triplechris
Supergixxer
Themenstarter
Hallo Jungs und Mädels,
habe noch die Standardübersetzung (525 Kette, 114 Glieder, 16er Ritzel, 43er Kettenrad);
Da die Kette recht neu ist würd ich gerne ein wenig mit dem Ritzel bzw dem Kettenrad experimentieren.
Was macht den Sinn bei gleichbleibender Kette? Ohne das was scheift. Für mein Empfinden ist sie einfach zu lang übersetzt mit den Standardsettings.
Ich weiß schon dass es auf die Strecke ankommt, aber lassen wir die Highspeed-Strecken ala Slovakiaring und Mugello mal außen vor. Fahr meistens auf Strecken wie Rijeka und Pan.
Danke für eure Erfahrungen!
lg
Chris
habe noch die Standardübersetzung (525 Kette, 114 Glieder, 16er Ritzel, 43er Kettenrad);
Da die Kette recht neu ist würd ich gerne ein wenig mit dem Ritzel bzw dem Kettenrad experimentieren.
Was macht den Sinn bei gleichbleibender Kette? Ohne das was scheift. Für mein Empfinden ist sie einfach zu lang übersetzt mit den Standardsettings.
Ich weiß schon dass es auf die Strecke ankommt, aber lassen wir die Highspeed-Strecken ala Slovakiaring und Mugello mal außen vor. Fahr meistens auf Strecken wie Rijeka und Pan.
Danke für eure Erfahrungen!
lg
Chris