Bt 014 - Bt 016

[marK6]

Habe mal ne Frage!
Mein Hinterreifen ist blank... Und da ich zum T?v muss brauche ich ja notgedrungen einen neuen Reifen
Jetzt meine Frage:
Darf ich hinten den neuen BT 016 in verbindung mit dem BT 014 vorne fahren?

Oder muss ich wieder den 014er nehmen

 

[TheDuke]

Schau dir doch einfach mal die Reifenfreigaben auf www.bridgestone.de an.
Ich denke aber das es nicht erlaubt ist !

 

[marK6]

Danke, habe mal Bridgestone angeschrieben.

Hier mal eine Datei f?r Leute denen da auch so wie mir geht

 

[MeisterJoda]

naja,dann bin ich mal auf " feedback "gespannt ,wie der so BT 016 so f?hrt.

 

[marK6]

naja,dann bin ich mal auf " feedback "gespannt ,wie der so BT 016 so f?hrt.

Wenn ich den drauf habe kann ich wohl einen Bericht abgeben...

Wird aber erst im Mai sein...

 

[willi]

Wenn ich den drauf habe kann ich wohl einen Bericht abgeben...

Wird aber erst im Mai sein...

W?rd mich auch brennend interessieren ob der BT016 genauso ein Dreck ist wie der BT014. Warte dann mal deinen Ehrfahrungsbericht ab, muss n?mlich sp?testens im Mai neue Reifen aufziehen!

 

[barney]

Nit schimpfen ?ber den BT014, ist ein geiler Reifen...

 

[TheDuke]

Nit schimpfen ?ber den BT014, ist ein geiler Reifen...

... wenn man langsam durch die Gegend f?hrt !

Ich war so frei und habe deinen Satz komplettiert

 

[barney]

n?? .... der Satz geht so weiter ...

... auch im Regen auf Strasse und Rennstrecke

 

[Oleg]

widerspruch. der reifen ist bei n?sse absolute kacke und sonst auch!

 

[willi]

Also ich fand den total be..........
Mit dem Sporttec M3 komm ich um la?ngen besser zurecht.

Der BT014 hatte zwar ausreichend Grip wenn er warm war, aber bis dahin...... und vom fahren im nassen ganz zu schweigen.

 

[marK6]

Habe bis jetzt nur den BT014 gefahren...
Wei? also nicht wie meine S??e mit einer anderen Bereifung f?hrt.

W?re aber auch fast 1 mal im Kreisverkehr mit dem BT014 abgeflogen...
Obwohl ich nicht schnell war ist der Arsch so weg gegangen...

 

[Roman 750]

n?? .... der Satz geht so weiter ...

... auch im Regen auf Strasse und Rennstrecke

BT 014 auf der Rennstrecke Also mal im ernst, w?rde mich jetzt wirklich nicht als den ?belst brutalen Racer bezeichnen, fahre halt gut sportlich mit zus?tzlich ein wenig Rennstreckenerfahrung, aber den BT 014 f?hrt man doch bei halbwegs flotter Fahrweise auf der Strasse schon an seine Grenzen. Der rutscht doch wie hulle Ich will mir gar nicht ausmalen wie der auf der Rennstrecke ist, das ist ja schon grob fahrl?ssig.

W?rde jedem empfehlen die Dinger so schnell wie m?glich abzuziehen und vern?nftige Pellen draufzuziehen, z.B. MPP (wobei ich selber immer Michelin Power Race fahre, aber so extrem muss es ja nicht sein). Dann merkt man auch mal was der BT 014 f?r ein schlechter Reifen ist.

 

[DonBosco]

naja,dann bin ich mal auf " feedback "gespannt ,wie der so BT 016 so f?hrt.

konnte den BT 016 heute auf der neuen fireblade und der kleinen 600er fahren. f?hlt sich echt klasse an. von dem tr?gen handling und dem komischen gef?hl f?r's vorderrad merkte ich wirklich nichts mehr. f?hlte sich superhandlich an und hatte massig gripp. denke mit dem bt016 k?nnte bridgestone nun endlich auch im bereich der strassenreifen wieder auf michelin aufgeschlossen haben.

auch ganz ?berrascht war ich vom neuen dunlop sportmax qualifier RR. klingt so extrem nach rennreifen, ist aber ein strassenreifen der kategorie pipo 2ct bt016 und ?hnliches. f?hrt auch superhandlich und machte wirklich spass.

hab nun halt noch einige s?tze pilotpower, aber wenn die unten sind werd ich mir sicherlich auch mal den dunlop und den bt016 aufziehen.

