GSX-R600K7 Auspuffklappe

[speciallistcs87]

So mal fix eine Frage..Meine klappe spinnt seid paar tagen und das Motorrad zieht nicht mehr richtig. Fehlercode ausgelesen und sporadisch C46. Jetzt will ich die Klappe deaktivieren und hab auch gelesen was ich machen muss. Nun meine Frage nach dem ich den Pin gezogen habe, muss ich am Stellmotor noch was verändern? (Stecker ab..etc?)

 

[Nitro Chris]

Wenn du die Zündung angemacht hast, führt die Auspuffklappe einen Selfcheck durch. Sprich sie macht ganz zu, dann voll auf und geht in die Ausgangsposition zurück.
Das ist bei ca. 3/4 geöffnet!
Du musst beim Check genau die Position erwischen wo die Klappe auf voll offen steht, dann Zündung ausmachen.
Wennst das hast kannst das kabel auspinnen.

 

[SuziGsX]

Moin,

nur zur Verständlichkeit, einfach bei offener Stellung das Kabel an der ECU auspinnen?
Oder dazu noch die Kabel am Stellmotor abklipsen (zwecks Stromversorgung)?

Danke im Vorraus !

 

[Nitro Chris]

Nein, bei offener Klappe das Kabel nur an der ECU auspinnen.
Das reicht .

 

[SuziGsX]

Besten Dank !!!

 

[JekaGoesRawr]

Du musst beim Check genau die Position erwischen wo die Klappe auf voll offen steht, dann Zündung ausmachen.

Wie krieg ich das genau hin bzw woher weiß ich wann sie offen ist?

 

[SuziGsX]

Du guckst unten am Krümmer wo die Klappe eingebaut ist, ist ein Anschlag am Krümmer und du siehst die Scheibe mit den beiden Seilzügen,
an der Scheibe sind 2 Anschläge, nun schaltest du die Zündung an und wartest auf den Moment in dem der Anschlag von der Scheibe den Anschlag am Krümmer
trifft, genau dann legst du den Notausschalter um und machst die Zündung aus, klemmst die Batterie ab und entfernst das Kabel aus dem ECU-Stecker.

 

[rostacs]

man kann auch eben den kat abschrauben und reinschauen, klappe sitzt ja direkt vorm kat

 

[-Olli-]

Hab die auspuffklappe an meiner L0 heute deaktiviert. Hab es genau so gemacht wie es “Nitro Chris“ beschrieben hat.

Sie ist definitiv lauter , genau so wie ich mir dass vorgestellt hab :-)

 

[Thomas91]

Eenn jetzt noch jemand rein Schreibt welcher Pin es an der ECU ist, dann wäre hier alles drinnen was man wissen muss! Denn bei der suche findet man nur "müsste glaub ich das kabel sein, oder das, denke ich,..."

 

[-Olli-]

Pin 5 , ist bei mir ein schwarzes kabel mit goldenen streifen.
Schau mal hier, http:// http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/threads/19792-Auspuffklappe-an-einer-750-Kdeaktivieren?highlight=auspuffklappe+deaktivieren

Antwort 18, in dem PDF siehst du genau welcher Pin raus gedrückt werden muss.

 

[Buachei]

Mein Händler rät vom Kabel auspinnen ab, er sagt, dass dann Feuchtigkeit hineingerät und man langfristig Probleme haben könnte...
Kabel 2 - 3 cm vor der ECU abklemmen und Schrumpfschlauch drauf...

 

[Barragan]

Mein Händler rät vom Kabel auspinnen ab, er sagt, dass dann Feuchtigkeit hineingerät und man langfristig Probleme haben könnte...
Kabel 2 - 3 cm vor der ECU abklemmen und Schrumpfschlauch drauf...

Da hat er ja nicht unrecht aber dann kann ich auch die stelle wo der Pin raus ist abisolieren

Stecker ziehen finde ich jedenfalls besser als Kabel abknipsen

 

[-ch3N-]

Hallo,

hab das gleiche Problem mit der Auspuffklappe,
habe mal vom Stellmotor die Kabel gezogen, d.h. Auspuffklappe ist offen, es tut sich nichts mehr wenn die Zündung aufgedreht wird. Nur der FI Fehler scheint noch auf.

Jetzt fehlt nur noch das Kabel am Steuergerät abzupinnen, Seilzüge brauch ich ja nicht mehr aushängen, oder?

Die Yoshi Anleitung zeigt außerdem ne Kilo Gixxer, bei meiner 600 K7 hab ich nur einen 2-reihigen, 32-poligen Stecker. Weiß jemand die genaue Position und Farbe des Pins bei der 600er?

Danke

 

[Nitro Chris]

Es ist Pin 30 wo du auspinnen musst.
Das ist ein schwarz/braunes Kabel.

 

[Buachei]

Als meine Auspuffklappe das letzte Mal gesponnen und der FI geleuchtet hat wollt ich auch erst die Klappe außer Betrieb setzen.
Hab mir dann beim Zündung starten mehrere Male genau angeschaut, was die Klappe macht und hab bemerkt, sie tut sich einfach schwer und dreht sich nicht immer in die richtige Position zurück.
Hab dann im Heck die Seilzüge ein klein wenig lockerer gedreht und es hat wieder alles geklappt.

 

[Benny-R²]

Wenn ich den Pin 30 abmache ist dann nur der Auspufklappefehler deaktiviert oder alle FI Meldungen???

 

[Nitro Chris]

Nur Auspuffklappe.
Die anderen Bauteile haben ja eine separate ECU Ansteuerung.

 

[Benny-R²]

Super danke!
Werd´s demnächst mal testen...

 

[Benny-R²]

Es ist Pin 30 wo du auspinnen musst.
Das ist ein schwarz/braunes Kabel.

Bin da grad bei...
Ist das der linke große Stecker (in Fahrtrichtung) oder der rechte?
Und wo sehe ich welcher Pin 30 ist???