Lenker vibrieren beim Bremsen

[---unique---]

Hey
Hab schon hier die Standart threads zum Lenker vibrieren beim Bremsen gelesen nur haben mich nicht weiter gebracht.....

Problem ist wenn ich zwischen 80-130 stark runter Bremse vibriert mir der Lenker und die ganze Front....
Wenn es jetzt die Scheiben wären müsste es ja bei z.b 150 oder 230 auch sein... Da vermutlich noch mehr oder irre ich mich??
Wenn ich bei 230zügig runter Bremse ist nichts zu spüren...
Hab heute mal nochmal das Vorderrad ausgebaut Bremskolben gereinigt und Beläge erneuert weil die an den Führungen böse eingelaufen waren dazu 12jahre alt...
Vorderrad nochmal gewuchtet.. (Manuell)
Floader Bremsscheiben optisch geprüft floaters haben etwas Spiel aber kenne keine die Null haben. Scheibe hat keine Rillen oder sonst was. Luftdruck stimmt auch.... Vorderrad laut Hersteller angabe eingebaut...

Vielleicht kann mir einer weiter helfen

 

[Rhoischnook]

Aufjedenfall erstmal beide Bremsscheiben innen und außen mit viel Bremsenreinigerspray entfetten und mit einem sauberen Tuch abreiben.
Sollte das nicht helfen, kommt mir noch gleich das Lenkkopflager in den Sinn?
Wenn das Spiel hat, dann kann die Fuhre zum einen schwimmen, oder aber auch vibrieren, je nachdem wie groß das Spiel ist.
Wenn Du normal Speed fährst, dann man ganz leicht die Bremse ziehen, und beobachten ob sie vorne rührt.
Sollte das nicht sein, dann sicherheits halber Verkleidungskiel abbauen, was unterbauen damit das Vorderrad keinen Bodenkontakt mehr hat, und dann die Gabelholmen ganz unten mit beiden Händen fassen und in Fahrtrichtung ziehen und wieder zurück, solltest du jetzt Spiel haben, wäre das eine mögliche Fehlerquelle.

 

[---unique---]

Bremsscheiben hab ich mit 2 dosen bremsenreiniger gesäubert :-)
Weil vorher organische und jetzt sinter....

An das lenkkopflager hab ich auch schon gedacht...
Wobei ich mit gegen die Wand stellen oder über den Ständer Kippen und dann wackeln nichts merke... Wobei das alles nur bedingt ist zum prüfen :-)

Aber wenn es die Scheiben wäre müsste es doch immer sein oder irre ich mich vor allem bei höheren Geschwindigkeit noch mehr oder?
Weil hab keine Möglichkeit den Scheibenschlag zu messen ...

 

[Wolf_Gixxer]

Hatte die gleichen Symptome.

Waren am Schluss die Bremsscheiben die am Ende waren. Die sind in etwa, als grober Richtwert, bei ca 27.000 Km fällig.

Vermiss mal deine Scheiben und dann hast du Gewissheit.

 

[---unique---]

Aber dann müsste sie doch auch bei z.b 170 schlafen und nicht nur bei 80-130
Sie hat 15tkm drauf...
Denke sie km kann man eh nicht pauschalisieren.. Fahrweise abhängig... Der Vorbesitzer kam 14tkm mit einem Satz Reifen daher :-€

 

[Rhoischnook]

Weil hab keine Möglichkeit den Scheibenschlag zu messen .

Ich hatte mal einen Seitenschlag an einer Bremsanlage, das haste direkt im Bremsgriff beim Bemsen gemerkt, das pulst dann beim Bremsen.

Ja natürlich kann man auch so das Lenkkopflagertesten wie Du es machst !!

Versuch doch mal den alten Trick mit dem Kantenbrechen der Bremsbeläge.

 

[---unique---]

Ja das ist das jeder der Hebel pulsiert nicht und beim Bremsen vom 230 ist nichts alles ruhig....

Ja hab ich was von gelesen.... Aber mit alten und neuen Belägen identisch daher...

 

[HighGrow]

Hey
Hab schon hier die Standart threads zum Lenker vibrieren beim Bremsen gelesen nur haben mich nicht weiter gebracht.....

Problem ist wenn ich zwischen 80-130 stark runter Bremse vibriert mir der Lenker und die ganze Front....
Wenn es jetzt die Scheiben wären müsste es ja bei z.b 150 oder 230 auch sein... Da vermutlich noch mehr oder irre ich mich??
Wenn ich bei 230zügig runter Bremse ist nichts zu spüren...
Hab heute mal nochmal das Vorderrad ausgebaut Bremskolben gereinigt und Beläge erneuert weil die an den Führungen böse eingelaufen waren dazu 12jahre alt...
Vorderrad nochmal gewuchtet.. (Manuell)
Floader Bremsscheiben optisch geprüft floaters haben etwas Spiel aber kenne keine die Null haben. Scheibe hat keine Rillen oder sonst was. Luftdruck stimmt auch.... Vorderrad laut Hersteller angabe eingebaut...

