GSXR-K4 Winterprojekt

[BlackIC3]

So meine Freunde, los gehts.

Vorhaben:
- 15 bzw 16 Ritzel Vorn drauf machen (weiß ich noch nicht so genau) inkl. dem Rest des Kettenkits
- Verkleidung wird komplett neu Lackiert (Farbe behalt ich erstmal noch für mich ^^)
- Fussrasten + Sozius Pulvern
- Neue Brems/Kupplungshebel
- Stahlflex Bremsleitungen
- Windschild (heißt das ding so ? ^^) kommt neu

Bereits geändert:
- Mivv Storm Auspuff
- Schwarze LED Rückleuchte
- Pilot Power 2CT Vorn + Hinten neu

Start


Phase 1




Zudem brauch ich gleich mal noch eure Hilfe, ich will nen Kettensatz bei dem gleich auf dem Vorderem Ritzel ein Zahn weniger drauf ist.
Ich denke das müsste dann also 15 sein, weil überall nur 16er Angeboten werden. Wo bekomm ich gleich den passenden Kettensatz ?
Und zu guter letzt, muss ich was beachten wenn ich den Deckel vom Ritzel abmache ? Kommt mir da dann was entgegen ?

Danke und Lg ich halt euch nach und nach auf dem laufendem...

André

 

[kurvenjäger]

Den Kettenkit kannst du bei mir beziehen. Hast PN
www.kurvis-racingparts.de
Entgegenkommen tut dir dabei nichts

LG
Thomas

 

[xxphoenixx]

da wird dir nen haufen altes fett und dreck entgegen kommen

da hat sich einer die mühe gemacht, grad im anderem forum gefunden...

SRAD-Modelle (1996-2000):

600 SRAD '1997: 16/45
600 SRAD '1998: 16/46
600 SRAD '1999: 16/46
600 SRAD '2000: 16/46

750 SRAD '1996: 16/43
750 SRAD '1997: 16/43
750 SRAD '1998: 16/44
750 SRAD '1999: 16/44

600 K1 - K8 (2001-2008):

600 K1/K2/K3: 16/45
600 K4: 17/45
600 K5: 16/45
600 K6: 16/43
600 K7: 16/43
600 K8: 16/43

750 Y - K8 (2000-2008):

750 Y: 17/42
750 K1/K2/K3: 17/42
750 K4/K5: 17/43
750 K6/K7: 17/45
750 K8: 17/45

1000 K1 - K8 (2001-2008):

1000 K1/K2/K3/K4/K5/K6: 17/42
1000 K7: 17/43
1000 K8: 17/43

 

[motopsycho]

ui da bin ich mal gespannt.
kann sie mir dann ja nächste saison mal im bike inn anschauen oder du lädst mich mal zu dir in die garage ein
haste ja noch nicht gemacht

also lass mal was von dir hören

 

[BlackIC3]

da wird dir nen haufen altes fett und dreck entgegen kommen

da hat sich einer die mühe gemacht, grad im anderem forum gefunden...

600 K4: 17/45

Das ist aber nicht Korrekt :P

Hab jetzt mal gezählt sind 16. Dann nochmal festegestellt es steht ja auch im Handbuch und da steht auch 16/45. ^^

Also kommt dann jetzt nen 15er rein.



Nächste Frage, was fürn Werkzeug muss ich mir holen damit ich die Kette auf und zu bekomme ?

 

[BrainMB]

Flex einfach auftrennen ist das leichteste die wirfst eh weg. Wenn ein guten Händler hast fragst den nach einem nietwerkzeug und lässt es dir leicht erklären.
Sonst gibt es einen kleinen assytrick (habe ich nicht gemacht aber ein Kollege)
Du gehst zu Louis bestellst ein nietwerkzeug dann machst du das Ganze und schickst es zurück mit der Aussage falsch bestellt brauchst das gar nicht.


http://www.louis.de/_204debee29ab02...=470&list_total=7&anzeige=0&artnr_gr=10003170

Ich habe auch erst probiert die Kette an einem Kleid sauber zu öffnen ist aber der letzte pfusch einfach durchtrennen.

