750 K7 dreht nur bis 10.000 U/min / danach FI Fehler

[XC-hris]

Hallo zusammen,
meine 750 K7 dreht nur bis 10.000U/min egal in welchem Gang und dann kommt richtiges gebrubbel...auch wenn man im Stand etwas höher dreht, tritt das Geräusch auf, allerdings dreht die Maschine komplett hoch ohne Fehlermeldung...
Erst unter Volllast hört es bei 10.000 U/min auf und dann blinkt der FI Fehler. Nach dem Überbrücken spuckt es C25/C26/C27 aus...weis denn einer was das genau sein kann oder hatte auch schon mal einer so ein Problem?
Da ich dachte das es evtl. vom QS kommt, hab ich den von der Batterie abgenommen, Zündkerzen und Benzinfilter sind auch erneuert bzw. gereinigt worden, doch das Problem besteht immer noch!


Vielen Dank und Gruß
Chris

 

[Rhoischnook]

Gemäß der Liste von Cheffe aus dem Jahr 2010 verbirgt sich folgendes dahinter:

Code c24, c25, c26 oder c27:
Zündsignal,Zündkerze, Zündspule, Zündkabelverbindung
Kommentar: Wenn ein Schaden an eine der vier Zündkerzen, den Zündspulen oder den Zuleitungen vorliegt, bleiben die anderen drei Zylinder betriebsfähig, der Motor läuft dann also nur auf drei Zylindern. Welcher der Zylinder nicht verbrennt (bzw. welche Zündkerze nicht funkt), kann man den unterschiedlichen Temperaturen an den Auspuffkrümmern feststellen: Der Krümmer des nicht arbeitenden Zylinders ist kühler als die anderen bzw. ganz kalt.
Start- und Fahrfähigkeit: JA
Erkannter Fehlerzustand: Kurbetwellenpositions-Sensor-(Abnehmerspu!en)-Signal wird erzeugt das Signal von der Zündspule wird jedoch zweimal oder häufiger der Reihe nachunterbrochen.
Überprüfung auf: Zündspule, Verkabelung, Steckererverbindung, Stromversorgung (Batterie).

Gruß
RSK