verpatzter Saisonstart --> Schneesturm, umgekippt, Schraube rund

[Bram]

Hey Leute,

wie ihr dem Titel schon entnehmen könnt, war mein Start in die Saison nicht sonderlich schön.
Am Wochenende habe ich meine Diva ausgemottet und alles vorbereitet...und musste direkt eine Runde drehen.
Gestartet bin ich bei 10 Grad und Sonnenschein. Die Runde sollte max 1 Stunde dauern. Auf meinem Rückweg wurde ich dann allerdings von einem Schneestrum überrascht und ich bin ganz vorsichtig nach hause geschlichen und habe mein Bike erstmal vom Siff befreit.

Wahrscheinlich auf Grund meiner durchnässten und halb gefrorerenen Gliedmaßen, ist mir dann beim rangieren mein Bike gegen die Werkbank gekippt. Jeder kennt wahrscheinlich solche Momente...in denen man alles kurz und klein schlagen könnte .
Ich habe dann die Gixxe erstmal auf die Seite gestellt und wollte es mir später in Ruhe anschauen. Gestern habe ich die Schramme dann begutachtet und war froh, dass es glücklicherweise nur die linke Ecke der "Tankhaube" erwischt hat. Sonst wurde nix in Mitleidenschaft gezogen.


Hab mal auf die Schnelle ein Bild aus dem Net genommen um die Stelle zu verdeutlichen.

Da das ganze letztlich gar nicht so wild aussah, sollte es eigentlich vom Lackierer meines vertreuens wieder zu richten sein...
Dann ging mein Dilemma allerdings weiter Beim Versuch die Tankhaube zu demontieren bin ich ziemlich schnell auf eine total ausgelutschte inbusschraube gestoßen. Im Detail handelt es sich um eine der Schrauben, welche die Haube von unten am Tank fixiert.
Bisher habe ich das ganze nur mit angekipptem Tank versucht und soweit alle gängigen Methoden in Bezug auf ausgenuddelte Schrauben probiert.

1. Inbus eine Nummer größer --> geht nicht zu groß
2. Torxbit einschlagen --> kaum Platz und der Tank ist ja auch etwas sensibel was Gewaltanwendung angeht
3. Schlitz einfräsen bzw einschlagen, habe ich mich bisher noch nicht getraut.

Ich bin jetzt gedanklich so weit, dass ich den Tank komplett abnehmen und mich dann nochmal mit einem Torx Bit versuchen will.
Gibt es bei der Demontage des Tanks etwas zu beachten oder ist das fix gemacht?? und wie schaut es aus, wenn ich den Tank kopfüber positioniere um der Schraube zu Leibe zu rücken...ist der Tankdeckel dicht?

Ich hoffe ihr habt einige Ratschläge für mich...da ich jetzt keine Lust habe das Bike lange stehen zu lassen

Mfg Bram

 

[Gsxrdave]

verpatzter Saisonstart --> Schneesturm, umgekippt, Schraube rund

Scheisse das ist echt ärgerlich :/
Tank Demontage ist eig recht easy und selbst erklärend...
Würde dir aber raten vorher das Benzin abzulassen!
Denke, dass der Tankdeckel dicht halten sollte...meine mich zu erinnern, dass es bei mir geklappt hat. Hab mich aber geärgert, dass ich das Benzin nicht abgelassen zu haben...
Wegen der ausgelutschten Schraube...hast du es mal mit einem Vielzahn in der Größe probiert?

 

[Bram]

an Vielzahn habe ich auch schon gedacht...da aber bisher kaum Platz zum hantieren war (zwischen Airbox und Tank) habe ich es vorerst gelassen um nicht noch mehr baustellen oder Schrammen zu fabrizieren.
Zum Sprit ablassen --> einfach Schlauch ab?!

 

[rico1979]

Hi, ist schon ärgerlich aber der schaden ist ja sehr überschaubar. So zum Tank kannst einfach wegbauen. Tank hochklappen, die 2 gumischläuche weg, stecker von der Pumpe ab, Kraftstoffleitung rausklippsen, dann nur noch die lange Schraube vorn am Tank raus und schon ist er ab. Dauert keine 5 min.

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Sprit brauchst nicht raulassen.Tropft maximal ein bissl. Einfach was über den Anschluss stecken oder ein bissl Klebeband drüber .

 

[Bram]

vielen Dank für die Tipps. Werde mich heute Nachmittag mal ans Werk machen. Sobald ich das Bit vor Wut in den Tank geschlagen habe, melde ich mich wieder
nee Spaß beiseite...ich hoffe mal das ich diese elende Mistschraube dann endlich raus bekomme....bei sowas könnte ich immer platzen vor Wut wenn das einfach nicht funktionieren will

 

[rico1979]

Da ist ein Ventil drin.Der Sprit läuft da nicht so schnell raus.

