Maße für die Tieferlegungsknochen

[YelloStone]

Hallo Leute,
ein Bekannter könnte mir solche Knochen zur tieferlegung meiner Maschine anfertigen (Jaja alles nicht Legal, da keine Papiere (evtl. bekomm ich aber nen Teilegutachten und kanns vom Tüv absegnen lassen)).
Nun müsste ich nur wissen, wie sich die Tiefer/Höherrechnung berechnen lässt, sodas ich die Maschine perfekt auf meine Körpergröße abstimmen könnte.
ich weis nur, das wenn man die Knochen 7mm kleiner macht, der Sitz um 3 cm hoch kommt aber wie ist das in die andere Richtung?
Gibts da eine Kochformel für?
Und aus welchem Stahl währe sie am besten zu Fertigen? Was müssen sie aushalten?

 

[Michinightrider]

Wenn du 6mm Stahl nimmst, bist du auf der ganz sicheren Seite.
Original sind die doch aus Alu, oder?
Nebenbei bemerkt müssen die Teile hauptsächlich Zugkräfte aushalten.
Die Amis sind da ganz schmerzfrei und nehmen meistens Alu.

 

[Vagabundo]

wie groß bist du?
und warum nicht einfach den sitz etwas abpolstern?

 

[YelloStone]

Weil ich fast alles an Polstermaterial herausgenommen habe und es im Sitzzustand kaum etwas bringt.
Denn wenn man den Schaumstoff quetscht geht er total in die knie. und ob er dann 1 oder 4 cm dick ist, ist rel. egal, da beides gequetscht unter 1 centimeter jeweils ist.

 

[Michinightrider]

Habe mal ein Foto von meinen Tieferlegungs und 1 Höherlegungsknochen gemacht. Nur mal um zu zeigen, was ausländische Hersteller so machen.
Leider sind die von meinen Hayabuas und nicht für eine Gixxer.
Die 2ten von links sind übrigens die Originalen (aus ALU)

Ich kann mich immer so schlecht entscheiden

 

[YelloStone]

hehe nette Sammlung.
Ich denke einfach mal, das ich meine einfach ausbauen werde und mal auf gut Glück welche 7mm länger herstellen lasse.

 

[Extremiac]

Ich denke, daß wenn mal sich die Drehpunkte skizziert und vermißt .... kommt man über den Tangenz ganz schnell an das richtige Maß.

Ich stelle beruflich für einen Motorradtuner im Schwabenland Heckhöherlegungen für bestimmte BMW-Modelle her.
Mit einem 3.1B Materialprüfzeugnis und einem Muster zu Querschnittberechnung ist das Eintragen kein Thema.

Wer mir die Eckdaten gibt für den kann ich die Statik der Zug-, Druck- und Scheerkräfte berechnen.

 

[YelloStone]

Hey jo hört sich super an.
Das Berechnen sollte ja kein Thema sein nur müsste man erstmal wissen, was da für Kräfte wirken^^
Leider hab ich auch keinerlei ahnung, wo diese Umlenkhebel sitzen (noch net nach geschaut), weshalb ich die originalmaße nicht kenne.
Kann mir die jemand mal zukommen lassen?

 

[Christopher]

Wenn du am unteren ende des Federbeins suchst wirst fündig.
Den Lochabstand messen ist auch nicht der akt.

 

[Extremiac]

Hey jo hört sich super an.
Das Berechnen sollte ja kein Thema sein nur müsste man erstmal wissen, was da für Kräfte wirken

Auch das ist kein Thema. Wenn man das zGG beachtet kann man sich den Rest selber ausrechnen (vorausgesetzt man hat ein Grundwissen in Physik und Mathematik).
Am einfachsten wäre allerdings man orentiert sich am Originalteil. Das in Alu umgerechnet und die Scheerkräfte neu auf den Sollbruchstellenquerschnitt umgelegt ... und schon hat man den neuen Querschnitt.
Das Materialprüfzeugnis nach 3.1B ist aber trotzdem erforderlich das es die Berchnungsgrundlage ist.

