Reifen eckig fahren

[Teufel88]

Hallo, wollte mal nachfragen ob man irgendwie dem "eckig" fahren entgegen wirken kann?
Wohne eher in einer kurvenärmeren Gegend und hier fährt man zu 70% halbwegs gradeaus mit leichten Kurven wo man nicht weit runter kommt...in engeren Kurven bin ich schon gut unten...
Kann man da mit Luftdruck z.b entgegenwirken? Das ich zu wenig Luft fahr 2,3 2,5 auf 600 k1)

 

[Bildhauer]

Durch zu wenig Luft wird das Fahrverhalten schwammig, und ich bezweifel, dass es so viel bringt. Sonst fahr doch die Teilabschnitte wo mehr Kurven sind immer auf und ab ?

 

[Teufel88]

Hm ja das ist aber nicht so meins ehrlich gesagt...ständig wenden und hoch und runter sagt mir nicht zu..

 

[Pascal-K4]

Mit mehr Luftdruck wirkst du schon dagegen, da der Reifen nicht mehr so flach aufliegt. Ich würde mal nach der Hersteller angabe zu deinem Reifen suchen. 2,3 und 2,5 da sagt der Hersteller sicher mehr und wenn du eh fast nur gerade unterwegs bist...

 

[macs]

Slalom fahren! Kein Witz, mach ich auch des öfteren und es wirkt dem eckigen Reifen einigermaßen entgegen

 

[Gizmo89]

sorry....aber das mit den teilabschnitten hin und herfahren war bitte jetzt nicht ernst gemeint

fang doch erstamal bei der reifenwahl an.....da es bei dir anscheinend viel geradeaus geht macht ein supercorsa sp beispielsweise wenig sinn (wie bei vermutlich 90% von uns)

 

[Thomas91]

Slalom fahren! Kein Witz, mach ich auch des öfteren und es wirkt dem eckigen Reifen einigermaßen entgegen

Bringt wohl genau so viel wie die, die Slalom Fahren um die Reifen Aufzuwärmen xD

Würde Tourensportreifen Aufziehen!

 

[Bildhauer]

Das war ein spontaner Vorschlag ohne jegliche Überlegung^^

 

[Teufel88]

Tourensportreifen hab ich schon drauf jetzt. Zwar erst seit 300km aber ich frag halt weil der letzte ( War noch Sport ) relativ eckig war

 

[Flaxen]

Kurzer Einwurf von mir Hab selber an meiner Kilo K5 zur zeit den Pirelli Angle GT drauf und nun um die 3,5xx KM damit runter AB LB und gemessen immer noch 5mm rings rum von Anfangs 6mm

Für viel grade aus voll OK

 

[Hörnchenjäger]

Moin ich Pack den tread hier mal aus.
Bin mit meiner kleinen letzte Woche in die Schweiz gedüst. Schön 600km Autobahn im strömenden Regen.
Meint ihr mein Reifen ist jetzt zu eckig?
Der hat die 600km jetzt zum dritten mal mit gemacht…

 

[escobar_jun]

Könnte mir auch durchaus vorstellen, dass da z.B. ein Michelin Pilotpower 2CT da Sinn machen würde.. in der Mitte härtere Gummimischung und so.

Tourensportreifen sind auch gar nicht so übel - würde ich z.B. in deiner Gegend fahren.

(*Hust* zum Glück muss ich mir über sowas hier keine Gedanken machen )

 

[onkel4u]

Der pp ist von Michelin.
Zu eckig ist der reifen auf keinen fall. Das gleicht sich bei der nächsten Kurvenhatz wieder aus.

 

[Pago]

Einfach Kreisverkehre Dauerbefahren

nachts halt links rum...

 

[Hörnchenjäger]

Der pp ist von Michelin.
Zu eckig ist der reifen auf keinen fall. Das gleicht sich bei der nächsten Kurvenhatz wieder aus.

Danke

 

[ROBERT23]

Wo wohnst du denn das du angeblich keine Kurven hast?

Eckig fahren hast nichts mit zu wenig Kurven zu tun.

Wenn er nicht eckig werden sollen solltest du Autobahn nicht schneller als 130-140 fahren Stichwort Wheelspin.
Auf der Landstraße das gleiche, sinnloses Highspeed Geradeaus gefahre einfach weg lassen.

 

[gixxer_power]

Also ich liebe die power auf der geraden,sowohl auch kurven.Und ich hatte das schon oft das meine mitte mehr abgehfaren war und trotzdem konnte ich um die kurven heizen wie ein irrer und das ohne probleme.

Wir sind ja keine motogp fahrer die auf strecken fahren wo es um zehntel sekunden geht,da spielt es sicherlich ne rolle ob der reifen rund ist oder bisschen eckig ist.

Daher mach dir keinen kopf um so kleinigkeiten,nach so bisschen autobahn ist das kurveheizen kein problem.

 

[Doom3]

Wo wohnst du denn das du angeblich keine Kurven hast?

Eckig fahren hast nichts mit zu wenig Kurven zu tun.

Wenn er nicht eckig werden sollen solltest du Autobahn nicht schneller als 130-140 fahren Stichwort Wheelspin.
Auf der Landstraße das gleiche, sinnloses Highspeed Geradeaus gefahre einfach weg lassen.

Ich denke eher das das eckig fahren in unseren Gegenden vom hart durch beschleunigen kommt. Das will ich mir ebensowenig verkneifen wie Autobahnruns. Daher wirke ich dem entgegen, indem hier bei uns im flachen Land die Kurven richtig ballere (rausbeschleunigen). Da bleibt der Reifen rund

 

[Hörnchenjäger]

Vor dem Metzeler hatte ich einen pipo. Auch durch lange Autobahn Fahrten eckig.
Als ich dann auf den Metzeler umgestiegen bin dachte ich hab ein neues Moped.
Es wollte plötzlich wieder in die Kurven fallen und hat einfach nur ein super Gefühl gegeben.
Da ich bis auf die autobahnetappe dieses Jahr noch gar nicht gefahren bin kann ichs nicht so recht sagen wie es sich mit der Pelle nach der Fahrt anfühlt.
Hätte ja sein können, dass von euch direkt jemand sagt, der ist eckig besorg dir einen neuen.
Aber jetzt freue ich mich auf ein halbes Jahr in Lausanne mit meiner gixxer

 

[escobar_jun]

Ich habe selbige Erfahrung gemacht, als ich Fahranfänger war... hatte da nen Reifen drauf und war natürlich noch sehr vorsichtig in den Kurven. Nach ner Zeit war der definitv eckig, weil ich den kaum runter bekommen habe - hinzu kommt, dass der montierte Reifen damals etwas breiter als Standard war.

Hab mir dann nen neuen montieren lassen und konnte plötzlich viiiel besser und geschmeidiger fahren.

Seither hatte ich das Problem aber nicht mehr.