Stimmt, da gebe ich Dir Recht, ich bin immer am optimieren. Gerade die Ur-und W-Versionen sind total simpel aufgebaut da kann eigentlich jeder dran schrauben. Und dank der heutigen Reifentechnologie, laufen die in ihrem Rahmen gesehen, auf der Landstraße erstaunlich gut. Ich finde immer wieder kleine Gadgets in den Kleinanzeigen, sowie gestern eine auf Kupplungszug umgebaute Hydraulikkupplungssteuerungseinheit. Damit stresse ich meine Originalhydraulikkupplungssteuereinheit nicht weiter, kann sie reinigen und ins Regal legen. Die auf Zug umgebaute kann ich besser nutzen, weil man hier den Kupplungsschleifpunkt richtig schön auf seine Belange einstellen kann, das geht mit der Originalen nur umständlich durch abschleifen der Schubstange. So muß Schluß machen das ist ja nicht mein Fred.