von 34 PS auf 48 PS

[dischi]

Naja habe noch ein Jahr zu fahren, habe für die Drossel + Einbau 180 bezahlt... Beim Amt 54€ also insgesamt ~234€. Ich denke schon das sich das Lohnt. Immerhin wie bereits gesagt 40% mehr leistung. Gerade bei solch "niedrigen" PS-Zahlen wird sich das bemerkbar machen.
Ich werde erst wieder ab mitte März fahren, berichte aber sofort

 

[dischi]

Habe mal ne Frage. Meine GSX-R ist ja komplett neu... ist das schädlich wenn sie 1 1/2 Jahre die sie jetzt gedrosselt ist nie voll ausgefahren werden kann?

 

[phabzon]

Habe mal ne Frage. Meine GSX-R ist ja komplett neu... ist das schädlich wenn sie 1 1/2 Jahre die sie jetzt gedrosselt ist nie voll ausgefahren werden kann?

Wieso sollte es? Zum einen sollst du mind. die ersten 1000km sowieso gemächlich fahren, und auch sonst muss man Moppeds nicht bis ins rote jagen. Mit der Drossel biste halt langsam unterwegs, also im Prinzip wie wenn du offen langsam fährst.
Bin zwar kein Fachmann, kanns mir aber nicht vorstellen

 

[dischi]

Man ließt soviel sch... im Internet, da wollt ich einfach mal ne Antwort aus meinem vertrautem Forum

 

[Gixxer750k6]

Deine wird eh nur mit gasanschlag gedrosselt. Das heißt es ist so als ob die ganze Zeit mit halbgas oder Vllt noch 1/5 vom Maximum fährst.

Zum einfahren ist das sicher nicht das schlechteste.

 

[phabzon]

Man ließt soviel sch... im Internet, da wollt ich einfach mal ne Antwort aus meinem vertrautem Forum

Lass dich von dem Zeug im Netz nicht verrückt machen. Die Hälfte ist sowieso Bullsh*t.
Alles mit einer gesunden Dosis Skepsis lesen, dann passt das

 

[gixxer843]

Muss man nachweis von einer fachwerkstatt bringen, dass die drossel fachgemäß eingebaut wurde?

Oder reicht es wenn ich den "tüvler" erkläre, wie ich es gemacht habe (gasanschlag)?

 

[phabzon]

Du bekommst ein Schreiben vom TÜV, indem der Einbau der Drossel bestätigt wird. Kostet um die 50€

 

[dischi]

langsam bezweifel ich das die maschine mit 48ps einigermaßen abgehen soll mein gashahn lässt sich höchstens zu 1/5 drehen

 

[Scarbo]

Hat jemand vielleicht Daten dazu ? Da ich noch 1 1/2 Jahre gedrosselt fahren muss, überlege ich auch auf 48 PS zu drosseln. Fahre übrigens eine 600er L1.
von 34 PS auf 48 PS:

- Beschleunigung ?
- Höchstgeschwindigkeit ?

 

[Gixxer750k6]

Würde mich auch interessieren, ich habe auch schon gegoogelt jedoch vor einiger zeit aber nichts gefunden.


Es fahren bis jetzt einfach zu wenige mit 48 ps

 

[RaptR]

Ich denke ab Mitte Januar, wenn dann die ersten 35 kw Jungs unterwegs sind, werden wieder die Schwanzvergleiche durchs Internet stürmen^^

"HEY ALTER, MEINE GEHT BIS 220 JETZT!!! SOGAR N POWERWHEELIE IST DRINNE".....lauter son bullshit halt.

Hoffe das mal bald mal richtige Daten da sind!

 

[Gixxer750k6]

@Raptr: haha du hast sowas von recht


Gibt's eigentlich für die 750er 2006 schon ne 48 ps Drossel? Ich finde immer nur die 600er k6 !

Dominic

 

[jak]

Habe mal ne Frage. Meine GSX-R ist ja komplett neu... ist das schädlich wenn sie 1 1/2 Jahre die sie jetzt gedrosselt ist nie voll ausgefahren werden kann?

