K5 Yoshimura Edition oder doch eine K8?!

[Foxriders]

Hallo Leute.

Will mir nächsten Monat ein neues Bike kaufen.
Bin am überlegen ob es die K5 Yoshimura oder die K8 werden soll. Natürlich als 1000er.

Optisch finde ich die K5 schöner.

Ist vom Motor her sehr viel unterschied zur K8 oder ist es der selbe?

Erzählt mal bisschen was zu den Bikes. Selber fahr ich schon die normale K5 als 750er und bin Top zufrieden.

Danke

 

[Sami]

Motor und Rahmen haben die selbe Basis. Ab der k7 wurden einige Optimierungen vorgenommen u.a. ABC Mapping, Abgasanlage mit Katalysator und 4 in 2 statt 4 in 1.
Ein paar nominelle (und in der Realität nicht vorhandene) PS mehr!
Ich würde an deiner Stelle nach dem besseren Angebot und oder Geschmack gehen.

 

[Demoncy]

Ich persönlich finde die K5 auch viel schöner.
Ich denke mal nicht, dass es einen immensen Leistungsunterschied gibt zwischen den beiden, vielleicht minimal.
Preislich gesehen dürftest du mit der älteren Maschine auch besser wegkommen denke ich.

Mal sehen, was der K5-Lover threepeo dazu zu sagen hat. ( ) Der wird sich mir bestimmt anschließen.

 

[Sami]

Mal sehen, was der K5-Lover threepeo dazu zu sagen hat. ( ) Der wird sich mir bestimmt anschließen.

geiler Typ, made my day

 

[Foxriders]

Naja so viel unterschied vom Preis ist da nicht. Die lassen sich die Yoshi schon gut bezahlen
Aber nen kat ab der K7 nervt doch eigentlich auch oder?
Woran erkennt man eigentlich das es eine richtige Yoshi ist? Den esd kann man sich ja so kaufen. Hab beim Händler eine gefunden aber die sieht nicht wirklich nach einer aus:
http://suchen.mobile.de/motorrad-in...29516-IvLPlLL4owlCc5b1HoBX-mycas46-2_c01_4201

 

[Sami]

Am yoshimura selbst, den Yoshimura Applikationen an Tank, Tankdeckel und Gabel in Carbon look.

 

[Foxriders]

Also sind das gar keine richtigen die man bei mobile findet?!

 

[Sami]

Na klar, war aber auch optional erhältlich. Es gab aber keine Seriennummer wie z.b. bei der Yoshimura 750er falls du das meinst!
Du kannst aber grundsätzlich für jedes Yoshimura Modell die Teile einzeln zusammen kaufen.

 

[gixxer_power]

Hallo also ich bin beide gefahren und die k5 zieht unten rum etwas besser subjektives gefühl.

Meine persönliche meinung.

Die front von der k7/k8 ist schöner mir persönlich gefällt die front am besten von allen gsxr reihe.aber die k5 ist natürlich auch sehr schön.Vorteil ist auch das man das mapping in 3 stuffen einstellen kann beo der k7.(regen wetter etc)

nachteil oder wie man es halt sehen will auch wieder geschmackssache ist das die K7/k8 doppelauspuff hat.mir persönlich gefällt das überhaupt nicht.

Die K7 hat bessere bremse soviel ich weis (bin mir nicht mehr sicher) aber ne bessere gabel hat sie soviel ich weis.Die K5 gabel ist katastrophe sehr schwammig und weich wer schnell unterwegs ist sollte die federn auswechseln nachner zeit.

sonst gibts glaube ich kaum noch unterschiede.ist halt ne geschmackssache.

Ist ne schwere entscheidung,ich war letztes jahr auch sehr hin und her gerissen.soll ich ne k7/k8 nehmen,oder doch ne k5.

Aber als ich dann ein super angebot fand zu einem guten preis hab ich dann zugeschlagen (meine heutige k5 black beauty)

 

[Foxriders]

Das macht doch eigentlich ne Yoshimura aus.
Und wenn nur der esd verbaut ist, dann ist es für mich keine richtige yoshi... oder steh ich jetzt völlig aufm schlauch?

 

[Sami]

Anhang anzeigen 68669

Das macht doch eigentlich ne Yoshimura aus.
Und wenn nur der esd verbaut ist, dann ist es für mich keine richtige yoshi... oder steh ich jetzt völlig aufm schlauch?

