Reifen für Rennstreckentraining

[Starfish]

Ich hatte mit derartigen Diskussionen bei dem Titel des Threads auch schon gerechnet ;-) Ich für meinen Teil kann von dem Pirelli Diablo Rosso Corsa nichts schlechtes berichten. Ich bin den selbst in Most, auf dem Lausitzring und Groß Dölln gefahren und der Meinung, dass er für erste Ausflüge auf der Rennstrecke völlig ausreicht. Allerdings kenne ich auch deine Problematik. Wenn du wirklich sichergehen willst kauf dir Reifenwärmer (oder leih dir welche aus) und gönn dir einen guten Rennreifen alà Bridgestone R10 oder BT003 bzw. gab es ja hier auch schon einige Kandidaten, die deinem Anspruch gerecht werden sollte. Am Ende kannst du von dem Erfahrungsaustausch profitieren, je nach Fahrstil muss ein hochwertiger Reifen aber auch kein Garant dafür sein, dass es zu keinem Abflug kommt.

 

[bt012ss]

Bei 1:32 biegt der Karlito gerade mal Ende der Gegengeraden ab.... .
Ralph und Karl, würde mich freuen wenn es dieses Jahr endlich mal mit einem Treffen auf irgendeinem Kurs und vor allem im Fahrerlager klappt .

Damit es nicht zu Ot wird... den Spruch habe ich vor vielen Jahren auch mal schmerzhaft und teuer lernen müssen, weil ich ungläubig war ;-).
Rennreifen für die Renne, Strassenreifen für die Strasse.


cya da Moik

30.04. Nürburgring
Kommst du mit nem Männermoped oder mit dem Trecker für Bandscheibengeschädigte?

Muß wissen ob ich für dich die Kilo oder die alte ölige 11er einpacke

 

[Chris#369]

beim Thema bleiben jungs...
Schwa** vergleiche brauchen wir nicht.

 

[j_k1987]

http://gp503.de/00000198660c9d618/index.html

Danke, jetzt ist nur die Frage was für eine Mischung
Und wo liegt der Unterschied?

Kann mir jemand die Frage beantworten bzw mir weiterhelfen ??

 

[Strimmiger]

Es kommt drauf an wo Du (Strecke) und bei welcher Temperatur du fährst

------------ Dieser Beitrag wurde um 14:26 geschrieben, der vorherige um 14:24. ------------​

beim Thema bleiben jungs...
Schwa** vergleiche brauchen wir nicht.

nicht alles so eng sehen hier vergleicht keiner seinen Pim..

 

[rostacs]

nimmst das pornopaket?

v: medium

h: medium und medium - hard

dann kannste kombinieren wie dus brauchst.

wäre zumindest meine wahl für august aber hier gibt es kompetentere leute!

meine wahl ist übrigens auf den compk gefallen, bin mal gespannt

------------ Dieser Beitrag wurde um 14:31 geschrieben, der vorherige um 14:30. ------------​

Es kommt drauf an wo Du (Strecke) und bei welcher Temperatur du fährst

------------ Dieser Beitrag wurde um 14:26 geschrieben, der vorherige um 14:24. ------------​

nicht alles so eng sehen hier vergleicht keiner seinen Pim..

mitte august, osche

 

[j_k1987]

Danke für eure Hilfe Jngs

Ich habe mir einen gebrauchten K3 geholten bzw. werde ich mir holen.
Meine Frage dazu: Reifenwärmer JA oder NEIN??? Und wenn JA - welcher Reifenwärmer!? Welcher ist gut und "rellativ" günstig oder anders gesagt: Wo stimmt Preis-Leistung


Gruß

 

[SanjaGSX-R]

k3 brauchen eigentich keine reifenwärmer....
musst aber anfangs ca 1-2 runden locker machen damit die auf temp kommen....

willste öfters renne fahren, dann kauf dir lieber reifenwärmer...
is schonender fürn reifen u wenn du später mal rennpellen besorgst brauchst eh reifenwärmer...