Muss sagen bei dir sieht es da ja noch wirklich sauber aus kaum fett und Dreck


Was mich mehr interessiert ist mit wie viel Nm darf man die Schraube vom fortderen Ritzel anziehen ? ich habe da so ein sicherungsblech aber naja war mir nicht ganz sicher.
Bis jetzt hält es und top gemacht ist es auch.

 

[kurvenjäger]

Das ist aber nicht Korrekt :P

Hab jetzt mal gezählt sind 16. Dann nochmal festegestellt es steht ja auch im Handbuch und da steht auch 16/45. ^^

Also kommt dann jetzt nen 15er rein.



Nächste Frage, was fürn Werkzeug muss ich mir holen damit ich die Kette auf und zu bekomme ?

DEIN POSTFACH IST VOLL.

LG
Thomas

 

[Keule85]

So meine Freunde, los gehts.

Vorhaben:
- 15 bzw 16 Ritzel Vorn drauf machen (weiß ich noch nicht so genau) inkl. dem Rest des Kettenkits

Habe ich diesen Winter auch vor zu tauschen!

Habe beim sehr netten Filderstädter Thomas (kurvis-racingparts) zugeschlagen.
Kann ich Dir auch nur empfehlen, die Teile vom Ihm zu beziehen!!! ;-)

Gruß der "schlimmste Schwob Ever"

 

[Koalbär91]

Hallo

Ich würde auch gerne die Ritzelabdeckung entfernen! Will den ganzen Dreck der da drinnen ist wegmachen!

Muss man da iwas beachten wenn man da aufmacht bei ner 750 k6, da hängt ja bissl mehr drann wenn man da aufmachen will, iwelche seilzüge undso? Kommt mir da auch iwas entgegen? Will das heute Nm machen

Gruß

Kali

 

[BlackIC3]

Habe ich diesen Winter auch vor zu tauschen!

Habe beim sehr netten Filderstädter Thomas (kurvis-racingparts) zugeschlagen.
Kann ich Dir auch nur empfehlen, die Teile vom Ihm zu beziehen!!! ;-)

Gruß der "schlimmste Schwob Ever"

Steh schon in Kontakt mit ihm :P

Hallo

Ich würde auch gerne die Ritzelabdeckung entfernen! Will den ganzen Dreck der da drinnen ist wegmachen!

Muss man da iwas beachten wenn man da aufmacht bei ner 750 k6, da hängt ja bissl mehr drann wenn man da aufmachen will, iwelche seilzüge undso? Kommt mir da auch iwas entgegen? Will das heute Nm machen

Gruß

Kali

Kommt dir nichts entgegen.

 

[Koalbär91]

hab zur sicherheit mal was untergestellt

Hab verdammtviel Dreck rausgekratzt, mission complete^^

 

[ThomasK4]

Was mich mehr interessiert ist mit wie viel Nm darf man die Schraube vom fortderen Ritzel anziehen ? ich habe da so ein sicherungsblech aber naja war mir nicht ganz sicher.
Bis jetzt hält es und top gemacht ist es auch.

Ritzelmutter 115Nm
Rotor vom Geschwindigkeitsmesser 35Nm
Muttern am Kettenrad 60Nm
Hinterachse 100Nm

Was verstehst du unter Sicherungsblech? Richtig eins zum umschlagen oder blos das Blechstück in der Mutter?
War heute beim Händler weil es mir spanisch vorkam das bei meiner Mutter kein Sicherungsblech dran war und der hat mir gesagt das für des Motorrad garkein Blech vorgesehen ist?

habe eine GSX-R 600 K4...

 

[KillSwitch]

Ritzelmutter 115Nm
Rotor vom Geschwindigkeitsmesser 35Nm
Muttern am Kettenrad 60Nm
Hinterachse 100Nm

Was verstehst du unter Sicherungsblech? Richtig eins zum umschlagen oder blos das Blechstück in der Mutter?
War heute beim Händler weil es mir spanisch vorkam das bei meiner Mutter kein Sicherungsblech dran war und der hat mir gesagt das für des Motorrad garkein Blech vorgesehen ist?

habe eine GSX-R 600 K4...

weniger als die hälfte!

 

[ThomasK4]

Hab gerade nochmal in meim Werkstatthandbuch nachgeschaut, da stehts mit 60Nm drin