Bremskolben fährt nicht richtig aus.

[Knotty]

Hallo,

ich habe meine Bremspumpe überholt (also diese Reparatur durchgeführt) und seitdem, fährt der Kolben nach dem Betätigen der Bremse nichtmehr richtig aus.

Hat einer eine Idee an was das liegen könnte, oder wie ich das behebe?

Ich habe den Kolben vor dem Einsetzen großzügig mit dem beiliegenden Fett eingeschmiert und auch drauf geachtet, dass alle Gummis wie beim Original angebaut waren.

Fahren kann man zwar und die Bremse funktioniert auch gut, aber bei der Bremse sollte selbstverständlich alles zu 1000% stimmen, außerdem habe ich bedenken, dass es stetig leichten Druck gibt und mir irgendwann die Bremsscheiben "überhitzen" könnten :/


Danke schonmal im Voraus.


Edit:

Vielleicht zum besseren Verständnis....es ist so, als wenn der Kolben "festklebt". Er fährt nur in Zeitlupe wieder zum Ausgangspunkt zurück.

 

[RalleGSXR750]

entlüfte die Pumpe nochmal bzw am besten direkt die ganze Anlage

 

[Doom3]

Kannst das Rad leicht drehen, wenn das Vorderrad aufgebockt ist? Leichtes Schleifen ist normal...

 

[Rhoischnook]

Vielleicht zum besseren Verständnis....es ist so, als wenn der Kolben "festklebt". Er fährt nur in Zeitlupe wieder zum Ausgangspunkt zurück.

Der Abdichtring um den Bremskolben dient als "Rücksteller" und wenn der Kolben zu gut eingefettet ist, dann kann es sein, dass der Rückziehereffekt nicht mehr gewährleistet wird, weil der Abdichtring den Kolben nicht mehr richtig packen kann um ihn wieder in seine Ausgangsposition zurück zu ziehen. Ich hatte das mal an einer CBR600RR eines Kollegen.

 

[Hörnchenjäger]

Rhoischook der Technik Meister!

 

[Alti]

Bist du ernsthaft mit einer defekten Bremse probegefahren??

 

[Rhoischnook]

Rhoischook der Technik Meister!

Nee ich hab nur Spaß zu helfen
Mir bleibt zuhause sonst nur die Rolle des "Schatz bringst Du mal bitte den Müll raus" übrig
Hab früher bei Suzuki mal im Complainmanagement gearbeitet, und stehe noch heute in freundschaftlichem Kontakt mit verschiedenen Vertretungshändlern. Wir Unterhalten uns dann immer über alles mögliche rund ums Motorrad.
Hab dabei z.B. auch erfahren dass es seit dem Rückruf wegen der Bremspumpe, die Schadensmeldungen wegen Stürzen die angeblich deswegen passierten - quasi explodiert sind.
Suzuki läßt die entsprechenden Mopeds dann durch die Regionalen Suzuki Händler in die Vertragswerkstätten abschleppen, um Sie dort durch einen vereidigten Sachverständigen im beisein eines Rechtsanwaltes zu untersuchen.
So ein Moped stand da gerade in der Werkstatt, von weitem hatte man da bereits gesehen, dass die Bremsanlage nicht mehr serienmäßig war, somit kann man den geschehenen Rutscher auch nicht mehr mit Suzuki in Verbindung bringen.

 

[Knotty]

Vielen Dank für die ganzen Antworten.

@Alti: Bin losgefahren, da ging sie noch....es ist mit der Zeit immer mehr "verklebt"

Mittlerweile kommt er eigentlich schon garnicht mehr raus. Ich habe das mal gefilmt und bei YT rein, ich glaube man sieht es ganz gut

Ich werde die Tage mal die ganze Pumpe wieder auseinanderbauen und wie Rhoischnook sagt, ein wenig von dem Fett entfernen, vielleicht war es wirklich zu viel des Guten.

 

[RalleGSXR750]

sieht fast so aus als würde der gummi des kolbens nicht mehr abdichten, somit wird luft gezogen und der unterdruck fehlt.

Ich hab um zur Arbeit zu fahren nen 4 takter 50er Roller, da hatte ich das gleiche Problem, Pumpe getauscht und alles war wieder gut.