in den ersten turns haben die jungs (zb mit k3) locker gemacht u sind dann meistens zum ende des tages(letzte turns) 5min später mim "schandkarren"
zurückgebracht worden, weil die übermütig wurden---> keine reifenwärmer

 

[Marc]

Hey,

grübel, weis nicht, ob ich mit gebrauchten Reifen auf die Rennstrecke gehen würde.
Würde es lieber nicht tun. Klar kann es gut gehen, kann aber auch voll in die Hose gehen. Kannst ja nicht sagen, was der Reifen schon alles mitgemacht hat.
Lieber ein paar Euro mehr ausgeben und auf Nummer sicher gehen. Wenn Du abfliegst wird es teurer.

Wenn Du den Reifentyp nur für ein Instruktor Training nimmst, denke ich sollte der K3 reichen. Für freies Fahren würde ich ihn nicht unbedingt nehmen. Dann eher den K2. Ist allerdings nicht mehr Straßenzugelassen.

Reifenwärmer sind immer gut. Schonen den Reifen und Du hast sofort Grip.

Grüße
Marc

 

[j_k1987]

Noch mal ne andere Frage am Rande ....... kennt jemand die Reifenwärmer von BikeTek ?
Davon gab es hier im Forum auch mal ne Sammelbestellung, habe ich in der SuFu gesehen
Kann mir jemand sagen, ob die Dinger was taugen?
Im PS Test habe die gut abgeschnitten, aber ich wollte mal Erfahrungen aus der Praxis
Hier noch der Test in der PS

Gruß

 

[Strimmiger]

lass die Finger davon
kauf dir welche vom Peter HSR bekommste beim Kurvi

 

[3/4-Gixxer]

lass die Finger davon
kauf dir welche vom Peter HSR bekommste beim Kurvi

So schauts aus!

 

[ROBERT23]

Wenn Du den Reifentyp nur für ein Instruktor Training nimmst, denke ich sollte der K3 reichen. Für freies Fahren würde ich ihn nicht unbedingt nehmen.
Marc

Warum? Er ist Rennstrecken Neuling, wird keine 1:34:00 in Osche fahren!

 

[j_k1987]

Warum? Er ist Rennstrecken Neuling, wird keine 1:34:00 in Osche fahren!

Denke ich auch nicht Jedenfalls würden alle dann doof gucken

 

[SanjaGSX-R]

hab mir damals die hier geholt
bis jetzt bin ich zufrieden...

http://www.racefoxx.com/shop/index.php?cPath=3&XTCsid=3aadc76b29590ba2461302675037ed4a

waren auch ps testsieger....

 

[Strimmiger]

hab mir damals die hier geholt
bis jetzt bin ich zufrieden...

http://www.racefoxx.com/shop/index.php?cPath=3&XTCsid=3aadc76b29590ba2461302675037ed4a

waren auch ps testsieger....

dazu sage ich besser jetzt nix ,
sie waren aber kulant.

 

[Salut]

Guck einfach mal im Anzeigenteil bei r4f.
Habe dort sehr günstig ein Satz Reifenwärmer geschossen von TTSL die Evolution Pro.

 

[aaal]

Ich bin am 15.08. das erste mal auf der Rennstrecke (Sachsenring),
aktuell hab ich den Michelin Pilot Power auf der gixxer, taugt der für ein "Perfektionstraining"?

(wollte mir nicht gleich einen Rennreifen holen)

PS: brauch bis dorthin sowieso neue Reifen. Alternativen zum Michelin?

 

[Bloom63]

Bridgestone S20, Pirelli Rosso 2, Conti Sport Attack 2, reichen alle locker fürs Training.

 

[rostacs]

tu dir selbst nen gefallen und pack dir was ordentliches drauf. mit ordentlich mein ich nen reifen der für die rennstrecke gedacht ist aber auch für die straße zugelassen ist. nen k3 oder bt003 z.b.

und achte auf den luftdruck an der strecke!

die straßenreifen würdest du nach in paar turns zerstören.