Motor klackert beim fahren stark

[Chillmaster]

Hallo, hab mich heute auf mein Motorrad gesetzt eine Suzuki gsx-R k2 und bin zur Arbeit gefahren. Wo ich dann kurz vor der Arbeit ist mir aufgefallen das mein Motor klackert. Wenn die Drehzahl steigt steigt das klackern Auch ganz langsam ist mehr auch ein langsames klackern. Das klackern merkt man sogar an den Fußrasten wie so ein Schlag an den Motorblock.
Motorrad hat erst vor ein 2 Monaten ein Ölwechsel bekommen iriidium Zündkerzen und ich habe nach werkstatthandbuch die Ventile kontrolliert. Ich dachte erst das die Kette schlägt aber die Kette sitzt richtig drauf. Das klackern steht auch im keinen Verhältniss zur Drehzahl. Die Bremsen sind es auch nicht habe ich kontrolliert die Bremsbeläge bleiben in ihrer Position. Kann ich wohl noch nach hauW fahren mit meinem Motorrad 8km? Kilometerstand ist 29864

Wäre dankbar wenn ihr ein paar Tipps geben könntet wo ich suchen kann,
nach dem Fehler


Edit:
Gerade im Stand mal laufen lassen und die Drehzahl erhöht da ist nichts zu hören oder fühlen

 

[Ironhead]

1. Bitte verfasse deine Beiträge so, das man die nicht 5 mal lesen muss um zu Begreifen was du meinst.

Sowas schreckt ab, weisst du...

Antriebskette:
Wie gespannt? Nach WHB? Lieber etwas weniger als zuviel.
(Mit zu starker Spannung sinkt die Lebenserwartung des Kettensatzes und im schlimmsten Fall
machst du das Lager der Antriebswelle kaputt.)
Bike aufbocken und das HR von Hand drehen, um zu prüfen ob die Kette evtl. ungleich gelängt ist und dadurch
"anfängt zu Singen".

Geräusch:
Verändert sich das bei Lastwechsel?
Verändert es sich, wenn du die Kupplung ziehst und das Bike rollen lässt?

 

[Rhoischnook]

Hallo Iron, ich kann mir keinen Reim aus seiner Beschreibung machen -deshalb werde ich hier auch nicht helfen !

 

[sensenmann4]

..... Wenn die Drehzahl steigt steigt das klackern Auch ganz langsam ...Das klackern steht auch im keinen Verhältniss zur Drehzahl. ....

Also das versteh ich jetzt beim besten Willen nicht.....

 

[Rhoischnook]

Genau hier habe auch ich die Augen verdreht

 

[Ironhead]

Grüsst euch Jungens.

Tippe halt aus dem Bauch heraus auf ein defektes Lager und/oder falsche Kettenspannung.

Bei meiner ZXR war´s der Steuerkettenschleifer im Ventildeckel (den gibts ja bei der Gixxer nicht),
bei ner anderen das Lager hinterm Kupplungskorb.
Das es wegen falscher Spannung der Kette ein Getriebeausgangslager zerreisst ist auch denkbar.
Radlager, das Lager im Kettenradträger, Kette selbst... Vieles möglich.

Daher wollte ich was über die Kettenspannung wissen
Denn wenn man hinter dem Möppi sitzt und das Rad von Hand dreht, kann man ja hören ob da was Knackt und woher es kommt.

Aber da er sich nicht meldet, denk ich das hier zu kann....
Stell dann die Kristallkugel wieder in den Schrank.

 

[kevin2310]

Schlag an den Motorblock.

iriidium Zündkerzen und ich habe nach werkstatthandbuch die Ventile kontrolliert.

Schau mal ob beim Luftfilterkasten wirklich Alles angeschlossen ist. ich vermute du hast einen unterdruckschlauch vond er Drosselklappe an einen Sensor nicht angeschlossen, der links hinter dem luftfilterkasten sitzt. Kontrollier das mal ist soein kleines bauteil. musst dazu den Tank Hochklappen