Macho
Gixxer
Themenstarter
Servus !
Wieviel Leistung hat eigentlich die '97er GSX-R 750 Yoshimura ?
Gruß Macho
Wieviel Leistung hat eigentlich die '97er GSX-R 750 Yoshimura ?
Gruß Macho
Leistungsfrage...'97er 750 SRAD YOSHIMURA
Diskutiere Leistungsfrage...'97er 750 SRAD YOSHIMURA im Biker Treff Forum im Bereich Allgemein; Servus !
Wieviel Leistung hat eigentlich die '97er GSX-R 750 Yoshimura ?
Gruß Macho
A
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Chef Koch
Racegixxer
Warum Yoshimura? Was ist dran gemacht?
Gab kein SRAD Yoshimura Sondermodell.
Ansonsten hat die Vergaser 750er 128PS laut Schein.
Am Hinterrad sind meistens so 112-118 realistisch. (Serie)
Zuletzt bearbeitet:
Macho
Gixxer
Themenstarter
Ich hatte die '97er 750er SRAD, der Vorbesitzer hatte Sie mir als Yoshimura verkauft, es stand Yoshimura drauf, es war ein Grauimport und Sie ging garantiert besser als eine mit 128PS !
Demzufolgen sollte es also eine Yoshimura gewesen sein !?
Gruß Macho
Demzufolgen sollte es also eine Yoshimura gewesen sein !?
Gruß Macho
Chef Koch
Racegixxer
naja wie schon gesagt, es gab keine Yoshimura SRAD Sonderedition.
Man konnte sich halt nur wie für jede GSXR paar Yoshimura Teile kaufen. Nockenwellen, Krümmer usw. (Siehe Book of Speed)
Bei der SRAD war das einzige Sondermodell die Corona. Und da war ja außer der Lackierung auch nichts besonderes dran.
Wenn dein Avatar Bild von der Maschine ist, könnte ich mir höchstens vorstellen, dass sie wegen der Akrapovic (Komplettanlage?) besser ging.
Mit der Akra ohne ABE hat man statt 128 ca 135PS Motorleistung.
Hatte bei meinen SRAD's auch schon an der 600er und 750er ne Akra Anlage dran, das macht schon immer nen Unterschied.
Man konnte sich halt nur wie für jede GSXR paar Yoshimura Teile kaufen. Nockenwellen, Krümmer usw. (Siehe Book of Speed)
Bei der SRAD war das einzige Sondermodell die Corona. Und da war ja außer der Lackierung auch nichts besonderes dran.
Wenn dein Avatar Bild von der Maschine ist, könnte ich mir höchstens vorstellen, dass sie wegen der Akrapovic (Komplettanlage?) besser ging.
Mit der Akra ohne ABE hat man statt 128 ca 135PS Motorleistung.
Hatte bei meinen SRAD's auch schon an der 600er und 750er ne Akra Anlage dran, das macht schon immer nen Unterschied.
Macho
Gixxer
Themenstarter
Ja das ist die auf dem Bild, hatte eine Akra Racing dran.
Dass es ein Grauimport war, habe ich erst beim Suzuki-Service erfahren.
Sie ging ne ganze Ecke besser als eine normale 750SRAD, hatte ja eine Vergleichsmaschine probegefahren und da waren sozusagen Welten dazwischen.
Wenn es keine Yoshimura war, dann könnte sich das nur erkären, wenn es eine getunede Graue gewesen ist.
Hier ein Video in Fahrt, man sieht bei Min 0:26 wie gut noch der Anzug bei hohen Geschwindigkeiten ist !
http://www.myvideo.de/watch/7852529/Macho_SRAD_Full_Movie_97_GSX_R_750_Yoshimura
Dass es ein Grauimport war, habe ich erst beim Suzuki-Service erfahren.
Sie ging ne ganze Ecke besser als eine normale 750SRAD, hatte ja eine Vergleichsmaschine probegefahren und da waren sozusagen Welten dazwischen.
Wenn es keine Yoshimura war, dann könnte sich das nur erkären, wenn es eine getunede Graue gewesen ist.
