Vergaserprobleme / Benzinhahn Suzi GSX-R 1100W, Bj. 1995

[highlander]

Hallo Gemeinde, bin neu hier, freue mich eine Gemeinschaft für suzi gsx-r gefunden zu haben.

Jedenfalls fahre ich seit 1995 eine suzi gsxr 1100 w, neu gekauft damals, glaube typ gu75. Leider komme ich zu selten zum fahren.
Dadurch scheinen permanent die Vergaser zu verharzen, Vor zwei Jahren vom örtlichen suzi händler wieder flott gemacht, jetzt läuft
sie wieder unrund. Bin es echt leid. Habe schon vergaserreiniger im Tank usw., nutzt nichts. Auch die empfehlung eines Dekra-Ing.s
mal super plus zu tanken war nicht mit erfolg gekrönt.

Die Empfehlung bei standzeiten jedesmal die vergaser zu entleeren nervt auf dauer, habe schon eine ablaßschraube vermackt.
Die werkstatt wollte an meine idee nicht dran, nach dem dusseligen unterdruck-benzinhahn einen weiteren dicht schließenden
benzinhahn einzubauen. Angeblich zu wenig platz, und der zusätzliche Hahn könnte die Durchflußmenge verringern, hierdurch evtl.
Leistungsverlust.

Gibt es keine Möglichkeit einen dicht schließenden Benzinhahn zu installieren, damit vor längeren Standzeiten man einfach wie früher
die vergaser leer laufen läßt, damit sie nicht verharzen. Bei neustart einfach aufdrehen und auf pre, dann läufts?

Würde mich über eine erfreulliche Rückmeldung freuen und verbleibe bis dahin

mfg und schönes Wochenende
highlander

 

[Frank]

Deine sollte doch über einen Unterdruckbenzinhahn verfügen, wenn dieser Dicht abschliesst (was er sollte) kann nichts nachfliessen. Allerdings vermute ich dir ist das manuelle ablassen zu aufwendig. Du könntest den Anschluss am Unterdruckbenzin abklemmen und die Maschine dann laufen lassen. Allerdings würde ich dir das nicht raten, weil die Vergaser so nicht ganz leer werden. Dann steht in den Kammern ein kleiner Rest der dann verdunsted und dieser Rest dann auch wieder verharzt.

 

[BLN-750K1]

Du kannst den Unterdruckbenzinhahn auch auf einen manuellen Benzinhahn umbauen - wahrscheinlich musst du hierfür das Kücken nur um 180° verdrehen. Musst du einfach mal testen.

Habe ich bei der GSXR GU74C hinbekommen wie bei einer GS500 - erklären kann ich dir das nicht weil ich keinen Benzinhahn zum Nachschauen habe und das zu lange her ist.

Du musst dann aber auf jeden Fall immer manuell schließen wenn du absteigst - bloß nicht vergessen.

 

[Duff Man]

Du kannst ja auch theoretisch einfach zwischen Unterdruckbenzinhahn und Vergaser nen 2., manuellen Benzinhahn schalten.

 

[666Martin666]

Benzinhahn umbau geht am besten mit einen Pingel Benzinhahn musst dir nur nen Adapter machen ....
aber ich denke nicht das das dein Problem ist das Problem wird eher deine Werkstatt sein ....
viele sagen die ham die Vergaser gereinigt haben aber nur nen pinsel mit Bremsenreiniger genommen und ma durch gewüscht und das klappt nur auf kurze zeit ....
empfehlung von mir:
entwerder baust du deine vergaser selber aus und zerlegst die bis auf die letzte schraube machst klein teile neu (Düsen und Klemmringe z.b.) und schickst dann alles zum Ultraschallreinigen
oder du gehst zu nen Vergaserspezi der dir ne garantie darauf gibt das er die Gaser bis aufs letzte zerlegt hat und im Ultraschall hatte ...
viele Werkstätten machen es sich zu einfach ... ein vergaser besteht nich nur aus der hauptkammer da gehören viele kleine teile dazu die auch (bei einem fast 20 jahre alten moped) gereinigt werden müssen ....