Ölwanne beim Ölwechsel defekt

[TranceTower]

Moinsen Gemeinde

"GSX-R 600 K4"

Ich hab Ölwechsel durchgeführt und alles wunderbar...hab gemerkt das ein wenig zuviel eingefüllt und hab die Ölablassschraube erneut aufgemacht um ein wenig Öl abzulassen. Beim zu drehen ist mir die Schraube übergedreht und naja, das Gewinde der Wanne ist hinüber. Im abgelassenen Öl lag Metallspäne und ein Metallring vom Gewinde der Ölwanne. Die Schraube ist unversehrt. Nun meine Frage...
Kann man die Wanne selber wechseln oder läßt man sowas vielleicht lieber machen?
Ich tendiere ja am liebsten zum Suzi Händler, aber man weiß ja auch wie der zuschlägt
Möchte wohl lieber garnicht wissen was das kostet
Wenn man das selber macht, wo sollte man solche Teile besorgen?

PS: Ich hab gehört beim Öl wechsel, kann man ne spezielle Motorreinigende Flüssigkeit durch den Motor laufen lassen damit der gereinigt wird. Hat jemand Erfahrung damit ?
Ich bin was das angeht leider noch Anfänger, aber jeder fängt mal an ^^
Ich wünsch euch allen noch Frohe Ostern und habt Spass

EDIT: Hab das hier mal gefunden....

 

[KillSwitch]

Letztes Posting vllt. ist die Lösung ja was für dich. http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/probleme/33562-lichtmaschine-oder-batterie-2.html

Wenn du das selber machen willst, sei gleich gesagt da nur mit einem guten Drehmomentschlüssel zu hantieren beim wiedereinbau. Und die Krümmerschrauben unbedingt warm machen bevor du sie rausdrehst.

Motorreiniger: wenn der Motor gut läuft reinigt der sich selber (gutes Öl gut eingestellt). Halte da nicht so ganz soviel davon, weil das Zeug entfettet und das möchte ich eigentlich nicht so gern haben (selbst beim Ölablassen verbleibt ja ein Schmierfilm im Motor, der ist gut/ das haust du alles raus damit). Meiner Meinung nach bei so nem Motor unnötig und unsinnig. Zumal die nicht so einsiffen. Fahr mal 200km Autobahn mit Vollstoff dann ist der sauber.....

Ist aber meine Meinung, mag auch Leute geben die auf das Zeug schwören.

 

[TranceTower]

Ich glaub das ist ne gute Idee, Ich werd da mal ran gehen und alles zerlegen und die Ölwanne abbauen. Ich hab das mit dem Zeug halt auch nur so gehört, allerdings vom Autofahrer...
Ich hab davon nun garkein Plan. Deswegen sind mir eure Meinungen schon sehr wichtig.
Kennt den jemand die Drehmomente für die gewissen Schrauben ect....?
Ich werd gleich erstmal ordentlich basteln und nacher auch mal schön Googln nach den Drehmomenten.
Vielleicht kann man die Kiste ja auch zerlegt dem Suzi Händler geben und der fummelt das wieder zusammen. Nich das das gleiche wieder passiert

 

[N1c3]

wie KillSwitch schon gepostet hat, hab das selbe problem und leide somit mit dir

werde die ölwanne abbauen und damit direkt zum händler fahren und dieses helicoil oder etwas vergleichbares verbauen LASSEN da mir das zu riskant ist selbst zu machen, zum ersten mal selbst machen ist die ölablassschraube (meiner meinung nach) genzlich ungeeignet..... stell dir mal vor dir haut die schraube bei 200kmh und 11000upm raus...... da investier ich lieber in ne werksatt da ich keinerlei vorerfahrung bezüglich gewindeschneiden etc. habe......

ich wünsch dir viel glück, auf das unsere bikes bald wieder ordentlich fahren

MfG

MfG

 

[wizzard1337]

hatte es damals auch =/ hab dann ne neue Ölwanne untergebaut und seitdem zieh ich immer die Ölablassschraube mit Drehmoment an

 

[Beaster]

Trance solltest du ein helicoil einsetzen wollen meld dich mal bei mir hab die in der Firma liegen und werde wohl morgen da sein

 

[TranceTower]

@ N1c3
Danke dir
Ich leide auch mit dir ^^
Du hast recht. Ich will das auch lieber machen lassen, weil wie du sagst, was ist wenn das alles nicht so 100 % ist und da Explodiert noch was
Lieber nicht.
Ich hab vorhin alles soweit abgebaut gehabt, nur ich krieg den Krümmer nicht abgebaut da ich den Kühler ect. abbauen muss und da scheitert das schon, Ich hab den so abgeschraubt das alle Anschlüsse noch dran waren und so das ich nur an die Schrauben vom Krümmer kam, aber das leider auch nicht 100 % und somit hab ich alles wieder zusammen gebaut, die Kiste gewaschen und Dienstag werde ich direkt mit Suzi telefonieren und fragen was die haben wollen wenn die das wieder flott machen...Hab ich defenitiv nen besseres Gefühl...
Ich wünsch dir auch viel Glück mit deinem Gefährt !
Auf das sie wieder Rund laufen demnächst

