Krümmer polieren?

[Gast6303]

Wow, das sieht echt Top aus. Kommt mir entgegen, dann muss ich mir den Winkelschleifer nicht unbedingt kaufen. Problem ist nur, dass der Krümmer noch lackiert ist, das heißt, dass ich wohl doch wie von Dreas empfohlen vorgehen muss.

bloss nicht , erstens haben die meisten winkelschleifer keine drehzahl steuerung und du verbrennst die politur bei zuhoher drehzahl und zweitens kommst du damit nicht gescheit ran. somit ist gute deutsche handarbeit angesagt !

 

[Dreas]

Hohoo jetzt die fette Chemiekeule wo kann man denn Phosphorsäure kaufen?

Zum Beispiel in jeder Bude die Entlackt ok da ist es verdünnt aber die würden den Krümmer auch von der Farbe befreien.

FzG Dreas

 

[timaru]

bloss nicht , erstens haben die meisten winkelschleifer keine drehzahl steuerung und du verbrennst die politur bei zuhoher drehzahl und zweitens kommst du damit nicht gescheit ran. somit ist gute deutsche handarbeit angesagt !

Was soll da verbrennen? Soll ja Alles runter...

Aber schön viel Input, danke!

Wie ist denn das mit dem abbeizen, fördert das nicht die anschließende Korrosion?

Ich frag mal wegen Glasperlen an, wenn das bezahlbar und die Demontage echt so easy ist, mach ich wohl einfach das. Sonst versuch ich mich mal per Hand oder an den Chemiewaffen.

 

[Dreas]

Wenn du Angst vor Korrosion hast solltest du den Krümmer einfach wieder lackieren, denn beim polieren machst du ihn auch blank. ;-)
Das ist dann schon mit Arbeit verbunden den Glanz beizubehalten.

FzG Dreas

 

[timaru]

Nööö, prinzipiell hab ich Nix gegen gelegentlich Hand anlegen. Bin da nur im weiten Web auf ein paar Behauptungen gestoßen, für deren Entkräftung ich in Werkstoffkunde zu Viel geschlafen hab

Denke mal Perlen wird's.

 

[Ironhead]

Den Lack bekommst du auch so runter.
Mit rotem Schleifflies und etwas WD40.
Schön lange Züge machen dann gehts schneller.
Oben auf den Bildern ist so ein grau/weisser Schleier auf dem Auspuff zu sehen, das war auch Lack.
Bevor der Krümmer blau wird läuft er zuerst etwas gelblich an,wenn du dan sofort reagierst wird er auch glänzend bleiben.

 

[BigGame]

Kann man mit NeverDull den Krümmer auch säubern, oder geht der Schmutz damit nicht weg ?

 

[timaru]

Den Lack bekommst du auch so runter.
Mit rotem Schleifflies und etwas WD40.
Schön lange Züge machen dann gehts schneller.
Oben auf den Bildern ist so ein grau/weisser Schleier auf dem Auspuff zu sehen, das war auch Lack.
Bevor der Krümmer blau wird läuft er zuerst etwas gelblich an,wenn du dan sofort reagierst wird er auch glänzend bleiben.

Von Hand? Krass.
Einziges Problem was bleibt ist dann aber der Bolt on flansch, in die Winkel wird man da von Hand ja kaum reinkommen...?
Wenn du dafür noch ne Lösung hast und das Alles funzt wäre das ideal

Dann setz ich mich mal entspannt mit dem Ding auf den Balkon und polier fleißig.


Wobei, Wenn das so schön gleichmäßig blau würde, sähe das vielleicht gar nicht schlecht aus.
Aaaah mal sehen


Werde auf jeden Fall berichten.

 

[Ironhead]

Den Krümmer brauchst du nicht mal abbauen dazu, nur das Seitenteil der Verkleidung damit du gut dran kommst.
Hab mal auf´m Microfiche geguckt, tricky der Halter...
Das meiste ist einfach, Autosol drauf, langes Tuch (altes Bettlaken,Tischdecke) drum und ab dafür.
Wenn du willst kannst du die bei Louis oder Polo ein Set für die Bohrmaschine holen, aber mit möglichst wenig Drehzahl arbeiten, wie oben schon angemerkt.

Bevor die frage kommt, wie kommst du an die Sichtseite?
Du wickelst das Tuch einmal um das Rohr und wenn du auf einer Seite ziehst, lässt du auf der anderen etnsprechend nach damit das Tuch sich nicht festzieht.
Am besten bindest du die Lady irgendwo an, damit du nicht drunterliegst...
Das Bild ist jetzt von nem Endtopf, aber es sollte als Erklärung reichen hoffe ich:


Erfordert etwas Übung, aber wenn du´s raus hast ist´s ganz einfach....