vmax300
Supergixxer
Themenstarter
Immer wenn ich mit gezogener Bremse wende und den Lenker weit einschlage virbiert es im vorderen Bereich. Was könnte das sein?
Bei gezogener Bremse und engen Radien (<10kmh) vibriert es!
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A
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Erik
Kleingixxer
Wenn du mit gezogener Bremse wendest fliegst du auf die Nase.
Mit gezogener Kupplung schaut das anders aus, vielleicht trennt die Kupplung nicht richtig und du bist kurz vorm Abwürgen.
Mit gezogener Kupplung schaut das anders aus, vielleicht trennt die Kupplung nicht richtig und du bist kurz vorm Abwürgen.
vmax300
Supergixxer
Themenstarter
Quatsch. Ich fahre auf den Parkplatz mit gezogener Bremse und wende. Dass ich da nicht voll reinlage sollte wohl klar sein...
vom tropfenden kessel
Gixxer
@vmax300
Ich möchte dir nicht zunahe tretten aber dein Motorrad ist entweder total runtergeritten oder du hast echt probleme.
Allen anschein nach hast du doch nicht so die ahnung von Motorrädern wie du glaubst, denn jede woche hast du min. ein neues Problem mit deiner K6
Lebe mal nicht nach geitz ist geil und lass mal eine Werkstatt über dein Motorrad schauen, bringt klarheit und rettet dir evtl. das Leben
Ich möchte dir nicht zunahe tretten aber dein Motorrad ist entweder total runtergeritten oder du hast echt probleme.
Allen anschein nach hast du doch nicht so die ahnung von Motorrädern wie du glaubst, denn jede woche hast du min. ein neues Problem mit deiner K6
Lebe mal nicht nach geitz ist geil und lass mal eine Werkstatt über dein Motorrad schauen, bringt klarheit und rettet dir evtl. das Leben
Erik
Kleingixxer
Bei voll eingeschlagenen Lenker kann man sich eh nicht rein legen und das auch noch bei 10 Kmh.
Für mich bedeutet gezogene Bremse das du stetig langsamer wirst und da du mit 10Kmh im Instabilen Bereich bist klappt dir das Motorrad zur Seite.
Für mich bedeutet gezogene Bremse das du stetig langsamer wirst und da du mit 10Kmh im Instabilen Bereich bist klappt dir das Motorrad zur Seite.
vmax300
Supergixxer
Themenstarter
Ich komme auf den Parkplatz mit ca. 30Kmh, ziehe leicht die Bremse und rolle herum. Vielleicht sind es auch 15-20Kmh, kann es nicht sagen....in jedem Fall nicht schnell und so dass ich fast voll einschlagen kann.
Wollte "reinlangen (bremsen)" schreiben und nicht reinlegen, sorry!
Zuletzt bearbeitet:
R
Regenbogen
Racegixxer
Mit der Hinterrad- oder mit der Vorderradbremse ?
vmax300
Supergixxer
Themenstarter
Vorderradbremse.
S
sto89
Kleingixxer
wenn du ohne bremsen im kreis fährst, vibriert es auch? oder nur wenn du bremst?
vibriert es auch wenn du gerade aus fährst?
vll sind die bremsscheiben unwuchtig/verzogen
vibriert es auch wenn du gerade aus fährst?
vll sind die bremsscheiben unwuchtig/verzogen
Doom3
Racegixxer
Bei der benannten Geschwindigkeit und eingeschlagener Lenkung wuerde ich stark von der Benutzung der Vorderradbremse abraten.
Passiert das mit der Vibration auch beim normalen Runterbremsen? Ich wuerde auch auf Bremsscheiben / Floater tippen ...
Passiert das mit der Vibration auch beim normalen Runterbremsen? Ich wuerde auch auf Bremsscheiben / Floater tippen ...
R
Regenbogen
Racegixxer
Für das Wenden mit engem Lenkeinschlag sollte man ausschließlich die Hinterradbremse benutzen.
Am besten Finger weg von der Vorderradbremse bei solch einem Fahrmanöver.
Eventuell ist damit dann auch dein Problem gelöst.
vmax300
Supergixxer
Themenstarter
Wenn ich von 250Kmh+ bremse dann vibriert es vorne auch, kann aber auch der Fahrbahnbelag sein, ist schlecht zu sagen. Bei ~150Kmh ist das Problem nicht vorhanden.
@sto, ohne Bremse ist alles normal.
