Kilo K6 rattern

[ahoj]

Dein Video ist privat

 

[onkel4u]

Ich weiß. Dachte es wird trotzdem angezeigt, wenn man den Link hat. Jetzt sollte es mit dem Link gehen. Ggf die Seite bitte aktualisieren.

 

[Knoedel91]

Ich finde es hört sich alles normal an und zieht sauber durch. Sowas muss man vor Ort hören oder selbst fahren. Über son Video schlecht rauszuhören zumal mal nicht weiß ob die komischen Geräusche von der Kamera und dem Fahrtwind bzw. wackeln kommen oder wo anders her.

 

[onkel4u]

Denke auch. Nächstes Wochenende bringe ich die Maschine zu ner örtlichen Werkstatt. Entweder zu nem Suzuki Händler hier in der Stad, oder zu einer Werkstatt die mir empfohlen wurde. Man weiß ja nie, was die Werkstatt einen da aufbinden möchte..

 

[threepeo]

Hört sich so an, wie es soll...

Mach mal ein Video, wie Du aus dem Stand beschleunigst, damit man den Drehzahlbereich ab 3500 RPM hört...

 

[onkel4u]

Ok, Video lädt hoch. Ist zwar nicht genau das was du meinst, aber was besseres habe ich momentan nicht.

Edit:
Hier der Link: https://www.youtube.com/watch?v=wD2Y7PqAYZI

 

[onkel4u]

So, um das ganze hier mal aufzuösen.
Die Temperaturen haben es zugelassen, deswegen bin ich zuerst zu einer freien Werkstatt (wo mir der geselle gestand, dass sie derzeit nur so über die Runden kommen, was Aufträge angeht) und dann zum örtlichen Suzuki Händler gefahren.
Beiden sagten mir, dass das Geräusch absolut normal sei. Es kommt vom Ansaugtrakt und muss so sein. Meine Maschine soll sogar sehr Runde laufen
Bin also sehr glücklich.

Naja, zumindest was das Motorrad geht, denn mein Auto hat nen Getriebeschaden wie ich diese Woche gesagt bekommen habe. Kosten ab 1500 Euro.
Na, man kann nicht alles haben..

 

[threepeo]

Hab ich Dir doch gleich gesagt, dass das so muss...

 

[onkel4u]

Klar, aber sowas zu schreiben ist ja immer subjektiv.
Umso glücklicherbin ich jetzt

Jetzt kann ich auch endlich damit beginnen, die kleine hier mal vernünftig mit Bildern etv vorzustellen und sie weiter aufzuhübschen.
Ist ja eigentlich komplett schwarz, aber evtl muss da hinten noch ein 1000er Schriftzug dran.

 

[viper1987]

dann mal los

 

[onkel4u]

Joa, lass mal über Termine sprechen

 

[viper1987]

muss noch bis zum 1.4. warten mim fahren. habe heute die angebaute rennverkleidung geputzt. aber bald darf ich endlich wieder wobei sie Ende April dann für ne Woche bei lkm ist

 

[onkel4u]

Was macht lkm?
Hast du die ecu schon zu brix geschickt?
Momentan tendiere ich auch ganz stark zum quickshifter..

 

[viper1987]

ecu und qs lass ich erstmal. lkm bearbeitet mir den Motor und passt die ecu dem Motor an. soll gut 20ps bringen. und die stellen mir mein Fahrwerk ein. kostet aber auch fast 4x so viel wie ecu und qs^^
muss aber telefonisch noch klären ob die die ecu auch komplett bearbeiten, also limiter, begrenzter und implimentierung vom qs falls der noch kommt

 

[onkel4u]

Also QS ist schonwas sehr feines. Stell ich mir zumindest so vor, wenn ich die S1000RR so schalten sehe
Mir kommt es auch so vor, als würde die K6 viel sauberer und auch im unteren Drehzahlbereichohne Kupplung viel Lastwechsel-ärmer schalten. Meine alte R1 hat immer entsprechend rumgezickt.

 

[viper1987]

kommt auf den qs an. da musst du schon einiges in die Hand nehmen damit der in jedem Bereich sauber arbeitet. der von engelmann liegt bei 129 Euro, aber der ist nur obenrum wirklich gut. sonst bist du schnell bei über 400 Euro. mit der bmw kannst du das nicht vergleichen. wobei ich die am Mittwoch teste

 

[onkel4u]

Hmm, 400 müssen nicht sein^^
dann mal nicht..
dann teste die neue bmw mal und greif zu

 

[viper1987]

ich teste auch noch die neue r1. aber eigentlich nur um zu wissen wie sich solche elektronik Monster anfühlen. Geld zum kaufen habe ich nicht

 

[viper1987]

dein Nachrichtenfach ist voll, ich kann dir nicht schreiben^^