 

[voodoo44]

Da kann ich mich DonBosco nur anschlie?en - konnte gestern kurz mal eine brandneue GSX-R 750 K8 fahren, die hat ja bekannterma?en den BT016 drauf.

Das erste was ich gemerkt hatte war - "Wow, die 750er f?hlt sich ja halb so leicht an wie meine 600er" (wohlgemerkt - beim "rangieren" im sitzen auf dem Bike).

Danach bin ich eben ne kleine Runde geheizt damit - nicht schnell und tief in die Kurve (war weder mein Bike, noch war die Strecke wirklich warm) - aber der Reifen f?hlt sich so handlich an - echt geil, das wird wohl mein n?chster Reifen - wenn ich den MPP mal probefahren kann wirds der vlt. auch

 

[barney]

Die letzte Motorradzeitschrift (Bericht ?ber die K8 600er) hat meine Erfahrungen best?tigt ...

BT016 ist genauso wie BT014 saum?ssig zu fahren wenn zuviel Luft im Reifen ist.
Darum bitte Vorsicht und vor der Fahrt checken ... Auf der Strasse fahren sich die Bridgestones mit 2.2 vorne und hinten ausgezeichnet. Alles was h?her ist - das ist meiner Ansicht nach gef?hrlich.

 

[Roman 750]

Schon traurig wenn sich die Fahreigenschaft eines Reifen angeblich nur ?ber den Luftdruck definieren soll. Ein paar 0,XX bar weniger dienen ja nur dem besseren Gripaufbau wenn der Reifen warm wird, deswegen f?hrt man ja auf der Renne auch meistens knapp unter 2 bar.

Bin den BT014 damals von vorne rein vorne mit 2.2, hinten mit 2.4 gefahren (ist ja eigentlich auch standard bei den meisten Reifen wenn man etwas sportlicher unterwegs ist), und der war da auch saum??ig Kaum vorstellbar das der bei h?herem Luftdruck noch schlechter werden soll.

Also wie schon gesagt und von fast allen best?tigt, runter mit den BT014 und vern?nftige Pellen drauf. Gibt doch soviele geile Pellen f?r den allt?glichen sportlichen Einsatz, da muss man doch nicht auf die BT014 zur?ckgreifen.

 

[cklein]

ACHTUNG:

Die Bridgestone Techniker kl?rten nach Anfrage auf: "Bei den Erstausr?stungsreifen auf der R6 und auch auf der GSX-R handelt es sich um andere Spezifikationen ohne die 5LC (5 Layer Compound) Technik. Zum Serienstart der Maschinen, war der Reifen einfach noch nicht 100% fertig und wir mussten eine etwas abgespeckte Version mit ausliefern." Die ehrliche Antwort beruhigte mich!

wenn man sich den ganzen bt016 test durchliest, wei? man warum ihn das beruhigt!!

 

[Ex-User]

Bin jetzt 300 KM mit dem BT016 gefahren aber in der Eifel ist noch Kalt, mal sehen wie der bei w?rmeren Wetter ist. Macht aber einen guten Eindruck.

 

[Vienna Movistar]

Das Schlimme an diesen leidigen Diskussionen um die Reifen ist ja nur, dass meistens ein Aspekt ausgenommen wird.

N?mlich der, dass einige mit dem Reifensetup besser klarkommen und andere nicht. Ich kenn ein paar Fahrer, die vom BT014 einfach nur begeistert waren. F?r sie war der Aspekt, dass der Reifen bei N?sse wie der Teufel rutscht uninteressant. Kenn aber auch welche, die sagen, dass der 2CT ein Schmarrn is. Kommt glaub ich auf jeden selbst an, welchen Reifen man w?hlt.