D
derdvbsfan
Gixxer
moin... der diablo rosso 2 iss auch gut ;o) wenn der s20 genau so gut ist und bei regen sogar mehr hergibt... wird mein nächster satz nach dem diablo
Obacht Reifenneuling ;-D
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A
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badbubi@mito
Racegixxer
Gummiventile ersetzen oder metallwinkelventile verwenden. Diese können dann verbleiben und müssen nicht getauscht werden.
Alti
Supergixxer
- Dabei seit
- 07.08.2012
- Beiträge
- 712
Ich weiß als Sportlerfahrer sollte mir sowas egal sein ist es aber vorerst nicht 
Wie lange hält ungefähr der S20? Ich fahr ab nächstes Jahr mit 48 PS und werde auch diese abartige Leistung voll ausnutzen 
Wie lange hält ungefähr der S20? Ich fahr ab nächstes Jahr mit 48 PS und werde auch diese abartige Leistung voll ausnutzen
I
ich71092
Pocketbiker
Sorry, aber wenn ich sowas schon lese.
1 Reifen mit Grip gefahren und schon gibts nichts anderes mehr ...
Egal ob das zum Fahrprofil des Threaderstellers, um den es hier nämlich geht, passt oder nicht.
Wenn er auf der Geraden gern schnell fährt, sich in den Kurven aber deutlich zurückhält, würde ich ihm sogar nen Tourensportreifen wie Metzeler z8 Oder Pirelli Angel ST empfehlen.
Die halten dann wenigstens ein paar Km .
Sagt jemand, der vom s20 wieder weg ist, weil er den mit 34 ps in 2500km fertig gefahren hat...
S
Seb 750
Supergixxer
Kann ich fast so unterschreiben! Nur gehe ich noch weiter und sage einen Z8 würden hier bestimmt einige Sportsockenfahrer nicht an seine Grenzen bringen.
HurZ
Gixxer
ganz ehrlich?
bei zurückhaltendem fahren in den kurven und ansosnten zügig, das deutet auch auf autobahn besuche hin
nimm nen Michelin Pilot Road 2, oder sowas
alles andere wäre ja echt verschwendung deines geldes. und wnen du in den kurven sicherer wirst kannst dir nen sport reifen kaufen ala S20, PiPo, Diablo und was weiß ich nen Dunlop Sportsmart ka
ich würde dir, aufgrund dessen was zu über dien fahrverhalten geschrieben hast zu nem tourensport reifen raten. ich slebst fahr auch einen, da ich auch einfahc gern mim möp in die uni fahre und nich immer zeit für lange landstraßen strecken hab.
hm, ich hätte mir anstatt den ersten beiträge lieber die letzten durdchgelesen....
bei zurückhaltendem fahren in den kurven und ansosnten zügig, das deutet auch auf autobahn besuche hin
nimm nen Michelin Pilot Road 2, oder sowas
alles andere wäre ja echt verschwendung deines geldes. und wnen du in den kurven sicherer wirst kannst dir nen sport reifen kaufen ala S20, PiPo, Diablo und was weiß ich nen Dunlop Sportsmart ka
ich würde dir, aufgrund dessen was zu über dien fahrverhalten geschrieben hast zu nem tourensport reifen raten. ich slebst fahr auch einen, da ich auch einfahc gern mim möp in die uni fahre und nich immer zeit für lange landstraßen strecken hab.
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hm, ich hätte mir anstatt den ersten beiträge lieber die letzten durdchgelesen....
Bloom63
* In Memory *
Für die meisten hier würde ein normaler TouringSport Reifen völlig reichen, zum gelegentlichen Knieschleifen auch.. , nur das Problem ist, so ein Touring hält es am Limit nich sehr lange aus, vlt eine Runde Rennstrecke..
Und der Sportreifen gibt mir ein besseres Gefühl im Kopf
Und der Sportreifen gibt mir ein besseres Gefühl im Kopf
S
Seb 750
Supergixxer
Bloom, ich war zwar nicht völlig am Limit, aber paar Turns a 20 min hält so ein Z8 z.B. locker aus ohne hinterher fahren zu müssen.
B
BadBrain
Gixxer
Viele Sportreifen, die auf Kübeln gefahren werden die keinen Qualm haben (so wie meiner) und viel zu viel Luft drauf haben (ich natürlich nicht 
) erreichen im Landstrassenbetrieb nicht die richtige Betriebstemperatur.
) erreichen im Landstrassenbetrieb nicht die richtige Betriebstemperatur.
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