Vielleicht kann mir einer weiter helfen

Hi !
das gleiche problem hatte ich damals bei meiner r1 , und nach langem hin und her und neuen bremsschreiben, neuen belägen neues lenkkopflager usw (wurde alles von yamaha aus kulanz übernommen), gabel überprüfen usw. hat auch yamaha nichts ausmachen können was fehlerhaft wäre...
ich habe mich dann mal mit einigen fachleuten unterhalten und sie waren sich recht einig dass es von der gabel kommen muss...

ich habe dann meine gabel vorne überarbeiten lassen und die sache war geschichte
es kam wohl durch zu viel (aber in der toleranz) spiel in der gabel, welches durch die überarbeitung beseitigt wurde.

falls du einen kompetenten ansprechpartner brauchst, kann ich dir ausser den bekannten fahrwerksspezialisten wie hh-racetech
auch den wolfgang vom Biker-Office in Bingen empfehlen.
sehr nette leute und fachlich natürlich top

ich hoffe das hilft dir irgendwie weiter

 

[---unique---]

Naja also gehen die Meinungen ganz klar auseinander über Scheiben, Lager, federbein.....
Nur um diese Sachen mal grad so testweise zu tauschen ist es ein zu teurer Spaß... :-)

 

[HighGrow]

das ist mir schon klar , ich hatte damals zum glück noch garantie usw.

aber ruf doch einfach mal bei einem spezialisten an und schildere ihm dein problem , vielleicht kann er dir schon am telefon weiterhelfen oder sagen was zu tun ist.
dieses vibrieren wie du es beschreibst entspricht zu 100% dem problem was ich hatte .
damit hatte sich damals sogar yamaha deutschland befasst

 

[viper1987]

Ich hatte das Problem so ähnlich ( größerer Geschwindigkeitsbereich) und bei mir waren es die gleitbuchsen in der Gabel. Obwohl sie noch innerhalb der Toleranz waren habe ich sie neu machen lassen und es war weg.
Meine bremsscheiben musste ich später erneuern. Waren nicht runter aber eine hat einen Schlag gehabt. Die Vibrationen sind im Vergleich viel sanfter und werden stärker je fester man bremst. Bei den Buchsen wurde ich richtig durchgerüttelt

 

[HighGrow]

jop, kann ich genau so bestätigen

 

[timobelke87]

Hatte das gleiche Problem, habe auch alles mögliche versucht, Bremssättel revidiert, Lenkkopflager neu, Gabel überarbeitet, alles ohne erfolg . War bei mir bei den gleichen Geschwindigkeiten wie bei dir. alles über 130 war ok , von 130 bis 80 hat es geflattert das ich den Tacho nicht mehr richtig lesen konnte und unter 80 Km/H war dann wieder Ruhe, habe letzten Endes dann doch tiefer in den Geldbeutel gegriffen und neue Scheiben geholt. Probrake scheiben waren Preislich im Angebot. Seit dem Keine Probleme mehr und super zufrieden.

 

[---unique---]

Also gibt es ein Roulette spiel :-)

 

[Rhoischnook]

Hast Du einen Lenkungsdämpfer verbaut?

 

[---unique---]

Original

 

[Rhoischnook]

Ist da noch Öl drin - also dämpft der noch?

 

[---unique---]

Ist dicht und Dämpfung IST Gefühlstechnisch noch ok....

Ich schau die Tage mal nochmal nach dem
Lenkkopflager ob ich das Spiel finde....
Wenn da nix ist werde ich mal das Rat zum vermessen geben hab gesehen das beim
Bursing dieses gemacht wird. Bin näoch ne Woche in Köln auf Fortbildung....

 

[Rhoischnook]

Brich trotzdem mal die Kanten aller Seiten der Bremsbeläge mit ner Feile im 45° Winkel, ich komme aus dem Fahrzeugbau, und habe Sachen erlebt die man niemals nie den Belägen zugeordnet hätte. Angefangen mit brummen, quietschen, über rubbeln bis zum vibrieren. Ein Versuch ist es Wert, weil die Maßnahme kostet nix. Es sei denn Du hast keine Feile zuhause

 

[---unique---]

Ich werd heut Mittag mal falls ich zeit dazu finde mal nochmal das Rad ausbauen und es auf in Wuchtbock spannen und mal gucken ob ich die Scheiben da gemessen bekomme.
Ich hab das gefühl das die Beläge Schleifen als ob was fest wäre