 

[Pago]

Habe das Benzin bei meiner k5 auch nicht abgelassen, war 100% dicht, kein problem.

 

[Gsxrdave]

Je nachdem wie viel da noch an Sprit drin ist könnte er halt nur etwas unhandlicher werden

 

[Pago]

Je nachdem wie viel da noch an Sprit drin ist könnte er halt nur etwas unhandlicher werden

Stimmt schon, aber die max 10-12kg mehr.....ich schleppe andauernd große Katzenstreusäcke ins 3.OG

 

[threepeo]

vielen Dank für die Tipps. Werde mich heute Nachmittag mal ans Werk machen. Sobald ich das Bit vor Wut in den Tank geschlagen habe, melde ich mich wieder
nee Spaß beiseite...ich hoffe mal das ich diese elende Mistschraube dann endlich raus bekomme....bei sowas könnte ich immer platzen vor Wut wenn das einfach nicht funktionieren will

Wieso sehe ich gerade mich selbst...

Ich kann das alles so nachvollziehen. Ich drück Dir die Daumen, das alles klappt.

 

[escobar_jun]

Wieso sehe ich gerade mich selbst...

Ich kann das alles so nachvollziehen. Ich drück Dir die Daumen, das alles klappt.

OH JA, kenne solche Situationen auch nur zu gut!

Ärgere dich jedenfalls nicht zu sehr, so etwas kann den besten mal passieren.

Sei nur froh, dass es dich mit dem Schneeschauer nicht zerlegt hat, das wäre ärgerlicher.

Alles halb so wild

 

[Bram]

Sooo Mission erfolgreich abgeschlossen hier ist das Biest

Und auch die Schramme nochmal im Detail...
Die Tankverkleidung ist jetzt beim Lackierer und hoffentlich bis zum Wochenende wieder einsatzbereit.
Die Schraube musste sich übrigens dann doch dem Torx Bit und der sanften Gewalt geschlagen geben. Kaum war der Tank erstmal demontiert und ordentlich Platz zum hantieren gegeben, ging es fast wie von alleine.
Danke nochmal an alle [emoji106]

 

[Bram]

 

[Gsxrdave]

Kacke ärgerlich sowas...
Hast du dem lacker die original lacknummer gegeben?
Rot ist echt schwer zu treffen!
Falls du es Vorhaben solltest die "s"-Embleme bei Suzuki zu bestellen, dann muss ich dich leider darauf hinweisen, dass die Mistdinger bei Suzi circa 50-60€ pro Stück kosten...mega abartig

 

[Bram]

Moin Zusammen,

ja ich habe dem Lackierer "YHH - Marble Erakis Red" als Info zur Farbe mitgegeben.
Er meinte er wird das ganze per "Spotrepair" beheben.
Ich bin mal gespannt und werde zeitnah berichten!
Das Suzuki Emblem bleibt hoffentlich dran...ansonsten muss ich mir halt Gedanken machen wie ich die Teile wieder fest bekomme (Karosseriekleber?!)

 

[threepeo]

Bei Spotrepair wird doch eh nur die beschädigte Stelle bearbeitet und teillackiert, da sollten die "S" nicht in Gefahr sein...

50 -60 € pro Stück ist ja schon Wucher!!!

 

[kaazoo]

Oh man. Du bist echt vom Pech verfolgt.

 

[Bram]

Oh man. Du bist echt vom Pech verfolgt.

Na ich hoffe mal nicht...ich sehe das ganze jetzt erstmal positiv!
Immerhin ist die Schraube jetzt erledigt, die Tankhaube wird wieder repariert, eine komplette Lackierung ist nach aktuellem Standpunkt nicht notwendig und somit auch keine neuen Embleme - folglich könnte man fast schon sagen, es geht bergauf

 

[kaazoo]

Na ich hoffe mal nicht...ich sehe das ganze jetzt erstmal positiv!
Immerhin ist die Schraube jetzt erledigt, die Tankhaube wird wieder repariert, eine komplette Lackierung ist nach aktuellem Standpunkt nicht notwendig und somit auch keine neuen Embleme - folglich könnte man fast schon sagen, es geht bergauf

Na das hört sich doch echt gut an

 

[Bram]

Sooo update... Verkleidung ist lackiert, eine neue Schraube liegt auch bereit,



aaaaber.... Ich wurde ja schon gewarnt und es ist auch eingetreten - der Lacker hat den Rotton nicht 100% getroffen und ein Logo musste auch ab.
Habe das Suzuki Emblem dann von den Kleberesten befreit und mit doppelseitigem sehr dünnem Power Tape wieder angebracht.



Jetzt wird erstmal die Saison genossen und im Winter nochmal lackiert