimmende Scheibe:



hier ist der äußere Kranz zusätzlich zur radialen Lagerung auch noch axial gelagert (quer zur Fahrtrichtung). Sollte also der äußere Kranz aufgrund extremer Temperatur doch mal wellig werden, kann der Kranz bei zupackenden Bremsen trotzdem zentrisch durch die Backen gleiten


Quelle:http://www.motor-talk.de/forum/technikfrage-schwimmend-gelagerte-bremsscheiben-t4880268.html