G-Pack bzw G-Box

[Nakedrunner1986]

Hallo zusammen,

hab jetzt schon bissel was gelessen über die so gennanten G-pack kann einer näher oder seine erfahrung dazu sagen und wo man das evtl. günstig bekommt.

achso fahr ne 1000er K1 bzw K2, schönes WEEKEND!!!!

 

[marvin89]

Hi,
hab da was im Internet gefunden.
http://www.gsxr-fieber.de/html/suzuki-g-pack.html

LG

 

[Nakedrunner1986]

ok danke weis aber net ob ich mir das selber zu traue :-)

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hmm hast du das bei dir auch drin oder was hast du alles an deiner gemacht?

 

[Michinightrider]

Das ist nur ein popeliger Widerstand, der dem ECU einen falschen Gang vorgaukelt.

Kann man ohne weiteres selber einbauen wie in der Anleitung oben beschrieben

 

[marvin89]

Hab es zwar nicht gemacht, aber sollte eig kein Problem sein..

 

[Michinightrider]

Ach ja, die Betriebserlaubnis erlischt natürlich und ihr kommt in die Tunerhölle. Wir sehen uns dann da

 

[marvin89]

HAHA, wir sehen uns

 

[Nakedrunner1986]

Ja man des nehme ich in kAuf ;-)

 

[marvin89]

Hab da noch was gefunden...
Das G-Pack hebt auch die Höchstgeschwindigkeitsdrossel auf und entdrosselt den 2. und 3. Gang. Diese Entdrosselung der unteren Gänge sich nur bei vollem Aufreißen des Gashahns bemerkbar macht. Diese Entdrosselung ist demnach bei normalem Fahrbetrieb nicht zu bemerken.

Ich weiß nicht ob so ein Teil wichtig ist..

 

[Keepitreal]

Hab da noch was gefunden...
Das G-Pack hebt auch die Höchstgeschwindigkeitsdrossel auf und entdrosselt den 2. und 3. Gang. Diese Entdrosselung der unteren Gänge sich nur bei vollem Aufreißen des Gashahns bemerkbar macht. Diese Entdrosselung ist demnach bei normalem Fahrbetrieb nicht zu bemerken.

Ich weiß nicht ob so ein Teil wichtig ist..

Wenn du die Gute aufs Hinterrad ziehen möchtest macht das schon einen ganz guten Unterschied ob du einen drin hast oder nicht. Falls man eher entspannt unterwegs ist kann man sich das denke ich sparen.

 

[Michinightrider]

Der Gear Position Sensor (hinter der Kupplung) sagt dem Steuergerät durch Änderung des Widerstandswertes
welcher Gang eingelegt ist.
Nachdem der Widerstand eingelötet wurde, ist für das Steuergerät immer der 5. Gang (oder war es der 4.? ) drin.
Dh:
Keine Limitierung im 1. und 2. Gang und auch keine Begrenzung im 6. mehr.....

 

[marvin89]

Wenn du die Gute aufs Hinterrad ziehen möchtest macht das schon einen ganz guten Unterschied ob du einen drin hast oder nicht. Falls man eher entspannt unterwegs ist kann man sich das denke ich sparen.

Ja okay das ist dann was anderes.
Am einfachsten ist das hier ....Da spart man sich dann Stecker und Zeit.

Man durchtrennt das rosa Kabel (zwischen Gangsensor und Stecker). Dann wird das Kabelende, das zum Kabelbaum bzw. zum Steuergerät führt mit einem 6,8 Kilo-Ohm-Widerstand oder 4,7 Kilo-Ohm-Widerstand an das schwarze Kabel angelötet. Und abschließend alles schön isolieren und stabilisieren.....

 

[Krusty82]

Mein Kollege hat das bei seiner Kilo K2 eingelötet und das ist ein gewaltiger Unterschied in den tieferen Drehzahlen. Wenn man da z.B. im 3. Gang bei 70km/h den Hahn aufreißt, geht die ganz anders vom Fleck.

 

[marvin89]

Mh wäre dann vllt eine Überlegung wert..

 

[Krusty82]

Kann man Vergleichen wie wenn man vorne einen Zahn weniger (kürzer übersetzt) hätte.

 

[Nakedrunner1986]

Ich Muss mal mein Bruder fragen der hat grad sein Kfz Meister gemacht der wird davon bissel mehr plan haben wie ich :-)

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Oder hat hier noch wer eins rumliegen?? Oder wo bekommt man so was vlt sehr günstig

 

[rostacs]

jo hab noch so ne "profiversion" rumliegen, ist diese luxusausführung von "christie automotiv". ist schön schlank und fällt kaum auf, nicht son riesenkasten wie das hier http://motoyo.de/Elektronik/G-Pack/Suzuki/GSXR-600/G-Pack-GSXR-600-04-06::3274.html?refID=gb

 

[Nakedrunner1986]

Ok und du verkaufst des ?? Wenn ja was soll's kosten ??

 

[Nitro Chris]

Klärt den rest bitte per PN.

Danke

 

[Meckeby]

Wie ist das mit dem Motor bzw Getriebe hält das oder ist es wie beim Auto das die hälte wieder nach ...... km defekt geht???