„Verrohung der Bikerkultur“

[Mr.X]

in der Eifel war es ja nicht besser, allein auf den paar Kilometern "Wasserscheide" waren es 2006 gleich 97 Unf?lle davon 7 t?dlich.

Gru? Kloncki

ich w?rd fast behaupten das viele von den unf?llen auf der ,,Wasserscheide" durch mangelnde Streckenkenntnis kommt.

Eine geile aber gef?hrliche Strecke keine Frage, aber wenn man wei? wo die Ausfahrten sind und da was langsamer macht, die 2,3 t?ckischen Kurven beachtet w?rde es sehr viel weniger unf?lle geben.

will nicht wissen wieviele da hoch oder runter knallen die nur geh?rt haben es w?re ein klasse strecke sie aber noch nie gefahren sind.

Hatte da im M?rz ein sehr nettes Scharm?tzel mit einer R6.
?lterer Her ca. 50 jahre. der hats echt mal drauf gehabt.
und an den markanten stellen genau wie ich langsamer gemacht...

 

[M.F.I.C.]

es sterben jeden tag 10 leute in autounf?llen und es wird nicht einmal ERW?HNT!!! aber wenn ein biker verungl?ckt dann hei?t es gleich wir sind ALLE raser und verbrecher. schon mal dran gedacht dass man auch mal pech haben kann??? ach bitte, die haben uns schon immer gehasst und werden uns auch immer hassen. man kann nichts dran ?ndern

Stand up and Fight!

dem ist nichts zuzuf?gen

 

[rolli]

es sterben jeden tag 10 leute in autounf?llen und es wird nicht einmal ERW?HNT!!!

ist ja klar weil die motorradfahrer schuld sein sollen, wenn die ?ber unf?lle schreiben wo autos schuld haben, macht man doch alles wieder entdramatisieren.

 

[M.F.I.C.]

ist ja klar weil die motorradfahrer schuld sein sollen, wenn die ?ber unf?lle schreiben wo autos schuld haben, macht man doch alles wieder entdramatisieren.

genau so sieht?s aus. diese bl?den

 

[casi]

Mal davon abgesehen, dass die Berichterstattung nat?rlich wie immer ?bertrieben ist, muss ich Kloncki doch zustimmen. ?ffentliche Strassen sind nun mal keine Rennstrecken. Und auch wenn wahrscheinlich jeder von uns schneller unterwegs ist, als es einem die rot umrandeten Schilder erlauben, sollte man es halt nicht ?bertreiben.

Und selbst wenn du die Strecke kennst, kann es dich auf einer ?ffentlichen Strasse sicherlich eher erwischen, als auf der Rennstrecke. Das ist einfach Fakt. Sonntag w?r ich z.B. fast nen paar Motorr?dern hinten rein gefahren, weil die in nem Stau standen direkt neben einem Motorradunfall. W?r ich die Kurve schneller gefahren (was ich nicht gemacht habe, weil ich die Strecke nicht kannte), h?tt ich sicherlich direkt daneben gelegen. Also, auf ?ffentlichen Strassen am Limit fahren ist und bleibt ein Risiko, und da kann man meckern wie man will, es geh?rt da auch net hin.

 

[totoro]

so ein mist kommt von der frankfurter allgemeinen.
man soll es nicht glauben aber jetzt schreiben die schon auf "bloed-zeitung"
niveau.

"Es ist jedes Wochenende das Gleiche. Zwischen elf und zw?lf Uhr geht es los. Dann kommen die mit den abmontierten Nummernschildern. Helmvisier verdunkelt, Motorrad und Lederkluft schwarz. Und jene, die auf das „Ghostrider“-Drumherum verzichten, lieber mit fahrerischen K?nsten protzen und die Mehrheit der die Eifel genie?enden Motorradfahrer in Verruf bringen. Thomas hat schon oft gesehen, wie die Applauskurvenfahrer ihr K?nnen ?bersch?tzt haben. Erst vergangene Woche sei einer geradeaus in die Leitplanke gefahren."

http://www.faz.net/s/RubCD175863466...8AA1FE8CE2EDAF7B1B~ATpl~Ecommon~Scontent.html