Hilfe!!!!

[Sabine]

Vielleicht kann mir ja einer von euch weiterhelfen.

Ich fahre eine Suzuki GSX-R 600 K3. Letzte Jahr bei einer Tour ist mein Motorrad einfach ausgeganen und nicht wieder angesprungen. Erst dachte ich es liegt an der Batterie, dem war aber nicht so. Trotz neuer Batterie hat sich nichts getan.

Nun habe ich die komplette Verkleidung und den Tank abgebaut um das Problem zu suchen. Gefunden habe ich auf der rechten Seite einen geschmohrten Stecker, der zum Regler führt. Den Regler haben wir dann getauscht und auch den Strato. Ebenfalls gabs nochmal eine neue Batterie und einen Ölwechsel. Nachdem alles gemacht wurde ist die Maschine angesprungen. Nach 5km Fahrt das gleiche Spiel, Motorrad geht einfach aus und nicht wieder an. Batterie war auch noch voll also daran lag es somit nicht.
Verkleidung wieder ab und suchen. Und was ist wieder angeschmohrt? Der Stecker zum Regler. Alle Kabel wurden jetzt an dem Stecker abgeschnitten und nochmals neu miteinander verbunden. Siehe da die Maschine läuft wieder, die neuen Kabel werden auch nicht heiß oder schmohren durch. Wenn Sie nun läuft und wir die Drehzahlen konstant mittelmäßig halten, wird irgendwann der Deckel hinter dem der Strato sitzt heiß. Gefahren bin ich bisher noch nicht, da ich keine Lust hatte irgendwo in der Pampa zu stehen .

Ist es normal das der Deckel so heiß ist? Oder hat von euch jemand eine Idee welche Krankheit mein Bike haben könnte?

 

[Sami]

fahre in eine Werkstatt deines Vertrauens! Offensichtlich ist es doch nicht mit ein paar Austauschteilen erledigt. Ich gehe mal davon aus das du Originalteile verwendet hast und keinen China- Regler. Mach mal ne richtige Probefahrt wenn bis jetzt alles Oke ist. Ansonsten wie ich schon sagte in eine Werkstatt

 

[Gsxrdave]

Ich teile die Meinung von Sami...
Probleme mit der Elektronik sind nicht immer leicht selbst zu beheben...wenn du dir unsicher bist und es deine Kompetenz übersteigt, dann lieber direkt in die Werkstatt.
Vielleicht meldet sich ja bald jemand und kann dir etwas dazu sagen, ob das von dir genannte Teil so heiß werden darf...

 

[Rhoischnook]

Mich würde interessieren was die Batterie Spannung sagt. Mit einem Prüfgerät die Spannung an der Batterie messen sollte so 12,5V betragen.
Dann Motor starten und bei etwa 5000 U/min sollten es jetzt 14-15V sein.
Irgendwie habe ich das Gefühl da kommen mehr Volt dabei raus

 

[Sabine]

Geht kurz auf 15,09 Volt bei hoher Drehzahl.

Wert schwankt zwischen 14,78 und 15,09 Volt