Hier ein Video in Fahrt, man sieht bei Min 0:26 wie gut noch der Anzug bei hohen Geschwindigkeiten ist !
http://www.myvideo.de/watch/7852529/Macho_SRAD_Full_Movie_97_GSX_R_750_Yoshimura
Ar3s
Racegixxer
Schon mal geschaut wie sie Übersetzt ist? Kommt mir irgendwie komisch vor das Verhältnis von Tacho/Drehzahl/Umgebung.
Vielleicht ist sie ja ein bisschen kürzer Übersetzt. Was den besseren Zug schnell erklären würde.
Ein Yoshimura Sondermodell gibts nicht, aber das hat Chef Koch eh schon ein paar mal erwähnt.
Hat der Verkäufer sonst nichts gesagt was alles gemacht worden ist?
Vielleicht ist sie ja ein bisschen kürzer Übersetzt. Was den besseren Zug schnell erklären würde.
Ein Yoshimura Sondermodell gibts nicht, aber das hat Chef Koch eh schon ein paar mal erwähnt.
Hat der Verkäufer sonst nichts gesagt was alles gemacht worden ist?
Macho
Gixxer
Themenstarter
Die Übersetzung weiß ich leider nicht mehr, wenn Sie allerdings bei 260/280 noch derart schnell hochdreht, würde das wohl schon auf "etwas" mehr Leistung deuten !
Bei 280km/h ging gefühlsmäßig noch Einiges !
...danach hab ich nichtmehr am Tacho gesehen, 280 auch nur im Augenwinkel.
Beim Service meinte der Chef, dass Sie min. so gut wie eine aktuelle 750er geht (2006).
...und hat mir die '06er 1000er geliehen. (zu lahm)
Wie geschrieben 750ccm, das muß sich ja auch irgendwie erklären lassen !
Das Video ist 1:1, da wurde nichts dran geändert oder geschönt.
Ich habe es selbst gefahren, daher weiß ich auch, was dahintersteckt !!
Was geht die normale 750er SRAD Vmax ?
Der Verkäufer meinte nur, dass es eine Yoshimura wäre, mehr nicht.
Gruß Macho
Bei 280km/h ging gefühlsmäßig noch Einiges !
...danach hab ich nichtmehr am Tacho gesehen, 280 auch nur im Augenwinkel.
Beim Service meinte der Chef, dass Sie min. so gut wie eine aktuelle 750er geht (2006).
...und hat mir die '06er 1000er geliehen. (zu lahm)
Wie geschrieben 750ccm, das muß sich ja auch irgendwie erklären lassen !
Das Video ist 1:1, da wurde nichts dran geändert oder geschönt.
Ich habe es selbst gefahren, daher weiß ich auch, was dahintersteckt !!
Was geht die normale 750er SRAD Vmax ?
Der Verkäufer meinte nur, dass es eine Yoshimura wäre, mehr nicht.
Gruß Macho
Raiden
Racegixxer
Ich glaube hier im Forum wirst du niemanden finden der die SRAD besser kennt als Chef Koch...
Wenn du die Leistung wirklich beziffert haben möchtest bleibt dir wohl nur die Fahrt zum Leistungsprüfstand. Würd ich mir mit der Lady aber glaub zweimal überlegen. So ne Leistungsmessung is ja nich grad nen Spaziergang fürs Moped
Ansonsten dürften dass die Eckdaten deines Motors sein:
Zuletzt bearbeitet:
Macho
Gixxer
Themenstarter
Vmax ?
Hab die Maschine leider nichtmehr, die Leistungsfrage steht bis Heute offen !
Hab die Maschine leider nichtmehr, die Leistungsfrage steht bis Heute offen !
Raiden
Racegixxer
Das sollten die Herstellerangaben sein.
Am Motor hat sich, soweit ich weiß, von '96 auf '97 nichts geändert.
Frank
Racegixxer
Also wenn die gefühlt und nach Tacho besser als ne 1000er K6 geht, würde ich mal das Übersetzungverhältnis überprüfen 
Bis auf eine geänderte Zylinderkopfdichtung ist mir auch nichts bekannt. Nur eine Auspuffanlage reicht nicht um an die Leistung einer neueren 1000er heranzukommen.
Raiden
Racegixxer
Korrigier mich wenn ich falsch lieg... Wenn die Übersetzung so verändert wird, dass es einen fast vom Moped zieht, geschieht das dann nicht auf Kosten von Vmax?
