Welche Bremsklötze - Gixxer 750 Y

[MotorräderSindToll]

Hi !

Wollte mal fragen, welche Bremsklötze ihr mir als erfahrene Biker empfehlen könntet.
Habe meine GSX-R 750 Y (Bj. 2000) vor kurzem gekauft, und jetzt melden sich schon die Klötze (vorne+hinten)...
Sind bspw. Brembo gut, oder zahlt man da nur für den Namen, da es "hochwertigere" Klötze gibt.

Also ich fahre nicht auf der Rennstrecke ;-)
Sorry, kenne mich wirklich noch nicht so gut aus...
Man liest ja man soll auf jedenfall Sinter nehmen, oder SRQ, (CRQ ist eher für Rennstrecke, da sie erstmal warm laufen müssen, um richtig bissig zu sein, etc....)

Wäre cool, wenn ihr mir antworten würdet !


Grüße!

 

[gixxer_power]

Hallo auch wenn du nicht auf die renne gehst würde ich sinter nehmen.denn das die ne anlaufzeit brauchen heisst ja nicht das sie überhaupt nicht bremsen.ausserdem denk ich steigt keiner aufs bike und gibt gleich vollgas.bevor man heizen geht fährt man sich ja auch sozusagen warm.

daher sind sinter sicher ne gute wahl.auf ebay musst du mal schauen gibt da schon auch gute sachen,aber achtung keine billig dinger nehmen von china oder so.

die orginalen bremsklötze sind auch top,die sind ja auf das motorrad abgestimmt.ich weis zwar nicht ob die noch für dein model gebaut werden,aber wenn ja warum nicht.

 

[MotorräderSindToll]

Cool cool, danke für die Antwort !!
Kurze Frage noch: Prüft der nette TÜV-Prüfer nach, ob die Klötzchen ne ABE haben?

 

[gixxer_power]

Uh da überfragst du mich ich weis nicht genau wie es bei euch in DE läuft.aber ich denke wenn du kein no name produkt nimmst ist mitsicherheit ABE dabei.

 

[Bildhauer]

Kauf dir welche von Lucas oder TRW die sind gut. Bei Ebay findest du diese massenweise. Ob Sintermetallbelag oder organischer Belag ist eigentlich nicht sooo wichtig. Wenn du nicht mit dem Messer zwischen den Zähnen unterwegs bist reichen die organischen dicke. Die Sinterbeläge greifen ein wenig besser und sind auch im Regen etwas besser, dafür verschleißt die Bremsscheibe etwas schneller, da die Beläge härter sind und die Reibung zwischen Belag und Scheibe anders ist als bei organischen(Wobei es selbst unter organischen und sinter jeweils verschieden harte Mischungen gibt). Die Bremsleistung kommt ja nicht aus der Wundertüte Wenn die Klötze eine ABE für deine Maschiene haben, brauchst du dir keine Sorgen zu machen.

Achja und bitte einbremsen nicht vergessen, vorallem nicht zu hart bremsen die ersten paar KM, sonst können die Beläge verglasen und dann darfste neue kaufen.

 

[MotorräderSindToll]

Ja aber es gibt doch auch Klötze ohne ABE... wie sieht es denn damit aus?
Ist es unter TÜV-Prüfern bekannt, dass viele Klotze ohne ABE verbauen?
Oder ist es denen Wurst?

 

[newbie]

Bremsklotz = sicherheitsrelevantes Teil?!
solltest du einen Unfall o.Ä. haben, steigt dir unter Umständen die Versicherung aus, wenn du keine ABE hast.

Bremsklötze ohne ABE würd ich nur auf der Rennstrecke fahren.

 

[Bildhauer]

Die Bremsklötze ohne ABE haben nicht ohne Grund keine ABE. Wenn es nur der Grund ist diese billiger zu vermarkten, würd ich trotzdem lieber die mit ABE kaufen. Falls damit irgendwas passiert, haste den Hersteller immer am Sack. Bei Bremsen darfst du niemals sparen! Das ist das allerwichtigste was es an einem Fahrzeug gibt.

 

[Alex gsx750r]

Warum fragt ihr nicht einfach beim forenhändler der kann dich gut beraten und macht auch einen guten Preis.