Reifen wahl!!

[Regenbogen]

Ich halte von den Reifentests nicht so viel.

Wenn man wissen will, welcher Reifen zu einem passt, dann geht das nur über selber probieren.
Man kann vielleicht Schwerpunkte, was der neue Reifen besser können soll als der alte, schon mal vorab definieren.
Aber letztendlich hat jeder ein bisschen ein anderes Gefühl, eine andere Fahrweise und
mehr oder weniger Übung im Umgang mit seinem Motorrad.

Ach … hast hätte ich es vergessen … meine Empfehlung ist der „normale Michelin Pilot Power“ (120/70 mit 190/50).
Ich mag an ihm die Handlichkeit im trockenen und auch im Nassen.
Der Metzler M7 RR (120/70 mit 190/55) ist etwas unhandlicher.
Dies empfinde ich bei Nässe etwas störend und weniger vertrauensbildend.

Dafür fühlte sich der Grip im trockenen etwas besser an als wie beim Michelin.
Dies kann eventuell aber auch an der anderen Dämpfung des Reifen liegen.
Im direkten Vergleich fühlte sich der Metzler etwas weicher an.
So als wäre nicht der gleiche Reifenfülldruck verwendet worden.

Sowohl Metzler als auch Michelin gefallen mir durch eine gute Vorderradführung.

 

[Shrader]

Servus,

ich habe es schon öfter hier geschrieben. Fahre den Conti RoadAttack II und bin hoch zufrieden. Er hält bei doch sportlicher Fahrweise ca. 6000km und ist sehr agil.
Wenn Du nicht bei 35°C Rennstreckentempo anlegst, hast Du auch keine Probleme in Sachen Grip. Der Grenzbereich kündigt sich sehr gut an. Nicht wie bei dem Michelin den ich vorher hatte. (PP3, der Conti ist um Welten besser, obwohl es nur ein Touringreifen ist.) Außer bei Nässe soll er nicht so gutsein. Ist mir aber egal, da fahre ich eh nicht und werde es auch gewiss nicht drauf anlegen falls es mal passiert.

Außerdem ist es echt lustig sich mit Leuten die z.B. nen Supercorsa sp mit nem Zentimiter Anststreifen fahren zu diskutieren.^^ Touringreifen auf ner Sportler ist ja peinlich.....



Gruß
Nick

 

[ROBERT23]

So sieht mein Diablo Rosso Corsa aus bei 30°C Lausitzring Kringelgeballer.

 

[Shrader]

Waren hier auch so um die 30°C in Schotten. Da hat man auch den Grenzbereich gespürt^^. Aber für Landstraße meiner Meinung nach ausreichend. Auf der Renne dann eh Slicks.

 

[ROBERT23]

Warum Slicks? Slicks sind anfällig gegen sämtliche Einflüsse.
Und solange die Jungs im R6 Cup mit Profilierten Reifen bessere Zeiten fahren wie Amateure auf Slicks reichen profilreifen.