Die Nadel geht aber anscheinend ja in Richtung 280
Die Nadel geht aber anscheinend ja in Richtung 280
Frank
Racegixxer
Ja das ist richtig, aber die Geschwindigkeit wird schon im Getriebe abgegriffen. Wenn die Übersetzung verändert wird, zeigt der Tacho nicht mehr die korrekten Werte an.
Die 1000er K6 hat laut Datenblatt 178PS, um aus einen Sauger 50 Mehr PS rauszuholen, vorallem im 2 Rad bereich, dann reicht eine Auspuffanlage bei weiten nicht. Die bringt wenn überhaupt 5-10PS, wenn die Vergaser darauf abgestimmt sind.
Zuletzt bearbeitet:
rundll
Gixxer
Irgendwie versteh ich den Sinn von diesem Thread hier nicht. Er hatte scheinbar die einzige Yoshimura SRAD mit 412 PS. Mobbed gibbet nicht mehr, So What? 
Gruß
Gruß
Raiden
Racegixxer
Hätte man drauf kommen können
Chef Koch
Racegixxer
also dem Video nach müsste sie original übersetzt sein.
1. Gang bis 117
2. 163
3. 203
4. 228
5. 258
6.290
Das sind die theoretisch Vmax werte in jedem Gang bei original Übersetzung.
Leider ist die Video Qualität nicht optimal, aber wenn man den SRAD Tacho kennt, weiß man ja wo was ist^^
Bisschen Tacho Abweichung muss man natürlich auch noch berücksichtigen.
Also sieht schon eher wie die original Übersetzung aus.
Von der Beschleunigung, gut bin jetzt schon seit ner Ewigkeit nicht mehr gefahren. Sie geht auf alle Fälle gut.
Wundert mich aber, dass sie im ersten nicht hochgeht.
Als mein Tacho noch vernünftig ging, habe ich laut Tacho ca 285kmh geschafft. Ebenfalls mit Akrapovic Krümmer, BMC Luftfilter, bisschen mehr Vorzündung und natürlich gut abgestimmt.
Anscheinend hat er die SRAD ja gar nicht mehr, sondern ist sie nur mal früher gefahren.
Aber er müsste ja wissen wenn außer der Auspuffanlage noch was nicht original war.
Vll waren n paar Flachschieber verbaut oder sowas.
1. Gang bis 117
2. 163
3. 203
4. 228
5. 258
6.290
Das sind die theoretisch Vmax werte in jedem Gang bei original Übersetzung.
Leider ist die Video Qualität nicht optimal, aber wenn man den SRAD Tacho kennt, weiß man ja wo was ist^^
Bisschen Tacho Abweichung muss man natürlich auch noch berücksichtigen.
Also sieht schon eher wie die original Übersetzung aus.
Von der Beschleunigung, gut bin jetzt schon seit ner Ewigkeit nicht mehr gefahren. Sie geht auf alle Fälle gut.
Wundert mich aber, dass sie im ersten nicht hochgeht.
Als mein Tacho noch vernünftig ging, habe ich laut Tacho ca 285kmh geschafft. Ebenfalls mit Akrapovic Krümmer, BMC Luftfilter, bisschen mehr Vorzündung und natürlich gut abgestimmt.
Anscheinend hat er die SRAD ja gar nicht mehr, sondern ist sie nur mal früher gefahren.
Aber er müsste ja wissen wenn außer der Auspuffanlage noch was nicht original war.
Vll waren n paar Flachschieber verbaut oder sowas.
rundll
Gixxer
Selbst wenn an der Karre sämtliche Register gezogen worden wären. Ne 1000er K6 als lahm zu empfinden? Sry aber dat funktioniert nicht.
Gruß
Gruß
Koalbär91
Supergixxer
also das du eine 1000er K6 zu lahm findest kann nicht sein, da hast kein Gas gegeben. Die zieht dein Yoshidings 10x ab.
SRAD88
Gixxer
Hm...also ich hab heute mal meine gedrosselte 600er SRAD mit meinem Bruder seine Kilo K10 verglichen (offen)...die SRAD geht x mal besser...ist es auch ne Yoshi??? 
Zuletzt bearbeitet:
C
Christopher
Gast
Da der Fred eh schon Schrottwert hat:
Politisch korrekt sagt man deinem Bruder seine Kilo L0. ;-)
Thema:
