Erste Spekulationen GSX-R Modelle

[Manu-90]

Wollen denn eigentlich soviele sich neue Bikes zulegen? Es meckern immer recht viele, dass Suzuki das verschlafen hat - mag wohl leider stimmen - aber sofern man sich kein neues Bike kaufen mag ist das doch eh hinfällig. Ich muss sagen, dass ich die da lieber 1-2 Jahre länger entwickeln lassen würde um dann im Endeffekt was vernünftiges da stehen zu haben, als notgedrungen fix was halbwegs brauchbares aufn Markt zu werfen. Ich denke mal, dass man immer recht leicht sagen kann : "Langsam muss was kommen!!" aber selbst diese Ideen zu haben, die ein Motorrad weiter vorran treiben ist halt was ganz anderes.

 

[le chevalier noir]

Was heute ein neues Bike ist, ist morgen ein gebrauchtes...
Außerdem ist es nicht notgedrungen zusammengebastelt, Suzuki hat ja schon Erfahrungen in der ABS Technik (ist ja nahezu überall bestellbar außer eben bei GSX-R <1300).
Die Technik ist bei 2-Rädern schon seit fast 30 Jahren verfügbar...

Bei mir steht zwar in den nächsten zwei Jahren kein Motorradneukauf an, aber ich werde mit Sicherheit zur Konkurrenz wechseln... obwohl ich bis jetzt zufrieden war

 

[dirk0r]

suzuki weis nicht seit gestern dass sie eine neuerung bringen müssen. ich denke persönlich, hat suzuki so lange wie nur möglich gewartet. ihr philosphiy ist ein bike zu verkaufen was sportlich aber kostengünstig ist.
nicht jeder kauft sich ein neues bike jedes jahr aber der markt erwartet das.

 

[le chevalier noir]

Naja, laut Liste ist Suzuki (GSX-R 1000) gerade mal 400€ günstiger als Honda (CBR1000 mit ABS!)...

Und bei den Endpreisen bei mobile für neue Modelle, müssten sich die Händler auch anstrengen (S:~13.000€ H:~13.300€ für 2013er Modelle).

nicht jeder kauft sich ein neues bike jedes jahr aber der markt erwartet das

Wobei man bei Suzuki darauf auch getrost seit der K7 verzichten kann... hat sich ja abgesehen von der Plaste ja kaum was geändert und für den Verbau einer 4-in-1 Anlage sich auf Grund des Gewichtsersparnis feiert zu lassen ist doch echt irgendwie... (wenn die Konkurrenz mit technischen "Fortschritt" glänzt...

 

[Gast6303]

hier sind die brandneuen fotos der L4 sogar mit abs .
http://www.google.de/imgres?hl=de&b...r=1759&page=1&start=0&ndsp=20&ved=0CHUQrQMwCg

 

[threepeo]

hier sind die brandneuen fotos der L4 sogar mit abs .
http://www.google.de/imgres?hl=de&b...r=1759&page=1&start=0&ndsp=20&ved=0CHUQrQMwCg

Schon bestellt...

 

[Freezedevil]

Ich finde die K7 besser, obwohl ich mich fast immer für Underseat-Anlagen begeistern kann. Wie sie am Ende aussieht würde mich aber trotzdem interessieren. Auf den Bildern fehlen schließlich noch Scheinwerfer, Blinker und das ganze Zeug. Am Ende wird es dann so wie bei der Superduke wo die finale Straßenversion ja auch gut vermurkst war. Wir dürfen also gespannt bleiben

 

[Thomas91]

Hoffe das ist ein Witz mit der "vermurksten Superduke".
Klar sieht die nicht mehr ganz so aus mit Kennzeichen halter, Spiegel und Licht, aber trotzdem noch hammer!

 

[Yannik]

Hallo zusammen,


Gibt's schon neue Infos, ob 2015 neue GSX R Modelle rauskommen ?


Gruß Yannik

 

[cybermantis]

Hallo zusammen,


Gibt's schon neue Infos, ob 2015 neue GSX R Modelle rauskommen ?


Gruß Yannik

Einfach die intermot in Köln abwarten, die wird dieses jahr der absolute Knaller!

 

[LaCoste]

So sieht es aus. Da werden auch die neuen Fahrer vorgestellt.
Suzuki entwickelt ja schon neue Gsxr Bikes..Stand in der ps..

 

[Schlaubi]

Es wird aber immer darauf vergessen das die permanent "vermissten" Features TC und (Race-) bzw. Kurven-ABS , so sie denn richtig funktionieren, ordentlich Geld kosten. Einerseits einen Supersportler fahren wollen und gleichzeitig nach Watte für alle Fälle rufen ist anscheinend der moderne Zeitgeist.

Das Argument das die Moto GP ebenfalls mit TC fährt ist richtig, ABS ist verboten. Dabei darf aber nicht außer Acht gelassen werden das dort keine Cafeposer rumhampeln um irgendwie das Knie auf den Boden zu bekommen sondern Berufsrennfahrer am Werk sind. Was ich damit sagen will ist das sämtliche Technik nicht vor Unfällen schützt wenn der Fahrer nicht so reagiert wie vorgesehen. Daher finde ich es besser nicht immer nach Sicherheit über alles zu schreien sondern der Mensch lernt durch Erfahrung besser zu werden. Der eine schneller, der andere langsamer.

Ist im Moment noch nicht so das Thema aber ich bin gespannt wie die ABS/TC Pflicht an den Billigpreismodellen umgesetzt wird. Trügerische Sicherheit auf Kosten der Fahrer oder wirklicher Sicherheitsgewinn, man wird sehen.

 

[Balrum]

So sieht es aus. Da werden auch die neuen Fahrer vorgestellt.
Suzuki entwickelt ja schon neue Gsxr Bikes..Stand in der ps..

Bin schon gespannt wie die sein werden ; )

 

[riemaer]

http://www.autoblog.com/photos/suzuki-recursion-concept/#photo-1604322/

 

[Gast6303]

hmm da bin ich doch froh das ich ein "älteres" mopped fahre und dann auch lieber weiter fahren werde wenn ich diesen konzeptdurchfall da anschaue und hoffe dies in aktenordner ganz ganz weit unten vergessen wird .

 

[riemaer]

hmm da bin ich doch froh das ich ein "älteres" mopped fahre und dann auch lieber weiter fahren werde wenn ich diesen konzeptdurchfall da anschaue und hoffe dies in aktenordner ganz ganz weit unten vergessen wird .

600ccm und Turboaufladung, ca. 140 PS und 170kg. Kommt definitiv. Szuki-Händler war zur Schulung und die kommt aähnlich 2015!

 

[Gast6303]

600ccm und Turboaufladung, ca. 140 PS und 170kg. Kommt definitiv. Szuki-Händler war zur Schulung und die kommt aähnlich 2015!

sehr schön aber weder turbo noch das mopped intr. mich ! wers mag

 

[Wolf_Gixxer]

http://www.autoblog.com/photos/suzuki-recursion-concept/#photo-1604322/

Also soooo schlecht sieht das jetzt nicht aus!

 

[Chef Koch]

ist ja keine gixxer. Das Konzept-Bike wurde doch bestimmt schon vor nem Jahr vorgestellt.

 

[gixxerpaul]

Dann fahe ich lieber meine 750er L1 noch ein paar Jahre weiter. Das Ding sieht ja aus wie ein Rollstuhl auf zwei Rädern.
Mein Avatar werde ich noch anpassen.