@ wizzard1337
Du sagst es. Hätte man das bloß vorher gewusst hehe...naja gewusst hat man das ja, aber hmmm "Das passt schon" war wohl nicht der richtige Ansatz
Aber so wird ich das ab sofort auch machen...nur noch mit Drehmoment. Besser ist das hehe

@ Beaster
Danke dir...Ich werd mich melden bei dir. Ich werd erstmal bei Suzi anrufen und fragen wie es aussieht und was die machen wollen und ect...und natürlich was das kostet Dann sag ich dir bescheid. Bräuchte nur mal deine HandyNr...Dann call ich dich direkt an oder meld mich per Simse

Danke Euch

 

[cornerback]

Wenn ihr die Wannen Repariert habt, dann nehmt gleich noch das hier:
Ölablassventil
Dann braucht ihr Euch nie weider mit dieser Schraube rumärgern und habt nie wieder verschmierte hände!

Kann das nur empfehlen!

 

[TranceTower]

Das sieht ja mal echt lecker aus....
motorrad-tuning-zubehoer-teile.de
34,95 €
Das ist echt mal ne geile Idee
Danke für den Link

 

[Spatz]

Ölablaß-Schraube = 23 Nm

 

[TranceTower]

Danke für die Info hab schon gesucht im Handbuch ect... Aber nix gefunden
Sehr Gut

 

[wizzard1337]

Wenn ihr die Wannen Repariert habt, dann nehmt gleich noch das hier:
Ölablassventil
Dann braucht ihr Euch nie weider mit dieser Schraube rumärgern und habt nie wieder verschmierte hände!

Kann das nur empfehlen!

Ich glaub da muss ich mal über einen kauf nachdenken... nie wieder ärger, dass irgendwas abreißen könnte.. vorallem sieht das nach schnellen und sauberen Ölwechsel aus ^^

 

[TranceTower]

Meine Frage ist da als Anfänger in der Schrauben Technik ^^
Ölablassschrauben sind ja magnetisch.
Ich sehe aber nichts mit magnetisch bei dem Ölventil. Muss man unbedingt eine magnetische Schraube haben? Oder ist es einfach nur etwas besser ?
Was passiert mit der Späne wenn der Motor läuft ? Die bleiben doch wohl nicht am Magneten oder ?
Fragen über Fragen...

 

[Beaster]

jain teils bleiben sie da schon hängen aber das meißte fängt der ölfilter auf

 

[N1c3]

über das ventil hab ich mir jetzt auch schon gedanken gemacht, wäre was sehr sinvolles........ nie wieder so ein ärger naja.... heut kommt erstmal ölwanne runter und morgen ab zum händler....

MfG

 

[TranceTower]

über das ventil hab ich mir jetzt auch schon gedanken gemacht, wäre was sehr sinvolles........ nie wieder so ein ärger naja.... heut kommt erstmal ölwanne runter und morgen ab zum händler....

MfG

Ich wünsch dir heute schonmal gutes gelingen und morgen dann erfolgreiches Gespräch beim Händler

 

[N1c3]

danke dir auch

 

[TranceTower]

Alsooo...
Ich war beim Händler und habe mein Bock eben abgegeben.
So wie es aussieht wird jetzt doch ein Helicoil verbaut und dann ist das gut. Die haben mich eben Aufgeklärt mit allem drum und dran.
Haben eben vor Ort geschaut ob die Ölwanne nen Riss bekommen hat, aber so im groben sieht das sehr gut aus und sie meinten so ca. 1,5 Arbeitsstd. Sollte die Wanne hinüber sein, so kann es mich ca. 500 - 600 € kosten. Wenn der Krümmer fest ist ect... dann kommt da ne menge an Arbeitszeit zusammen.
Nils ich danke dir nochma für dein Angebot, aber zum Glück sind die nicht so teuer bei ihm und das passt dann schon Danke
Gibt ne Wurst extra beim Grillern
Ich berichte wieder wenns was neues gibt ^^

 

[N1c3]

ich schlies mich eben mal deinem thema an da es bei mir nichtmehr passt

hab heute alles abgebaut...... war ne gute 3/4std arbeit (war auch das erste mal) aber hab alles sauber abgebaut bekommen und die ölwanne einzelnd zum händler gebracht, wird laut seiner aussage ohne probleme machbar sein und mit neuer dichtung um die 40 / 50euronen kosten.

wünsch dir auch viel glück das "nur" das gewinde hin ist

freu mich schon aufs we, berichte wenn sie wieder da und verbaut ist....

MfG

 

[TranceTower]

Sehr schön
Musstest du auch den Krümmer abbauen oder kommt man da so ran bei dir ?

Ich hab meine heute wiederbekommen und siehe da...Helicoil paßt wunderbar, neues ÖL "zum 2 mal" und alles Super
Preis 170 €
Der Arbeitslohn und das Öl war nicht ganz billig
Aber Alels wieder jut hehe
PS: Das WE kann kommen, ich bin wieder dabei
Dann meld dich mal wenn du wieder Ready bist