Vibration bei 4500 - 6000 touren GSXR 600 k8

[Dremme]

Hi erstmal,

Ich hab vor 2 wochen ne schöne GSXR 600 K8 mit 2200 km gekauft.
Mittlerweile hat sie 3000 km drauf und ich muss im vornherein sagen das diese Maschine meine erste 4 - Zylinder ist.
Jetzt ist mir aufgefallen das die Gute bei ca 4500 - 6000 touren egal in welchen Gang mittelstark Vibriert sodass die Verkleidung und NICHT NUR das Windschild vibriert und klappert.
Man hört es ziemlich deutlich bei 20 - 80 km/h. (eben der Drehzalbereich)
Kann mir jmd sagen ob das normal ist? Da es doch recht unangenem an den Griffen ist.

Danke schon mal =)

 

[Nitro Chris]

Normal ist das mit sicherheit net.
Hast du sie privat oder vom Händler gekauft?
Wenn beim Händler hinbringen und Checken lassen.

 

[Dremme]

Also ich hab sie beim Händler gekauft und hab auch noch 1 Jahr Garantie bekommen.
Meine Susi vibriert eben nur ab 4 - 6 k umdrehungen! Danach hat sie die Ruhe weg und vibriert fast unmerklich (außer ich geb kräftig gas )
Also Leistungsmässig ist auch kein Verlust festzustellen

 

[Nitro Chris]

Dann mach dir keinen Kopf, stell se ihm hin das er das prüfen soll .
Dann bist auf der sicheren Seite .

 

[Dremme]

Danke für die schnelle Antwort!
Gabs nicht bei einer Modellreihe das Problem dass durch starke vibrationen die Platine des Hecklichts gebrochen ist?

 

[Nitro Chris]

Bei der Gixxe jetzt nichts bekannt.
Glaube bei der GSXF hat es das Prob gegeben das die Birndl/Leuchten reihenweisse kaputt gegangen sind durch die Vibrationen!

 

[Mr Nice]

das mit den vibrationen kenne ich von meiner k8 750 auch. das hat sie von anfang an... aber auch nur in der verkleidung...

 

[Dremme]

So hab heut ne etwa längere runde gedreht und festgestellt das die Verkleidung bei dem gumi nicht ganz eingerastet war^^
Warscheinlich beim händler passiert als er die sturzpads montiert hat ...
Die schrauben der windscheibe hab ich festgezogen und siehe da das schepern war für ca 100 km ganz weg
Etz summt es nur noch ganz leise
Aber viebrieren tuts immer noch unangenem
Es ist eben genau der drehzahlbereich für gemütliches normal fahren ^^

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Die vibrationen sind haupsächlich am lenker!

 

[Koalbär91]

hat meine auch, aber bei mir ist es die kette die bei ca 4.000 rpm bei gleicher gasstellung rasselt. Sobald ich vom gas gehe ist ruhe

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hat meine auch, aber bei mir ist es die kette die bei ca 4.000 rpm bei gleicher gasstellung rasselt. Sobald ich vom gas gehe ist ruhe

 

[Fabi]

Es ist eben genau der drehzahlbereich für gemütliches normal fahren ^^

Diese Bikes sind nicht zum gemütlich fahren gemacht

 

[Nitro Chris]

Die vibrationen sind haupsächlich am lenker!

Könnte sein das du eine Unwucht in der Felge, Scheibe hast.
Aber wie o.g. fahr zum Händler lass es cheken und du bist suf der sicheren Seite .

 

[Dremme]

Diese Bikes sind nicht zum gemütlich fahren gemacht

Ich weiss aber manchmal fährt man eben mit anderen eine etwas gemütlichere Tour so 100 - 120
und auf den Hauptstrassen fahr ich sowiso nicht schneller will meinen Führerschein noch behalten ich brauch in :P
In den Kurfen ist es dann wieder was anderes -> was die Maschine und die Reifen hergeben =D

 

[Dremme]

So neue infos zu meiner GSX - R
Also der Händler sagte die Vibrationen seien normal aber der Vorderreifen hätte ne unwucht -> Rad wurde neu gewuchtet -> fährt wieder wie ne 1 =) *freu

 

[Fabi]

Ich weiss aber manchmal fährt man eben mit anderen eine etwas gemütlichere Tour so 100 - 120
und auf den Hauptstrassen fahr ich sowiso nicht schneller will meinen Führerschein noch behalten ich brauch in :P
In den Kurfen ist es dann wieder was anderes -> was die Maschine und die Reifen hergeben =D

War mir klar seh ich genau so

So neue infos zu meiner GSX - R
Also der Händler sagte die Vibrationen seien normal aber der Vorderreifen hätte ne unwucht -> Rad wurde neu gewuchtet -> fährt wieder wie ne 1 =) *freu

-> top sache