Wie heiss werden die Bremssättel?

[themenstarter]

Weiß einer wie heiss die Bremssättel vorne wie hinten maximal werden können bei zügiger Fahrt?

Hintergrund ist das ich die Sättel lackieren will und nun überlege ob ich Bremssattellack kaufe oder ganz plum zu Heizungslack greife .
Der Bremssattelack ist hitzefest bis 150 Grad während beim Heizkörperlack bei 110 Grad Schluss sein soll.
Von der Zusammensetzung sind beide gleich jedoch der Heizungslack auf Kunstharzbasis.

 

[Barragan]

Hm... Also mehr als 150 grad sind durchaus möglich. Aber eher auf der Rennstrecke. Auf der LS wirst du so eine Temp. vermutlich maximal nach einer Vollbremsung messen können... und dann auch nur recht kurz.

Ich denke du kannst auch bedenkenlos Lack kaufen der bis 100 grad abkann.
Nur von einfachen Lack würde ich dir abraten.

 

[jan86]

Vielleicht kann dir ja einer die ungefähre Temperatur sagen,
ansonsten einfach Bremssattel Temperaturstreifen draufkleben und gucken wie heiß sie werden.

 

[Ralph]

Der Nass siedepunkt von DOT 5 liegt bei über 180 Grad. Das waere die Mindesttemperatur bevor die anfängt zu kochen. Ansonsten wird neue Flüssigkeit deutlich über 200 grad heiss bevor sie kocht.
Entsprechend werden die Bremssättel heiss werden können, eher mehr, denn von denen kommt die Temperatur.

 

[themenstarter]

hm... mehr wie 150 werden es wohl nicht sein sonst würde der gesamte Bremssattellack Sektor ja reklas ohne Ende haben.
Bei meinem 325I habe ich sogar nur roten Dosenlack genommen. Ging prima....

 

[Donexx]

Ich weiß nicht ob das einen sooo großen unterschied macht aber ich habe meine bremssättel pulvern lassen und das wurde mit 190* eingebrannt..
Ich habe sehr viel darüber gelesen und nachgefragt weil viele meinten "oh gott die werden extrem heiß bla bla usw"
Ich sage das jetzt aus meiner erfahrung das ist das beste was ich nur machen konnte.. ich bin seit dem echt viel gefahren und viel gebremst und NICHTS!!! Die sättel werden lauwarm mehr nicht... Und da meine bremssättel in gelb sind wurde mir gesagt dass bei einer erhöhten temperatur die beschichtung sich verfärben könnte usw bla bla... und nichts wirklich garnichts!!
Die werden miiiiniiimaaal warm mehr nicht!

 

[MarcelGTI25]

Das kommt immer darauf an wie man selber fährt. Auf der renne , würde ich mir das überlegen. Motorrad mit Autos vergleichen geht in dem Fall nicht. Ei Auto Sattel steht unter einer ganz andere thermischen Belastung als beim Motorrad. Allerdings kannst du davon ausgehen, was beim Auto funktioniert, funktioniert auch beim Motorrad. Da sind bei richtiger Gangart mehrere 100° kurzzeitig zu finden. Brembo hatte da ne zeitlang mal Probleme. Guck die mal Porsche 996 gt3, leon cupra r oder evos an, die auf der Strecke bewegt werden. Da wird das rot dunkler.

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[MarcelGTI25]

Das kommt immer darauf an wie man selber fährt. Auf der renne , würde ich mir das überlegen. Motorrad mit Autos vergleichen geht in dem Fall nicht. Ein Auto Sattel steht unter einer ganz andere thermischen Belastung als einer beim Motorrad. Allerdings kannst du davon ausgehen, was beim Auto funktioniert, funktioniert auch beim Motorrad. Da sind bei richtiger Gangart mehrere 100° kurzzeitig zu finden. Brembo hatte da ne zeitlang mal Probleme. Guck die mal Porsche 996 gt3, leon cupra r oder evos an, die auf der Strecke bewegt werden. Da wird das rot dunkler.

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[Krizze]

Hammerite aus dem Baumarkt kann ich aus eigener Erfahrung nur empfehlen

 

[Keepitreal]

Ich weiß nicht ob das einen sooo großen unterschied macht aber ich habe meine bremssättel pulvern lassen und das wurde mit 190* eingebrannt..
Ich habe sehr viel darüber gelesen und nachgefragt weil viele meinten "oh gott die werden extrem heiß bla bla usw"
Ich sage das jetzt aus meiner erfahrung das ist das beste was ich nur machen konnte.. ich bin seit dem echt viel gefahren und viel gebremst und NICHTS!!! Die sättel werden lauwarm mehr nicht... Und da meine bremssättel in gelb sind wurde mir gesagt dass bei einer erhöhten temperatur die beschichtung sich verfärben könnte usw bla bla... und nichts wirklich garnichts!!
Die werden miiiiniiimaaal warm mehr nicht!

Man sollte das nicht verallgemeinern, wenn deine Bremssättel nur lauwarm werden hat das nichts damit zu tun das sie allgemein nicht wärmer werden sondern eher damit das du deine Gixxer anscheinend nicht Artgerecht bewegst. Wenn du Bremse mal stärker belasten solltest wirst du die Sättel danach nicht mehr freiwillig anfassen.

Grüße

 

[Donexx]

Man sollte das nicht verallgemeinern, wenn deine Bremssättel nur lauwarm werden hat das nichts damit zu tun das sie allgemein nicht wärmer werden sondern eher damit das du deine Gixxer anscheinend nicht Artgerecht bewegst. Wenn du Bremse mal stärker belasten solltest wirst du die Sättel danach nicht mehr freiwillig anfassen.

Grüße

Wie kannst du denn bitte meine "Fahrkünste" beurteilen ohne mich zu kennen oder mich mal fahren gesehen zu haben?
Nicht böse gemeint aber ist nun mal so.. ich sage aus eigener Erfahrung dass sie leicht warm werden bei mir auch nach 2 stunden Fahrt mit ständigem abbremsen usw...
Und wo bitte habe ich geschrieben dass sie alle "allgemein" nicht wärmer werden?

 

[Keepitreal]

Ich will weder deine Fahrkünste beurteilen, noch will dir zu nahe treten, jedoch werden die Bremssättel bei zügiger Gangart definitiv mehr als nur leicht warm.

Beim Überfliegen meines Beitrages lese ich raus warum du dich angegriffen fühlst. So war das nicht gemeint, Sorry!

 

[Donexx]

Ich fühle mich nicht angegriffen um gottes willen so ein quatsch
Alles gut ich meinte ja nur dass die bei "MIR" nicht heiß waren mehr nicht ^^