Motor startet nicht mehr

[mikkimaus]

Hallo Leudz, ich hab da mal ein Problem.

Ich habe gestern meine Gixx vom Freundlichen abgeholt. Ich habe 617 Euro dafür bezahlt, dass ich nach genau 100 Metern liegen geblieben bin.

Ich habe, neue Reifen, Tüv/AU, Vergaser syncen, Kerzen wechseln und noch ein paar Kleinigkeiten.

Wie gesagt, den Freundlichen bezahlt und wollte meine "Susanne" GU 75 B Bj96 wiedernach Hause fahren. An der ersten Ampel, ein klackern, Rasseln und die Gixx war aus. Sie lässt sich nicht mehr starten.
Die Gixx zum Freundlichen zurückgeschoben.........er hat dann Startpilot reingeblasen und die Gixx sprang an, lief aber nur auf gefühlten 2-3 Pötten. Der Freundliche meinte, es kann sein, dass das Gas nicht gleichmässig die Vergaser erreicht!??!!


Jetzt meine Frage: Hat die Gixx ne Benzinpumpe (bitte nicht schlagen), die evtl mechanische Geräusche macht und jetzt nicht mehr funzt! Oder gibt es vielleicht eine Mebrane, die Druck in den Tank pumpt, damit sie unter Last auch genug Lebenselixier bekommt?

Die Gixx hatte ab uns zu mal Probs, dass ich das Gefühl hatte , dass sie nicht genung Saft bekommt.

Der Freundliche hatte u.a. die Aufgabe die Benzinschläuche zu checken, weil noch ein Scottoiler verbaut ist und ich evtl die Benzinleitungen/Druckschläuche nach einen Abbau des Tanks vertauscht haben kann.

So: Der Tank ist voll, ich habe den Bezinhahn auf allen Stellungen ausprobiert (auch auf PRE) Choke rein, oder raus.....sie springt einfach nicht mehr an, ausser mit Startpilot, aber auch nur so lannge wie gesprüht wird.

Beim Drehen, kann ich kein lautes mechanisches Geräusch hören, so dass man einen evtl. Motorschaden ausschliessen kann.

Wie gesagt, ich brauche nur einen Ansatz, ob Benzinpumpe, oder ein anderes mechanisches Teil für die Kraftstoffzufuhr zuständig ist.


Mikki

 

[Senior]

Moin,
die Benzinversorgung erfolgt mit einem Unterdruck Benzinhahn.
ON über U - Druck, wenn der Motor gestartet wird oder läuft
RES über U - Druck, wenn der Motor gestartet wird oder läuft
PRI läuft direkt Benzin in die Gaser. Achtung: bei defekten Schwimmerventilen, läuft der Tank leer.
Benzinpumpe ist nicht vorhanden.
Mögliche Fehler, U - Druckmembran defekt, Sieb im Tank zu, einer der Schläuche geknickt.

Bei Stellung PRI muss Benzin in die Schwimmerkammern laufen.

 

[Nitro Chris]

Leute bitte verwendet einen Ausagekräftigen Titel für eure Themen,
nicht HIlfe, Dringend etc....

Habe das Topic mal geändert!

Danke

 

[mikkimaus]

Ja kein Problem, werde ich beim nächsten Mal machen! Wenn meine "Susanne" krank ist, kann ich nicht mehr klar denken ;-)

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Vielen Dank für Deine Info!

Mein Freundlicher hat auch gerade angerufen: Es liegt wohl am Benzinhahn. Hat jemand ne Adresse für Neukauf, oder vielleicht hat jemand so ein Ding noch in einer Kiste??? Gibt es Erfahrungen mit ReparaturKit´s?

Mikki

 

[Senior]

Moin, die Rep Kits sind meistens brauchbar, kannst Du nehmen.

Verstehe die Diagnose vom "Freundichen" nicht so ganz, das Mofa muss auf PRI anspringen!
Kannst Du auch mit fahren, den Hahn beim Abstellen dann auf ON oder RES stellen.
Gebrauchte Benzinhähne sind nicht zu empfehlen, haben meistens die gleiche Macke oder sind
Festgepappt.

 

[mikkimaus]

Hallo Senior, habe die Gixx gestern beim Freundlichen abgeholt. Ich konnte damit nach Hause fahren

Ich habe mich danach direkt an den Benzinhahn gemacht und ihn auseinander geschraubt. So wie ich es erkennen konnte, sind die Membranteile und Federn ok.

Habe mal alles hin und her bewegt und wieder zusammengeschraubt und ausprobiert. Habe die Gixx angeworfen und ein wenig gespielt. Sie läuft jetzt sauber (im Stand) unter Last konnte ich gestern wegen Regen nicht probieren.

Am Benzinhahn sind ja 3 Anschlüsse, 2 Dickere und ein etwas dünnerer. Welche Funktion hat der dünne, drückt er die Membrane nach vorne? Es kann sein, dass das nicht mehr funzt, hatte keine Nadel um das zu testen.


Ein neuer Benzinhahn wäre schon was tolles, weil meiner auch etwas schwergängiger ist. Aber 160 Euronen sind viel Geld.

Gibt es alternativen, oder doch besser Reparaturkit?

Mikki

 

[Senior]

Moin Moin,
der dünne Schlauch ist Unterdruck. Musst Du mal auf Risse und festen Sitz an den Anschlüssen überprüfen.
Auf die Innereien vom Hahn einen Tropfen säurefreies Öl (Nähmaschine - Waffen - Knochenöl) geben,
dann fluscht dat wieder.
Benzinhähne gibt es nur Original Suzuki, preiswert ist natürlich ein Rep - Kit.

 

[mikkimaus]

Hallo Senior & @all.

Habe den Benzinhahn zerlegt, alles wieder gängig (geölt)gemacht. Heute morgen kontrolliert: alles dicht! Gestern gefahren, die Suzanne geht jetzt wieder ab. Vollast konnte ich immer noch nicht testen, aber sie läuft viel viel besser.

Habe Benzinhahntechnisch wohl Glück gehabt......ist anscheinend auch ein Wartungsteil ;-)

Thanks @all für die Hilfe