Akrapovic slip on line für kilo k9

[andik9]

Hallo,
ich hab mir jetzt eine GSX-R 1000 k9 zugelegt, nun hätte ich gern den 4in2in1 Slip on

S-S10SO5-RC/1 ​

(http://www.akra-shop.de/pdf/SU_GSXR_1000_SO_SINGLE_SL_09.pdf) von Akrapovic der allerdings für die kilo keine ABE hat und nur über eine einzellabnahme eingetragen werden kann. Hat das von euch schon mal jemand probiert und erfüllt der zubehör kat von Akrapovic die Abgaswerte?

 

[Nitro Chris]

Ich persönlich würde es vorher mit dem TÜV mal absprechen.
Nicht das du im nachhinein das böse erwachen hast.

Man hat ja jetzt schon öffters gelesen das der Einschubkat nicht das gewünschte Ergebniss liefert!

 

[Goldfischentsafter]

Da stimme ich Chris voll und ganz zu! Unbedingt vorher mit dem TÜVer absprechen, aber selbst das ist keine Garantie für die Eintragung.
Das Problem ist halt das deine Kilo ne 4in1in2 Anlage im Original hat und deswegen auch die Zubehörtöpfe eine 4in1in2 Anlage sein müssen.
Außerdem fällt bei dem Akra der Kat weg und ein Einschubkat hilft da nur bedingt..
Nächste Frage wäre auch ob du ohne Kat noch unter dem DB Limit bleibst?!

Wenn du gerne nur auf einer Seite ne Esse haben willst dann schau dir mal den Bodis an. Die haben das ziemlich raffiniert gelöst indem beide Krümmerrohre auf die rechte Seite verlegt wurden…

Goldfisch.

 

[Benni-750]

Wie sieht es eigentlich aus, wenn ich zwei Einschub Kat's hintereinander einbaue?
Würde das dann klappen? Abgaswert und lautstärke.
Frage hier und für eine 750er?

Gruß Benni

 

[badbubi@mito]

...Ja, und ne rote Fahne am besten auch noch.

Bringt nichts und ist unsinnig. Warum dann überhaupt das Spiel wenn doch der original Kat auch funktionieren würde.
Entweder richtig und ohne Zulassung oder gar nicht. Das rumgeschwimme um eine nichtkonforme Sache zu legaliesieren mit irgendwelchen Konstuktionen ist einfach gesagt blöd.

 

[Benni-750]

Warum blöde?
Wenn das einer hin bekommt oder Akrapovic selber mit ABE, wie schnell würdest du dir eine Anlage besorgen?

 

[Barragan]

Ich finds auch überhaupt nicht blöd... Hatte das gleiche Problem an meiner KTM, da sollte für Optik, Sound und Überzeugung nen Akra Topf dran... Den gibt es aber nicht zugelassen... Keine Ahnung warum. Einige im KTM Forum haben dann versucht die Endpötte über Einzelabnahme zu legalisieren, einigen ist es auch bereits gelungen.
Abgaswerte waren auch ohne Kat i.O. , Lautstärke war auch im Rahmen.
Hätte ich das Bike nicht gegen meine susi getauscht, hätte ich es auch versucht... Denn der Pott sollte dran bleiben, da gabs für mich keine Alternative.

In diesem Sinne
Barra

 

[badbubi@mito]

ich beziehe mich auf das Thema...2 Einschubpatronen in das Zwischenrohr. Was meint ihr, kommt da am Ende raus...nichts, für das es sich lohnt einen teuren Akra oder Ähnliches zu verbauen.

Meine Meinung war/ist/bleibt eben die, das ich entweder offene Anlagen fahre, oder ABE-Systeme oder eben Original. Aber das dazwischen ist keine ordentliche Lösung für mich. Am Ende bleibt ja der nichtzugelassene Topf nichtzugelassen und dann auch noch zusätzlich manipuliert um eine scheinlegalität zu erlangen und unterm Strich die Kontrollorgane zu täuschen.