Zuletzt bearbeitet:
RalleGSXR750
Großgixxer
Also, im Instabilen Bereich (0-25km/h) bremst man nur, aber auch nur mit der Hinterradbremse!!!!! Mal ne andere Frage, wie alt ist denn dein Vorderreifen??? Hat der Reifen vielleicht Auswaschungen?? Denn wenn das Profil nicht gleichmäßig abgefahren ist, werden die Schwingungen durch die Auswaschungen auf die gesamte Frontpartie deines Krades übertragen und es vibriert. Wenn dem so sein sollte, sprich der Reifen Auswaschungen hat, nennt man auch Haifischzähne, dann stimmt allerdings auch etwas am Motorrad nicht, sei es Fahrwerkseinstellungen, Bremsanlage etc. pp. Lass das Krad mal überprüfen. Ursachen kann dein Problem viele haben. Das mit den Auswaschungen fühlst du mit der Hand wenn du drüber streichst. Fühlt es sich wellig an, ist der Reifen schrott und brauchst nen neuen.
vmax300
Supergixxer
Themenstarter
Ich kann das Problem jetzt etwas eingrenzen, es ist nur wenn die Bremse stark gefordert und somit warm wird!
Vermutlich also die Sättel...
Vermutlich also die Sättel...
RalleGSXR750
Großgixxer
Nun, Ursachen können es viele sein. Aber so wie du es jetzt beschreibst tippe ich auch auf die Sättel. Ich würde es erstmal mit ner Grundreinigung versuchen, viel warmes Wasser und Spülmittel. Ausbauen, Klötze entfernen, die Kolben rauspumpen, aber mit nem kleinen Stück Holz vor dem rausfallen sichern. Dann das ganze wie bereits erwähnt mit warmen Wasser, Spülmittel und ner Zahnbürste reinigen, klappt super. Lass die Finger vom Bremsenreiniger, die Dichtringen sind sehr empfindlich. Wenn alles schön sauber ist, trocknen lassen und wieder rückbauen und testen.
Weitere Ursachen könnten sein, ein loses bzw. defektes Lenkkopflager, denn wenn dem so sein sollte, ist die Gabel somit instabil und bewegt sich innerhalb des Bremsvorganges noch vorne und hinten und das überträgt sich auf die gesamte Frontpartie.
Ich bin derzeit in einer ähnlichen Lage wie du und schließe gerade alles aus. Bei mir scheinen es die Dichtungen in den Sätteln zu sein. Aber wie gesagt, wenn das bei dir alles in Ordnung ist, kann es noch viele Ursachen geben.
D
Der Helle
Gixxer
Mach du mal...
Gsxr 600 K6
Gixxer
Meiner Meinung nach völlig unnötige Antwort, wir sind hier in einem Forum.
Das ist da um Fragen zu stellen, wenns dir nicht passt, schreib einfach nicht darauf ?
RalleGSXR750
Großgixxer
Wenn dein Name Programm ist, dann versuch ihm doch zu helfen, dachte das Forum ist dafür da, Ratschläge, Tipps etc. pp.
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Da ich von diesem Problem auch in anderen Foren gelesen habe, scheint das ne Gixxer-Krankheit zu sein. Hab einige gefunden die ebenfalls K6/7 fahren und es ähnlich beschreiben. Mein nächster Schritt wird sein, dass ich mir nen Rep.Satz Bremssatteldichtungen kaufe und die Anlage überhole. Hoffe damit ist es dann getan. Ich habe hier im Forum ein ähnliches Problem geschildert, nachdem ein User das von mir geplante, Dichtungen etc., durchgeführt hat, war alles wieder in Ordnung.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Neuer Text innerhalb von 30 Minuten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Für den Fall, schau mal hier:
http://www.amazon.de/BREMSSATTEL-REP-STZ-717-01-29-CALIPER/dp/B007P1HPPK/ref=wl_it_dp_o_pC_S_nC?ie=UTF8&colid=EP453AQ8F8IK&coliid=I1RHG452JB9R1E
vmax300
Supergixxer
Themenstarter
Das LKL habe ich überprüft, hackt nicht, hat kein Spiel wenn ich an der Gabel ziehe und federt ohne Geräusche ein. Zudem fährt sich das Motorrad sehr spurtreu!
Das vibrieren spüre ich im Bremshebel.
RalleGSXR750
Großgixxer
Dann scheinst du das gleiche Problem wie ich zu haben. Ich habe allerdings mittlerweile nen neuen Vorderreifen, neue Scheiben und Klötze und hab das ganze gereinigt. LKL ist auch fest. Ist besser geworden aber nicht weg. Mir bleibt jetzt also nur noch die Dichtungen auszuwecheln und zu schauen wie es danach ist. Wenn weg, dann gut, wenn nicht, keine Ahnung.
Ich hab es auf den letzten paar Metern vor ner Ampel, sagen wir mal aus 20km/h stetig runter bis null, da pumpt der Hebel und es vibriert. Also glaube ich haben wir, wie andere auch schon vor uns, das gleiche Problem. Wie gesagt, hab den Tipp mit den Dichtungen bekommen und es danach weg war.
Hoffe für dich und mich das gleiche....
Dann mal frohes schrauben.....
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