GSX-R 1000 K5 geht nicht mehr an

[dulv]

Hallo zusammen

Ich habe meine Kilo-Gixxer (K5) letzte Woche aus dem Winterschlaf geholt: Batterie wieder angeklemmt und Starter gedrückt. Sie ging direkt an.

Danach habe ich sie wieder abgestellt und wollte am späteren Nachmittag noch eine Runde drehen. Als ich den Schlüssel eingesteckt habe, hat schon das Geräusch der Benzinpumpe gefehlt. Tacho/Licht/Anlasser etc. funktionieren, aber sie geht nicht mehr an.

Ständersensor, NOTAUS-Knopf und Gangsensor funktionieren. Oel habe ich kontrolliert. Sicherungen an der linken Seite des Motorrads habe ich ebenfalls kontrolliert.

Problem: Surren der Benzin-Pumpe beim Einschalten der Zündung fehlt. Im Tacho steht CHEC, die rote Lampe leuchtet sowie das Oel-Symbol ist zu sehen. (Bild im Anhang). Der Anlasser dreht aber der Motor geht nicht an.

Bei Notaus passiert Folgendes:

Notaus eingeschaltet: Anlasser dreht nicht. Licht "flackert/wird dunkler".
Notaus ausgeschaltet: Anlasser dreht. Motorrad geht nicht an.Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?

Vielen Dank und schöne Grüsse

Matthias

 

[babanord]

Liegt Nahe, dass es die Benzinpumpe ist oder? Im Cockpit ist alles normal.
Klapp mal den Tank hoch, Steck dsa Kabel der Penzinpumpe ab, steck den schlauch ab und halt mal 12 V an + und - der Benzinpumpe. Sie sollte dann benzinspucken, Tut sie das nicht. kaputt. Achja probier auch + und - umzudrehen falls das erste nicht funktioniert.

gruß
babanord

 

[dulv]

Danke für die Antwort.

Nein, an der Benzinpumpe liegt's nicht. Ihr fehlt wohl das Signal, dass sie Starten soll.

Ich habe den Tipp bekommen das Blinkerrelais zu tauschen. Auch mit einem neuen Relais hat sie nicht gestartet, aber als ich das Relais mit ein bisschen "Gewalt" (es hat sich verkantet) rausgezogen habe, ist die Benzinpumpe auf einmal angegangen und das Motorrad konnte problemlos gestartet werden. (Die Zündung war während dem Relais-Wechsel an).

Nachdem das Blinkerrelais (Egal ob neu oder alt) eingesteckt wurde, ging wieder nichts mehr. Habe alle Stecker überprüft und mit Kontaktspray bearbeitet.

Wahrscheinlich irgendwo ein kleiner Wackelkontakt, den ich einfach nicht finde... Interessant wäre zu wissen, wovon es abhängt, ob die Benzinpumpe angeht (Sensoren etc.)?

 

[Gelle0002]

Die Blinkerrelais haben eine direkte Verbindung zum Anlasser oder der Pumpe, dass weiß ich nicht mehr. Nach meinem Sturz fehlte das Blinkerrelais (Heck links außen) ansonsten was in Sachen Elektrik alles iO. als ich das Blinkerrelais einbaute, nebst dem kleinen Kabelbaum dazu, sprang das Möppchen wieder an. Vielleicht hast du auch einfach einen Bruch am Kabel vom Blinkerrelais zum Hauptkabelbaum?!

 

[dulv]

Die Maschine läuft wieder.

Eines der 7 Kabel vom Stecker des Blinkerrelais hatte einen Wackelkontakt!

Danke und schöne Grüsse
Matthias