Bingo
Was hast du denn gedacht? Yoshimura Titan komplettanlage, Yoshimura Ventile und Nockenwellen?
Das ist nunmal so bei Suzuki, musst du wohl deine Erwartungen zurückschrauben
Aber frag mal die die den Tri oval dran haben, geiler Auspuff!

 

[Thomas91]

Ist eher Marketing so eine "Yoshimura Edition", wie gesagt, etwas Optik und ESD.

Ich würde generell zur neueren greifen, alleine schon vom Fahrwerk her. Aber wenn du sagst die gefällt dir garnicht, dann eben die K5, machst damit auch nix falsch

 

[Foxriders]

Also es geht mir da drum: Bei Mobile sind Yoshis drin aber da gibts nur den esd von Yoshi. Kein Carbon "Schutzblech" hinten, kein Carbon an der Kabelbrücke und auch nicht am Tank und von den Sturzpads keine spur... ich hoffe ihr versteht mich jetzt

Bei der K7 finde ich den Auspuff krotten hässlich... Klar vom Fahrwerk und co sind die neueren schon besser... aber so ne "eckige" K5/k6 hat auch was....

mhhhhh.....

 

[Sami]

Werden die wohl abgemacht haben wenns nicht gefallen hat. Gehste zu Suzuki und bestellst die Carbon look Aufkleber!

 

[Foxriders]

scheiß auf die kleber :P
Aber was ist mit Sturzpads? Carbon Kotflügel?!

 

[Thomas91]

Hatten die wirklich Echtkarbon ab Werk? Denke eher mit Folie überzogen.
Nimm die, die dir besser gefällt, da machst du nix falsch

 

[Sami]

Sturzpads gibt's auch von Suzuki, sind lsl Produkte wird von denen vertrieben! Carbonteile kannste im Netz kaufen gibt's viele Anbieter oder bestellst du aus dem Suzuki Zubehörkatalog

Musste schon bisschen selbst was investieren wenn du ein gebrauchtes Moped kaufst!

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Hatten die wirklich Echtkarbon ab Werk? Denke eher mit Folie überzogen.
Nimm die, die dir besser gefällt, da machst du nix falsch

Nichts von beiden, zumindest hatte die von meinem dad keine!

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http://shop-motorrad.suzuki.de/c/supersport_gsx-r1000_modelljahr-2005-2006

Hier, finde allerdings die Suzuki Preise bei den Carbonteilen bisschen überzogen, logisch ist ja auch Original. Ansonsten gibt's da auch deine Yoshimura Carbon Aufkleber

 

[threepeo]

Ich persönlich finde die K5 auch viel schöner.
Ich denke mal nicht, dass es einen immensen Leistungsunterschied gibt zwischen den beiden, vielleicht minimal.
Preislich gesehen dürftest du mit der älteren Maschine auch besser wegkommen denke ich.

Mal sehen, was der K5-Lover threepeo dazu zu sagen hat. ( ) Der wird sich mir bestimmt anschließen.

Hehe, was soll ich jetzt noch dazu sagen?

Also, bei der K5/6 machste nix falsch, geiles Gerät. Schau, das Du eine ordentlich gepflegte bekommst (Gebrauchtkauftips gibt es zuhauf hier), wenn sie den Yoshi Tri-Oval schon drauf hat, perfekt, wenn nicht, gibt es den öfter inner Bucht oder Kleinanzeigen, zwischen 400-500€ musste einplanen.

Die Karbonaufkleber bekommst Du bei Suzuki (siehe Link von Sami), zusammen 38€, Versand kostenlos und die LSL-Sturzpads gibts bei Tante Louise, mit Anbaukit 130€ und voilá:

Du hast ne Yoshimura-Edition...

Zu dem Modell wurde hier in dem Forum schon alles gesagt, Suchfunktion hilft da weiter...

 

[Chef Koch]

Die Preise sind echt verrückt.

Gibt schon viele gute K7/K8 billiger als K5/K6.

Doppelendtopf gefällt mir eigentlich ganz gut.

Am Motor hat sich ja auch ein bisschen was getan. Bzw auch die Einspritzanlage ist besser.
Fahrwerk ist auch besser.

Nachteil ist, dass sie etwas schwerer ist!
Der Kat trägt da einen guten Teil dazu bei und der muss wegen EURO3 auf der Straße auch dranbleiben.

Optik ist natürlich geschmackssache, aber mir gefallen die Lackierungen ab K7 auch besser.

 

[Yukuk]

Ich fahr k7 ohne kat 4-1 BOS mit E und DB killer vermutlich von zx10 r ..... ist bestimmt 15 kg leichter ......und ja ich weiss ist illegal