 

[Michinightrider]

Hey jo hört sich super an.
Das Berechnen sollte ja kein Thema sein nur müsste man erstmal wissen, was da für Kräfte wirken^^
Leider hab ich auch keinerlei ahnung, wo diese Umlenkhebel sitzen (noch net nach geschaut), weshalb ich die originalmaße nicht kenne.
Kann mir die jemand mal zukommen lassen?

Ja dann würd ich aber mal nachschauen an deiner Stelle und einfach
mal selber messen
Wie "gsxr750chris" sagte, am Ende des Federbeins, kannste gar nicht
verfehlen.

PS: Welches Bj. hast du eigentlich??? 750er ist soch richtig, oder???

------------ Dieser Beitrag wurde um 01:11 geschrieben, der vorherige um 01:04. ------------​

So sehen die zB aus dem Zubehör aus:

Lowering Link, Fully Adjustable, Suzuki GSXR600/750/1000 - Kennedy

Lowering Link, Suzuki GSXR750 - Myrtle West

Lowering Link, Suzuki GSXR750 06-07

Oder gib mal in ebay (USA) - lowering links gsxr 750 - ein und du wirst mit den Dingern totgeschmissen für kleines Geld.

Natürlich alle ohne Gutachten !!!!!!!

 

[YelloStone]

Hey danke für die links bzw. den englischen namen dafür.
werde dann mal gucken, was ich mir wie machen lasse.

 

[Michinightrider]

Hast du mal den originalen link gemessen?
Abstand von Lochmitte zu Lochmitte.
Würde mich mal interessieren.

Gruß, Michi

 

[YelloStone]

Hi, ne noch nicht. werde ich aber morgen machen und posten.

 

[Michinightrider]

Jo, das wäre super.
Ich suche nämlich noch einen geeigneten Link um mein Bike hinten etwas
höher zu bekommen.
Habe die Umlenkung einer 600er eingebaut und damit ist sie mir zu tief.

 

[YelloStone]

Höherlegungskits gibts doch wie Sand am Meer.
Bei der bikefarmmv.de gibts glaubig 4 verschiedene höherlegungs Sets.

 

[Michinightrider]

Da hast du recht.
Ist bei mir nur ein bischen komplizierter

Ich fahre eine Hayabusa mit einer verländerten GSXR600 Schwinge,
600er Umlenghebel und einem kurzen umgebautem ELKA Stoßdämpfer.

Abgesehen davon würde ich nie so viel Geld für ein Metallstück mit 2 Löchern ausgeben. 99€
Beim TÜV bin ich ausgetreten

 

[YelloStone]

verländerten

= verlängert und verändert? :P
Hört sich ja nach viel arbeit an, was du da alles gemacht hast.
Zum Thema TÜV gibt doch bei ebay viele auktionen mit gebrauchtteilen ohne gutachten. auch so multistellungs umlenkhebel.

Auf dem Bild Oben sind doch tolle von WTW, welche dir viele möglichkeiten der Einstellung bieten. Gebe das doch irgendwo ab, und sage dem Metallbauer, das du das etwas länger/kürzer haben willst.

btw: war gerade in der Garage und wollte Maß nehmen. kann ich einen der beiden Helbel einfach so ausbauen oder muss ich da was abstützen?

 

[Michinightrider]

Hihi sollte verlängerte Schwinge heißen.
Und ein paar Rechtschreibfehler habe ich auch noch gesehen
Na was solls

Du brauchst die Links zum Messen nicht ausbauen.
Einfach von Schraubenmitte bis Schraubenmitte messen.
Auf 1mm kommt es mir nicht an.

Die gezeigten Links sind bis auf Einen alle zum Tieferlegen.
Da mein Bike durch die Änderungen aber schon sau tief ist, kann ich
die leider nicht benutzen.
Dann schleift bei über 300 die Socke am Rahmen

 

[YelloStone]

Hi, hatte mir einiges Aufgeschrieben.
Sollten aber 17,64 cm sein. werde später aber nocheinmal nachmessen.
Die Stärke beträgt 7,6mm