Nein da passiert nix. Trotz Drossel kannste ja die ersten Zwei Gänge ausfahrn. Und somit kommste auch in alle Drehzahlbereiche mal. Schlimmer wärs eigentlich wenn die bei sagen wir mal 10000 Umdrehung aufhörn würde und nach 2 Jahren reißte die mal voll auf.

Also wie gesagt darüber brauchste dir keine Gedanken machen, aber trotzdem schön einfahrn die Kiste!

 

[Thal]

@Raptr: haha du hast sowas von recht


Gibt's eigentlich für die 750er 2006 schon ne 48 ps Drossel? Ich finde immer nur die 600er k6 !

Dominic

Klar, sogar von Alphatechnik http://www.alphatechnik.de/fileadmi...ngsaenderungen/08-umruestung35kw_motorrad.pdf einfach mal in der Liste bei Suzuki gucken.
Leider finde ich da nichts für die 600er K6/K7, nur 750 ab 2006, verstehe auch nicht so richtig warum.

Für alle 600er K6/K7: http://neu.3ppp.de/zweiraeder/dross.../35-kw-drossel-suzuki-gsxr-600-typ-wvce?c=287

 

[jak]

Ist aber dann ne andere Art die zudrosseln. Hatte das Gehäuse noch nie auf, aber sieht einfacher aus als die normale Lösung.

 

[le chevalier noir]

Hmm bin grad am überlegen, ob ich überhaupt umbauen soll.. Meine ist auch mit 140 eingetragen und läuft lt Tacho 200.. Wenn dann keine richtige Steigerung kommt kann ich des Geld gleich behalten

Anderes Ritzel? Allenfalls würde ich das mal checken lassen... das ist ja ne Abweichung von +42%


Also ich freue mich schon auf Ergebnisse von den Beschleunigungsmessfahrten

 

[barata]

Ich hab grade noch ne 34 ps drossel drin und denk werde dann bei demnächst die die 48 ps drossel einbauen lassen.
Oder is es möglich das selbst zu machen ? Gerade mit dem http://neu.3ppp.de/zweiraeder/drosselsaetze/motorrad/35-kw/suzuki/893/35-kw-drossel-suzuki-gsxr-600-typ-wvbg-fin-js1bg?c=21
Hab ne gsxr 600 k3

 

[le chevalier noir]

Ich hab grade noch ne 34 ps drossel drin und denk werde dann bei demnächst die die 48 ps drossel einbauen lassen.
Oder is es möglich das selbst zu machen ? Gerade mit dem http://neu.3ppp.de/zweiraeder/drosselsaetze/motorrad/35-kw/suzuki/893/35-kw-drossel-suzuki-gsxr-600-typ-wvbg-fin-js1bg?c=21
Hab ne gsxr 600 k3

Wenn Du schon etwas Schraubererfahrung hast, kannst das schon selber machen... allerdings besteht so mancher TüV-Prüfer unbedingt auf eine Einbaubescheinigung einer Fachwerkstatt... und dann eine zufinden, die Dir das dann bescheinigen ist nicht so leicht...

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Wie fährt man eigentlich ne gedrosselte am besten?
Nach dieser Grafik hier

Theoretisch wären ja 4-5t/min ja am besten, da hier ja das größte Drehmoment mit 90% vom Leistungsmaximum anstehen?

Und sind die Werte die bei Motorradonline getestet wurden, auch realistisch?
Fahrleistungen (gedrosselt):
Beschleunigung 0-100/150/200 km/h 8,3 s/25 s/- s,
Durchzug 50-100/100-150 km/h 6,8 s/16,4 s

8,3s scheinen mir ja recht flott zu sein, wenn ich mit der Maschine meiner Freundin fahre.... Und 150 erreiche ich gar nie, sondern eigentlich nur 130 GPS-km/h (allerdings mit einem 15er Ritzel)...

 

[barata]

Schraubererfahrung hab ich, aber leider nicht am Motorrad...
dachte mir halt das wäre ne nette beschäftigung über den Winter aber wenns zu kompliziert is lass ich es lieber hab se ja erst recht neu und mag se auch nicht verschandeln.

Wie ist die gsxr 600 so im allgemeinen gedrosselt ? Mein Fahrschul moped war ne er6n und die hatte schon ganz nett drehmoment war ja aber auch n zweizylinder